P01FB: Turbokompresoriaus išėjimo slėgio jutiklio B diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia

PCM aptiko, kad turbokompresoriaus išėjimo slėgio jutiklio B rodmuo arba veikimas neatitinka numatyto diapazono. Šis kodas nurodo jutiklio rodmens problemą; jis savaime nereiškia, kad sugedo išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas, kreipiančiosios mentės, žarnos arba vykdomoji pavara.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus išėjimo slėgio jutiklis B matuoja slėgį antrajame numatytame turbokompresoriaus išėjimo matavimo taške arba ant antrojo turbokompresoriaus, priklausomai nuo sistemos. P01FB nustatomas, kai valdymo modulis jutiklio B rodmenį arba atsaką laiko neatitinkančiu numatytų ribų. Kodas rodo, kad jutiklio rodmuo gali būti netikėtinas, tačiau pats savaime nepatvirtina mechaninio pripūtimo slėgio reguliavimo gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio rodmenys nukrypę
2. Jutiklio elementas pasenęs ir nebeatitinka kalibravimo diapazono
3. Jutiklis netvirtai pritvirtintas – slopinamas signalas

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Ryškiai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Iš išmetimo sistemos gali sklisti mėlyni arba juodi dūmai
• Iš įsiurbimo sistemos sklinda švilpimas arba šnypštimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite parametrų užšaldymo duomenis ir palyginkite jutiklio B tiesioginius slėgio rodmenis su jutiklio A ir kitais atitinkamais slėgio duomenimis įvairiomis darbo sąlygomis.
2. Patikrinkite jutiklio B tvirtinimą ir slėgio jungtį, ar nėra atsilaisvinimo, prasto sandarinimo, užsikimšusios arba nesandarios žarnos, galinčios prislopinti ar iškraipyti rodmenį.
3. Patikrinkite jutiklio B laidus ir jungtį, ar nėra korozijos, laisvo kontakto, trinties žymių ar karščio pažeidimų.
4. Patikrinkite jutiklio B maitinimą, masę ir signalą pagal gamintojo specifikacijas.
5. Jei jutiklis sumontuotas tinkamai, o grandinė tvarkinga, prieš pripažindami jutiklį sugedusiu, pagal gamintojo procedūrą palyginkite jo rodmenį su nepriklausomu slėgio matavimu.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tinkamai pritvirtinkite jutiklį B ir jo slėgio jungtį, jei jutiklis arba laikiklis atsilaisvinęs.
• Suremontuokite arba pakeiskite užsikimšusią, nesandarią ar pažeistą slėgio žarną.
• Suremontuokite prastus jutiklio B laidų arba jungties kontaktus.
• Pakeiskite jutiklį B, jei po montavimo ir grandinės patikros jo rodmuo vis dar neatitinka gamintojo nustatyto diapazono.

Ar galite toliau važiuoti?

Vairuokite atsargiai ir venkite didelės apkrovos ar vilkimo, kol bus patvirtinti slėgio rodmenys, ypač jei galia sumažėjusi. Sustokite, jei atsiranda dūmų, stiprus šnypštimas arba didelis galios praradimas, nes šie simptomai gali rodyti atskirą oro tako problemą.