P00B8: MAP ir masės arba tūrinio oro srauto koreliacija, 2 bankas

Ką tai reiškia

Tikėtinas kolektoriaus absoliutinio slėgio (MAP) ir masės oro srauto (MAF) santykis 2 banke yra pažeistas. Vienas iš šių dviejų jutiklių rodo neteisingai.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Valdymo modulis lygina absoliutųjį slėgį įsiurbimo kolektoriuje su oro masės srautu, kad patikrintų, ar į 2 banką patenkančio oro kiekis atitinka įsiurbimo slėgį. P00B8 nustatomas, kai šie rodmenys tarpusavyje nedera, kaip tikėtasi; taip gali nutikti dėl užteršto MAF jutiklio arba įsiurbimo sistemos ar vakuumo nuotėkio, veikiančio 2 banko oro srauto apskaičiavimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. MAF jutiklis užterštas
2. Nesandarumas įsiurbimo sistemoje arba vakuumo nuotėkis

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Netolygi tuščioji eiga arba trūkčiojimas
• Sumažėjusi variklio galia
• Gali padidėti degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite, ar yra susijusių oro srauto, MAP arba degalų korekcijos kodų, kad nustatytumėte sąlygas, kuriomis 2 banko rodmenų koreliacija sutriko.
2. Tiesioginiuose duomenyse palyginkite MAP, MAF ir 2 banko degalų korekcijas tuščiąja eiga ir tolygiai didinant variklio sūkius; ieškokite nesutampančių rodmenų.
3. Patikrinkite 2 banko įsiurbimo ortakius, kolektoriaus jungtis ir vakuumo žarnas, ar nėra įtrūkimų, atsilaisvinusių apkabų arba nuotėkių, dėl kurių į sistemą gali patekti nesumatuoto oro.
4. Patikrinkite, ar MAF jutiklis neužterštas, ir apžiūrėkite jo jungtį bei laidus prieš valydami arba tikrindami pagal gamintojo instrukcijas.
5. Patikrinkite, ar MAF jutiklis neužterštas, ir apžiūrėkite jo jungtį bei laidus. Prieš valydami arba tikrindami jutiklį vadovaukitės gamintojo instrukcijomis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite atsilaisvinusius 2 banko įsiurbimo ortakius arba vakuumo žarnas ir pakeiskite pažeistas žarnas.
• MAF jutiklį valykite tik tinkamu jutiklių valikliu ir pagal nurodytą procedūrą.
• Sutaisykite pažeistus MAF arba MAP jutiklio laidus ir jungtis.
• MAF arba MAP jutiklį keiskite tik jei jis neatitinka gamintojo patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Variklis gali dvejoti arba prarasti galią, todėl, jei jo reakcija prasta, venkite staigiai greitėti ir lenkti. Netikslūs oro srauto matavimai gali padidinti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį, taip pat variklis gali pradėti veikti netolygiai.