P0244: Turbokompresoriaus / kompresoriaus turbinos apėjimo vožtuvo A solenoido veikimo diapazonas

Ką tai reiškia

Turbinos apėjimo vožtuvo A pavara mechaniškai reaguoja ne taip, kaip turėtų. Jos traukė gali būti susidėvėjusi arba užstrigusi dėl suodžių. Slėgio reguliavimo sistema lygina nustatytą ir faktinį slėgį įsiurbimo kolektoriuje; nuolatinis neatitikimas reiškia, kad turbinos apėjimo vožtuvas, turbinos mentės, žarna arba pavara neužtikrina reikiamo slėgio.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbinos apėjimo vožtuvo solenoidas A reguliuoja pripūtimo slėgį valdydamas pavarą, kuri judina turbokompresoriaus apėjimo vožtuvą. Modulis stebi solenoido reakciją ir pripūtimo slėgį; P0244 nustatomas, kai sistemos reakcija neatitinka numatyto diapazono arba komandos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Susidėvėjusi arba dėl suodžių užstrigusi traukė
2. Jutiklio elementas susidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo ribų
3. Atsilaisvinęs jutiklio tvirtinimas slopina signalą

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Labai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos girdimas švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze-frame“ duomenis ir tiesioginiuose duomenyse palyginkite turbinos apėjimo vožtuvo solenoido A valdymo komandą su pripūtimo slėgio reakcija.
2. Patikrinkite solenoido A jungtį ir laidus, ar nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos arba pažeidimų, galinčių sutrikdyti valdymą.
3. Kai variklis saugiai išjungtas, apžiūrėkite apėjimo vožtuvo traukę ir mechanizmą, ar nėra nusidėvėjimo, strigimo arba suodžių sukelto užsikirtimo.
4. Patikrinkite pripūtimo slėgio valdymo žarnas ir jungtis, ar nėra nuotėkių, įtrūkimų arba atsilaisvinusių jungčių, galinčių turėti įtakos solenoido reakcijai.
5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite solenoidą A ir apėjimo vožtuvo mechanizmą, kad atskirtumėte elektrinį gedimą nuo mechaninio.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusius arba pažeistus laidus ar jungties kontaktus prie turbinos apėjimo vožtuvo solenoido A.
• Pakeiskite nesandarią arba atjungtą pripūtimo slėgio valdymo žarną.
• Sutaisykite susidėvėjusią arba stringančią apėjimo vožtuvo traukę ar mechanizmą.
• Pakeiskite turbinos apėjimo vožtuvo solenoidą A, jei patikrinus patvirtinama, kad jis nereaguoja pagal specifikacijas.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti, vilkti priekabą ir lenkti, jei pripūtimo slėgis nepastovus arba galia sumažėjusi. Sustokite, jei variklis smarkiai praranda galią, veikia neįprastai arba išmeta daug dūmų.