P00CA: Degalų slėgio reguliatoriaus A solenoido maitinimo įtampos valdymo grandinės signalas aukštas

Ką tai reiškia

Degalų slėgio reguliatoriaus A solenoido maitinimo įtampa aukštesnė nei tikėtasi – paprastai dėl per didelės įkrovimo sistemos įtampos. Tokio pobūdžio laidų gedimus dažniausiai sukelia izoliacijos pratrinimas, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba iš jungties atgal išstumtas kontaktas. Gedimo kodui esant aktyviam, judinant laidų pynę dažnai galima nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Degalų slėgio reguliatoriaus A solenoidas maitinamas per stebimą maitinimo grandinę. P00CA nustatomas, kai valdymo modulis šioje grandinėje aptinka aukštesnę nei numatyta įtampą; tai gali reikšti viršįtampį arba laidų gedimą, dėl kurio maitinimas sujungtas su aukštesnės įtampos šaltiniu.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedo generatoriaus įtampos reguliatorius
2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Variklis sunkiai užsiveda, neužsiveda arba užgęsta esant apkrovai
• Prarandama galia, ypač esant didelei apkrovai arba dideliems sūkiams
• Variklis gali būti ilgai sukamas užvedant

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite reguliatoriaus A maitinimo įtampą su kitais sistemos įtampos rodmenimis, kad nustatytumėte, ar gedimas sutapo su generatoriaus įtampos viršijimu.
2. Patikrinkite reguliatoriaus A jungtį ir laidyną, ar nėra vandens, korozijos, išstumtų kaiščių, prispaudimo arba sąlyčio su teigiamu akumuliatoriaus poliumi maitinamu laidu.
3. Gamintojo nurodytomis sąlygomis patikrinkite įkrovimo sistemos įtampą ir palyginkite ją su gamintojo specifikacija.
4. Išmatuokite reguliatoriaus A maitinimo grandinės įtampą ir patikrinkite, ar nėra trumpojo jungimo su aukštesnės įtampos šaltiniu.
5. Pagal gamintojo procedūras patikrinkite reguliatoriaus A grandinę, jungtį ir įkrovimo sistemos reguliatorių.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite prispaustą reguliatoriaus A maitinimo laidą arba pašalinkite jo trumpąjį jungimą su aukštesnės įtampos šaltiniu.
• Išdžiovinkite, nuvalykite arba pakeiskite vandens pažeistą ar korozijos paveiktą jungtį ir atkurkite jos sandarumą.
• Sutaisykite atsilaisvinusius arba išstumtus kontaktus reguliatoriaus A jungtyje.
• Sutaisykite įkrovimo sistemą, jei patikra patvirtina, kad ji generuoja per aukštą įtampą.
• Reguliatoriaus A solenoidą keiskite tik jei patikra patvirtina, kad jis pažeistas arba sugedęs.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei variklis užgęsta, veikia netolygiai arba įkrovimo sistema tiekia per aukštą įtampą, nes elektros gedimai gali paveikti kitas automobilio sistemas. Kuo greičiau patikrinkite maitinimo įtampą; dėl nuolatinės viršįtampės gali sugesti elektros komponentai.