Volkswagen ID. Buzz 리콜

9건의 Volkswagen ID. Buzz 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 고전압 배터리 셀 자체 방전 가능성

    보고일 2026년 3월 12일모델 연식 2022–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2026/150영향을 받는 차량 9,465대

    생산 결함으로 인해 배터리 셀이 자체 방전될 수 있습니다. 심각한 자체 방전 시 황색 표시등이 켜질 수 있습니다. 배터리 모듈을 점검하고 필요 시 교체합니다. 차량은 실외에서 최대 80%까지만 충전할 수 있습니다.

  2. 고전압 배터리 모듈이 과열될 수 있음

    보고일 2025년 12월 29일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2026/046영향을 받는 차량 21대

    품질 기준을 충족하지 않는 배터리 모듈은 주행 거리를 단축시키거나, 황색 경고등을 켜거나, 과열되어 잠재적으로 차량 화재를 유발할 수 있습니다. 해당 배터리 모듈을 점검하고 교체합니다.

  3. 에어컨 브래킷이 사이드 에어백을 손상시킬 수 있음

    보고일 2025년 12월 16일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/551영향을 받는 차량 17대

    날카로운 모서리가 있는 브래킷이 충돌 시 전개되는 사이드 에어백을 손상시켜 그 기능을 저하시킬 수 있습니다. 모서리가 날카롭지 않은 브래킷으로 교체됩니다.

  4. 조수석 에어백의 보호력이 저하되거나 터질 수 있음

    보고일 2025년 6월 9일모델 연식 2022–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/208영향을 받는 차량 2,067대

    조수석 에어백의 보호력이 떨어지거나 전개 시 가스 발생 장치 하우징이 파열되어 파편이 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 조수석 에어백을 교체해야 합니다.

  5. 3열 벤치 시트에 안전벨트가 2개뿐이어서 3명이 탑승할 경우 문제가 발생할 수 있음

    보고일 2025년 5월 15일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V269000영향을 받는 차량 5,644대

    3열 벤치 시트는 3명이 앉을 수 있을 만큼 넓지만 좌석 벨트는 2개뿐입니다. 세 번째 승객은 벨트를 착용할 수 없어 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 트림을 조정하여 시트 폭을 조절할 예정입니다.

  6. 프론트 액슬 너트가 느슨해질 수 있음

    보고일 2025년 4월 10일EU Safety Gate 캠페인 SR/01711/25

    프론트 액슬 한쪽의 너트가 잘못 체결되어 조임력이 약해지고 느슨해질 수 있습니다. 이 경우 볼 조인트나 컨트롤 암의 볼트가 파손되어 사고 위험을 초래할 수 있습니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.

  7. 브레이크 경고등이 잘못된 기호나 색상을 표시할 수 있음

    보고일 2025년 4월 10일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V233000영향을 받는 차량 5,637대

    브레이크 시스템 경고등이 잘못된 기호나 색상을 표시하여 운전자에게 중요한 안전 정보를 경고하지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 계기판 소프트웨어를 업데이트합니다.

  8. 적재함 선반 이탈 가능성

    보고일 2024년 9월 16일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2024/107영향을 받는 차량 1대

    적재함 선반이 고정이 풀려 승객 공간으로 이탈하면서 부상 위험을 초래할 수 있습니다. 기존 랙을 탈거하고 신품으로 교체합니다.

  9. 전방 타이 로드 및 위시본 연결이 잘못되었을 수 있음

    보고일 2024년 9월 9일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/345영향을 받는 차량 4대

    프런트 액슬 타이 로드 볼 조인트와 위시본 연결이 잘못 조립되었을 수 있습니다. 연결부를 점검하고 필요한 경우 너트를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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