P0101: Oro masės arba tūrinio srauto grandinės diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia

Oro masės srauto (MAF) jutiklio signalas nepatenka į tikėtiną diapazoną arba neatitinka tikėtinos variklio apkrovos. ECU lygina MAF rodmenis su apkrova, apskaičiuota pagal variklio sūkius, droselio padėtį ir įsiurbimo slėgį; nuolatinis neatitikimas nustato šį kodą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

MAF jutiklis matuoja įsiurbiamo oro kiekį, o ECM tikrina, ar šis rodmuo dera su variklio sūkiais, droselio padėtimi ir kitais apkrovos duomenimis. P0101 nustatomas, kai MAF signalas yra, tačiau nuolat nepatenka į numatytą diapazoną arba kinta neįtikėtinai, atsižvelgiant į variklio apkrovą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. MAF jutiklis užterštas (alyva, dulkės)
2. Nesumatuoto oro nuotėkis už MAF jutiklio
3. Labai užsikimšęs oro filtras
4. MAF laidų arba jungties gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir sudarykite MAF, variklio sūkių, droselio padėties bei įsiurbimo slėgio tiesioginių duomenų grafiką varikliui veikiant tuščiąja eiga ir švelniai didinant sūkius. Taip nustatysite, kada rodmenys pradeda nesutapti.
2. Apžiūrėkite įsiurbimo kanalą nuo MAF iki droselio sklendės, ar nėra įtrūkimų, laisvų apkabų, atsijungusių žarnų arba kitų vietų, pro kurias galėtų patekti neapskaitytas oras.
3. Patikrinkite, ar oro filtras nėra labai užsikimšęs, ir įsitikinkite, kad MAF tinkamai įstatytas bei nukreiptas.
4. Apžiūrėkite MAF jautrųjį elementą, jungtį ir laidyną, ar nėra užterštumo, korozijos, laisvų kontaktų arba pažeidimų.
5. Patikrinkite MAF grandinę ir palyginkite jos išėjimo signalą su gamintojo specifikacijomis; prieš nurašydami jutiklį, patikrinkite, ar nėra įsiurbimo nuotėkių.
6. Pašalinę nuotėkį arba laidų problemą, dar kartą patikrinkite tiesioginius duomenis sąlygomis, užfiksuotomis sustabdyto kadro duomenyse.

Dažniausi sprendimo būdai

• Užsandarinkite įtrūkusį įsiurbimo kanalą arba prijunkite atsilaisvinusią žarną ar apkabą už MAF jutiklio.
• Pakeiskite labai užsikimšusį oro filtrą.
• Pagal produkto instrukciją tinkamu MAF valikliu nuvalykite užterštą MAF jautrųjį elementą.
• Sutaisykite pažeistus MAF laidus arba jungties kontaktus.
• Pakeiskite MAF jutiklį, jei jo rodmenys lieka nepagrįsti, atmetus įsiurbimo nuotėkius ir grandinės gedimus.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia normaliai, paprastai galite trumpai ir ramiai važiuoti, tačiau venkite staigiai greitėti ir vilkti priekabą, kol oro srauto rodmenys nepatikimi. Didelis oro nuotėkis arba netinkamas oro ir degalų mišinys gali sutrikdyti variklio darbą ir padidinti išmetamųjų teršalų kiekį.