P02E3: Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto valdymo grandinės aukštas signalas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptiko aukštą elektrinį signalą dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto valdymo grandinėje.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Dyzelinio variklio įsiurbiamo oro srauto valdymo pavaros grandinė perneša elektros signalus tarp valdymo modulio ir oro srauto vožtuvo pavaros. Šis kodas nustatomas, kai modulis aptinka signalą virš tikėtinojo diapazono, o tai gali kilti dėl trumpojo jungimo į maitinimo įtampą arba maitinimo šaltinį liečiančio laido.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas su B+
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Prispaustas maitinimo laidas liečia B+ šaltinį

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatorius
• Sumažėjusi variklio galia arba vangus greitėjimas
• Netolygi tuščioji eiga arba variklis gęsta
• Padidėjusios degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite momentinio įrašo duomenis ir patikrinkite turimus pavaros komandos bei padėties duomenis, kad nustatytumėte, ar aukštas signalas yra pastovus, ar pasireiškia tik tam tikromis sąlygomis.
2. Patikrinkite įsiurbiamo oro srauto valdymo jungtį ir laidyną, ar nėra pažeistos izoliacijos, prispaustų laidų, korozijos arba maitinimo šaltinį liečiančio signalo laido.
3. Patikrinkite jungties kontaktus, ar nėra korozijos ar prasto kontakto, bei ieškokite remonto darbų ar sujungimų, kurie galėjo sujungti grandinę su maitinimo laidu.
4. Naudodamiesi gamintojo laidų schema, patikrinkite signalo grandinę dėl trumpojo jungimo į akumuliatoriaus įtampą ir patikrinkite jos jungtis.
5. Jei laidai tvarkingi, pagal gamintojo nurodymus patikrinkite pavarą ir valdymo modulio grandinę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite su maitinimo šaltiniu trumpai sujungtą signalo laidą.
• Pakeiskite pažeistas arba prispaustas laidyno dalis ir patraukite jas toliau nuo maitinamų laidų.
• Išvalykite arba pakeiskite korozijos paveiktus ar apgadintus jungties kontaktus.
• Pakeiskite pavarą tik tuo atveju, jei grandinės patikrinimas patvirtina jos gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis dirba tolygiai, apribokite važiavimą ir venkite didelių apkrovų, nes neteisinga oro srauto kontrolė gali sukelti vangią reakciją arba užsisiurbimą. Sustokite, jei variklis nuolat užgęsta arba praranda pakankamai galios, kad eismas taptų nesaugus.