P01FF: Turbokompresoriaus išėjimo slėgio jutiklių A ir B rodmenų neatitiktis

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus išėjimo slėgio jutiklių A ir B rodmenys neatitinka vienas kito, kaip numatyta. Šis kodas nurodo jutiklių rodmenų neatitiktį; jis savaime nenurodo mechaninio pripūtimo slėgio valdymo gedimo.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus išėjimo slėgio jutikliai A ir B matuoja slėgį 2-ose nurodytose matavimo vietose arba turbokompresorių išėjimuose, priklausomai nuo sistemos. P01FF nustatomas, kai valdymo modulis aptinka, kad jų rodmenys nesutampa taip, kaip tikimasi. Neatitiktį gali lemti jutiklis arba slėgio kanalas, tačiau ji savaime neįrodo mechaninio pripūtimo slėgio valdymo gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vieno slėgio jutiklio rodmenys nukrypę arba jutiklis sugedęs
2. Pažeisti jutiklio laidai arba prastas kontaktas jungtyje
3. Slėgio matavimo žarnelė užsikimšusi, nesandari arba atjungta
4. Tikras slėgio skirtumas dėl oro kelio nesandarumo

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Ryškiai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos sklinda švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame ir palyginkite tiesioginius jutiklių A ir B rodmenis esant toms pačioms veikimo sąlygoms.
2. Jei tinka, išjungę variklį patikrinkite, ar abiejų jutiklių rodmenys tikėtini, palygindami juos tarpusavyje ir su kitais slėgio duomenimis.
3. Apžiūrėkite abiejų jutiklių jungtis ir laidus, ar jie neatsilaisvinę, nesurūdiję, nepratrinti arba nepažeisti karščio.
4. Patikrinkite abiejų slėgio matavimo žarnas arba kanalus, ar jie neužsikimšę, nesandarūs, atjungti arba nutiesti netinkamai.
5. Jei abi grandinės ir slėgio kanalai tvarkingi, patikrinkite, ar nėra oro kanalo nuotėkių, ir pagal gamintojo procedūrą palyginkite jutiklių rodmenis su nepriklausomu slėgio matavimu.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite arba pakeiskite nesandarią, užsikimšusią arba pažeistą jutiklio A arba B slėgio žarną.
• Sutaisykite pažeistus laidus arba prastą jungties kontaktą prie jutiklio, kurio rodmuo neįtikėtinas.
• Sutaisykite oro kanalo nuotėkį, paaiškinantį slėgio skirtumą.
• Pakeiskite slėgio jutiklį, kurio rodmenys nukrypę arba kuris sugedęs, kai patvirtinta, kad kitas jutiklis ir jo grandinė tvarkingi.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol slėgio rodmenų neatitikties priežastis nenustatyta, venkite staigiai greitėti ir vilkti priekabą, ypač jei automobilio galia sumažėjusi. Sustokite, jei atsiranda dūmų, stiprus šnypštimas, neįprastas turbokompresoriaus garsas arba labai sumažėja galia.