Volkswagen XL1이란?
XL1은 Volkswagen의 고효율 기술을 보여주기 위해 소량 생산된, 차체가 낮은 2인승 플러그인 하이브리드입니다. 공기 저항을 줄이도록 유선형 차체와 뒤 휠을 덮는 휠 아치, 매끈한 하부를 설계했고, 탄소섬유 구조로 무게를 줄였습니다. 좌우 병렬식 좌석 배치를 적용해 탑승자가 앞뒤로 앉는 초기 1리터 프로토타입보다 실용성을 높였습니다.
일반적인 패밀리카가 아닌, 정교하게 제작된 쿠페형 전문 모델이라는 점에서 독특한 Volkswagen입니다. 자동차가 에너지를 얼마나 적게 사용하도록 설계될 수 있는지에 관심이 있는 독자에게 적합합니다.
세대 및 출력
XL1 세대는 2014년부터 2016년까지 생산됐습니다. 0.8-litre 2기통 TDI 디젤 엔진과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템을 사용했습니다. 디젤 엔진의 출력은 35 kW (48 PS)이며, 전기만으로도 주행할 수 있었습니다. 시스템에는 7단 듀얼 클러치 변속기가 포함됐습니다.
Volkswagen XL1의 연비는 얼마나 좋은가요?
XL1의 독특한 엔지니어링은 뛰어난 효율을 목표로 했습니다. Volkswagen이 제시한 플러그인 하이브리드의 연료 소비량은 100 km당 0.9 L, CO₂ 배출량은 km당 21 g입니다. 이는 제조사가 제시한 수치이며, 여기에 표시된 시장 데이터는 EU EEA 등록 대수로 시험 절차를 명시하지 않습니다. WLTP나 구형 유럽 시험인 NEDC, 미국 EPA 및 캐나다 5-cycle 평가 결과와 혼동해서는 안 됩니다.
XL1은 어디에서 판매됐나요?
EU EEA 등록 기록은 2013–2018년을 아우르는 반면, Volkswagen이 제시한 생산 세대 기간은 2014–2016년입니다. 해당 기간 EU EEA에서 등록된 차량은 268대입니다.
자주 묻는 질문
Volkswagen XL1은 플러그인 하이브리드였나요?
네. 0.8-litre TDI 디젤 엔진과 전기 모터를 결합했습니다.
디젤 엔진의 출력은 얼마였나요?
0.8-litre 디젤 엔진의 출력은 35 kW (48 PS)였습니다.
XL1의 CO₂ 배출량은 얼마로 제시됐나요?
Volkswagen은 플러그인 하이브리드의 CO₂ 배출량을 21 g/km로 제시했습니다.
