OBD-II gedimo kodas

P0046: Turbokompresoriaus / kompresoriaus pripūtimo slėgio valdymo A grandinės veikimo diapazono arba veikimo charakteristikų sutrikimas

Ką tai reiškia

Turbokompresoriaus arba kompresoriaus pripūtimo slėgio valdymas A veikia ne numatytame diapazone arba neatitinka veikimo charakteristikų ribų.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pripūtimo slėgio valdymo A sistema – tai turbokompresoriaus arba kompresoriaus valdymo sistema, kurią modulis naudoja pripūtimo slėgiui reguliuoti. Ji stebi valdymo komandą ir gautą pripūtimo slėgio valdymo reakciją. P0046 nustatomas, kai reakcija neatitinka numatyto diapazono arba veikimo charakteristikų ribų. Taip gali nutikti dėl nesandarios pripūtimo slėgio arba vakuumo žarnos, stringančios wastegate sklendės arba netikslaus jutiklio.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vakuumo arba pripūtimo slėgio linijos nuotėkis
  2. Stringa išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas
  3. Jutiklio elementas susidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Sumažėjusi variklio galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Naudodami užfiksuoto kadro („freeze frame“) ir tiesioginius duomenis, palyginkite nurodytą bei išmatuotą pripūtimo slėgį gedimo metu.
  2. Apžiūrėkite pripūtimo slėgio valdymo A žarnas ir vamzdelius, ar jie nesandarūs, laisvai prijungti, įtrūkę arba susispaudę.
  3. Pagal gamintojo saugaus tikrinimo procedūrą patikrinkite, ar wastegate sklendė ir pripūtimo slėgio valdymo vykdiklio traukė nejuda sunkiai ir ar mechanizmas nestrigęs.
  4. Apžiūrėkite pripūtimo slėgio jutiklį ir jo laidus bei palyginkite jo rodmenis su kitais prieinamais variklio duomenimis.
  5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite pripūtimo slėgio valdymo A pavaros, elektromagnetinio vožtuvo ir jutiklio reakciją, kad būtų nustatytas valdymo arba kalibravimo gedimas.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite arba pakeiskite nesandarią ar pažeistą pripūtimo slėgio arba vakuumo žarną.
  • Jei patikra patvirtina, kad wastegate sklendė arba jos traukė stringa, sutaisykite mechanizmą.
  • Sutaisykite pažeistus laidus arba prastą pripūtimo slėgio valdymo A jutiklio ar vykdiklio kontaktą.
  • Pakeiskite sugedusią pavarą, elektromagnetinį vožtuvą arba jutiklį tik tada, kai bandymais nustatyta, kad būtent jis yra gedimo priežastis.

Ar galite toliau važiuoti?

Automobilio galia gali sumažėti arba jis gali pereiti į avarinį režimą, todėl venkite staigiai greitėti, vilkti ir važiuoti aplinkybėmis, kai staigus galios sumažėjimas būtų pavojingas. Nustokite važiuoti, jei pripūtimo slėgio sutrikimus lydi dūmai, neįprastas mechaninis garsas arba staigus galios sumažėjimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai