P023E: Įsiurbimo kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklio ir turbokompresoriaus / kompresoriaus slėgio jutiklio B rodmenų neatitiktis

Ką tai reiškia

Įsiurbimo kolektoriaus absoliutaus slėgio jutiklio ir turbokompresoriaus / kompresoriaus pripūtimo slėgio jutiklio B rodmenys nesutampa tiek, kiek leidžia kalibruotos ribos.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

MAP jutiklis matuoja slėgį įsiurbimo kolektoriuje, o pripūtimo slėgio jutiklis B matuoja slėgį atskirame turbokompresoriaus arba kompresoriaus sistemos taške. Modulis palygina šiuos rodmenis stebimomis sąlygomis ir nustato P023E, kai jų skirtumas viršija kalibruotas ribas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Netikslūs MAP jutiklio rodmenys
2. Netikslūs pripūtimo slėgio jutiklio B rodmenys
3. Pažeisti laidai arba jungtis
4. Įsiurbimo arba pripūtimo slėgio problema

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Labai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos girdimas švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze-frame“ duomenis ir nubraižykite MAP bei pripūtimo slėgio jutiklio B rodmenų grafikus, kad nustatytumėte, kada prasideda neatitiktis.
2. Esant išjungtam varikliui, diagnostikos prietaisu ir pagal gamintojo procedūrą palyginkite jutiklių rodmenis tomis pačiomis slėgio sąlygomis.
3. Patikrinkite MAP jutiklį, pūtimo jutiklį B, jų jungtis ir laidus, ar nėra pažeidimų, atsilaisvinusio sujungimo, užterštumo arba prastų kontaktų.
4. Patikrinkite įsiurbimo ir įpūtimo oro vamzdynus, ar nėra atsilaisvinusių sujungimų, įtrūkimų, nuotėkių ar apribojimų, dėl kurių slėgis galėtų skirtis.
5. Prieš keisdami jutiklius, patikrinkite kiekvieną jutiklį ir jo laidus pagal gamintojo specifikacijas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo prijunkite arba suremontuokite atsilaisvinusią arba pažeistą MAP arba pūtimo jutiklio B jungtį.
• Suremontuokite nesandarų arba pažeistą įsiurbimo arba įpūtimo oro žarną.
• Suremontuokite pažeistus laidus arba prastus kontaktų sujungimus.
• Pakeiskite MAP jutiklį arba pūtimo jutiklį B tik tuo atveju, jei patikrinimas nustato, kad jis rodo neteisingus duomenis.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei galia smarkiai sumažėjusi arba įjungtas avarinis režimas, venkite lenkti ir staigiai greitėti; važiuokite tik tiek, kiek reikia saugiai nuvykti į vietą, kur galima atlikti diagnostiką. Sustokite, jei dūmų labai padaugėja arba variklis veikia netolygiai.