Volkswagen ID.4 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 고전압 배터리 고장으로 화재가 발생할 수 있음

   보고일 2026년 9월 30일모델 연식 2023–2026NHTSA 캠페인 번호 26V630000영향을 받는 차량 22,524대

   고전압 배터리가 고장 나 차량 화재를 유발하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 배터리 용량의 최대 80%까지만 충전할 것을 권장합니다. 해결책이 개발 중입니다.

2. 고전압 배터리가 과열될 수 있음

   보고일 2026년 1월 21일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 26V030000영향을 받는 차량 43,881대

   고전압 배터리가 과열되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배터리 소프트웨어를 업데이트하고 필요 시 배터리를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 고전압 배터리 셀로 인해 화재가 발생할 수 있음

   보고일 2026년 1월 21일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 26V028000영향을 받는 차량 670대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   배터리 셀 모듈의 전극 정렬 불량으로 인해 화재가 발생하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 충전 후 실외에 주차하고, 야간 실내 충전 및 레벨 3 DC 급속 충전을 피하며, 충전량을 80%로 제한하십시오. 딜러는 필요에 따라 결함이 있는 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

4. 배터리 셀 모듈 화재 발생 가능성

   보고일 2025년 12월 3일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 25V836000영향을 받는 차량 629대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   고전압 배터리 셀 모듈의 전극 정렬 불량으로 인해 주차 또는 주행 중 배터리 화재가 발생하여 상해 위험이 커질 수 있습니다. 수리 전까지는 충전 후 야외 주차, 실내 야간 충전 및 레벨 3 DC 충전 자제, 충전량 80% 제한을 권장합니다. 딜러점에서는 필요에 따라 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

5. 잘못된 휠 볼트로 인해 휠이 이탈할 수 있음

   보고일 2025년 12월 3일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 25V835000영향을 받는 차량 27대

   운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

   잘못된 휠 볼트 사용으로 인해 휠이 이탈하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 차량이 수리될 때까지 운행하지 않을 것을 권장합니다. 딜러점에서는 볼트를 점검하고 필요 시 무상으로 교체해 드립니다.

6. 문이 예기치 않게 열릴 수 있음

   보고일 2025년 11월 15일모델 연식 2023–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/516영향을 받는 차량 48,445대

   문이 예기치 않게 열릴 수 있습니다. 오작동 발생 시 메시지를 표시하도록 도어 핸들 제어 장치 소프트웨어가 업데이트됩니다.

7. 섀시, 브레이크 또는 서스펜션 볼트 체결 불량

   보고일 2025년 6월 30일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 25V434000영향을 받는 차량 546대

   일부 섀시, 브레이크 또는 서스펜션 볼트가 제대로 조여지지 않아 차량 제어력을 잃고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 볼트를 무상으로 교체합니다.

8. 온보드 충전기 고장으로 인한 12볼트 배터리 충전 중단

   보고일 2025년 2월 28일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V125000영향을 받는 차량 13,769대

   온보드 충전기가 12볼트 배터리를 충전하지 못해 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 충전기를 무료로 교체합니다.

9. 계기판에 기어 위치 미표시 가능성

   보고일 2025년 2월 27일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 25V120000영향을 받는 차량 60,490대

   계기판에 선택된 기어가 제대로 표시되지 않을 수 있습니다. 주차 브레이크가 체결되지 않은 경우 차량이 굴러가 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 브레이크 제어 유닛 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

10. 후방 카메라 영상이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2024년 11월 20일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 24V875000영향을 받는 차량 385대

    후진 시 또는 수동으로 주차(P) 모드를 활성화했을 때 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 카메라 제어 모듈을 무상으로 교체합니다.

11. 물이 도어 핸들 회로에 들어가 문이 열릴 수 있음

    보고일 2024년 9월 4일모델 연식 2021–2024NHTSA 캠페인 번호 24V651000영향을 받는 차량 99,064대

    물이 도어 핸들 회로 기판에 들어가 주행 중 문이 예기치 않게 열릴 수 있으며, 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 핸들을 점검하고 필요한 경우 교체하며 차량 소프트웨어를 무료로 업데이트합니다.

12. 조수석 에어백 인플레이터 체결부가 느슨할 수 있음

    보고일 2024년 8월 28일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V643000영향을 받는 차량 837대

    체결부가 느슨하면 조수석 전면 에어백 인플레이터가 의도한 대로 전개되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 에어백을 점검하고 필요한 경우 무료로 교체합니다.

13. 전방 시트 등받이 볼트 오류 가능성

    보고일 2024년 5월 22일모델 연식 2022–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/221영향을 받는 차량 661대

    전방 시트 등받이를 시트 팬에 연결하는 볼트가 잘못되어 충돌 시 구속력이 저하되고 탑승자 위험이 증가할 수 있습니다. 양쪽 전방 시트 등받이의 볼트가 교체됩니다.

14. 디스플레이 리셋 또는 부팅 실패 가능성

    보고일 2024년 5월 15일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 24V344000영향을 받는 차량 79,965대

    소프트웨어 결함으로 인해 센터 디스플레이나 계기판이 부팅되지 않거나 리셋되어 속도계 정보 또는 후방 카메라 영상을 잃게 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

15. 선셰이드 직물의 방염 성능 부족 가능성

    보고일 2023년 12월 7일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 23V750000영향을 받는 차량 24,025대

    파노라마 루프 선셰이드 직물이 충분한 방염 처리가 되어 있지 않아 화재를 키울 수 있으며, 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 직물에 방염제를 도포할 것입니다.

16. 후방 카메라 화면 지연 또는 미작동 가능성

    보고일 2023년 6월 21일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V436000영향을 받는 차량 4대

    교체된 제어 장치의 잘못된 소프트웨어로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 지연되거나 꺼져 후방 시야가 줄어들고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

17. 도어 핸들 결함으로 인한 예기치 않은 문 열림

    보고일 2023년 5월 3일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 23V312000영향을 받는 차량 35,325대

    도어 핸들 회로 기판으로 물이 유입되어, 9 mph/15 km/h 미만의 속도에서 높은 측면 하중이 가해질 때 문이 예기치 않게 열려 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 소프트웨어를 업데이트하고 필요에 따라 도어 핸들을 무상으로 점검합니다.

18. 저속 주행 시 도어 예기치 않게 열릴 가능성

    보고일 2023년 3월 29일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V213000영향을 받는 차량 15,989대

    도어 핸들 회로 기판에 수분이 유입되어 시속 9마일(15km/h) 미만의 속도에서 높은 측면 하중을 받을 때 도어가 예기치 않게 열려 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 핸들을 점검하여 필요시 교체하고 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

19. 배터리 소프트웨어로 인한 구동력 상실 가능성

    보고일 2023년 2월 1일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 23V040000영향을 받는 차량 20,904대

    소프트웨어 문제로 인해 고전압 배터리 제어 모듈이 재설정되거나 펄스 인버터가 비활성화되어 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 두 제어 유닛의 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

20. 배터리 충전 케이블 합선 가능성

    보고일 2022년 12월 29일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 22V956000영향을 받는 차량 1,042대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    12볼트 배터리 충전 케이블이 스티어링 컬럼과 마찰하여 절연 피복이 닳고 합선이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 구동력을 상실하거나 화재가 발생할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 건물에서 떨어진 외부 야외에 주차하십시오. 딜러점에서는 케이블을 점검하고 필요시 무상으로 수리 또는 교체해 드립니다.

21. 모터 씰 누수로 인한 고전압 시스템 냉각수 유입 가능성

    보고일 2022년 11월 9일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 22V830000영향을 받는 차량 393대

    전기 모터 실링 링의 조립 불량으로 고전압 시스템에 냉각수가 유입되어 통신 및 전원 공급을 방해할 수 있습니다. 안전과 직결된 시스템이나 경고등에 영향을 미쳐 제어력 상실 또는 의도치 않은 에어백 전개로 이어질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 모터를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

22. 조수석 에어백 접힘 불량 가능성

    보고일 2022년 11월 2일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V858000영향을 받는 차량 55대

    충돌 시 조수석 에어백이 의도된 대로 탑승자를 보호하지 못해 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 조수석 에어백 모듈은 무상으로 교체됩니다.

23. 후방 카메라 화면이 안 나오거나 응답하지 않을 가능성

    보고일 2022년 11월 2일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 22V823000영향을 받는 차량 2,607대

    후진 시 또는 주차 기능이 활성화될 때 후방 카메라 화면이 검게 나오거나 응답하지 않아 후방 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러점에서는 무상으로 후방 카메라를 교체해 드립니다.

24. 후방 카메라 이미지 지연 또는 꺼짐 현상

    보고일 2022년 10월 12일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V764000영향을 받는 차량 5대

    후방 카메라 영상이 지연되거나 꺼져 운전자의 후방 시야를 저해하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 차량 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

25. 고전압 배터리 연결이 불안정할 수 있음

    보고일 2022년 3월 16일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V162000영향을 받는 차량 356대

    고전압 배터리 내부의 납땜 불량으로 인해 연결이 불안정해지고 차량 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배터리 셀 모듈을 무료로 교체해 드립니다.

26. 스티어링 랙에 베어링 부시가 누락되었을 수 있음

    보고일 2021년 11월 5일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/409영향을 받는 차량 4대

    스티어링 웜 기어 근처에 베어링 부시가 누락되었을 수 있습니다. 스티어링 랙을 교체합니다.

27. 스티어링 기어 부싱 누락 또는 오조립 가능성

    보고일 2021년 11월 3일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V852000영향을 받는 차량 1대

    드라이브 부싱이 누락되거나 잘못 조립되어 조향 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 스티어링 기어를 교체합니다.

28. 후석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 8월 5일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V606000영향을 받는 차량 45,496대

    후석 시트벨트 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 뒷좌석 중앙 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

29. 후석 시트벨트 자동 잠금 리트랙터 누락 가능성

    보고일 2021년 8월 4일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V607000영향을 받는 차량 12,060대

    자동 잠금 리트랙터가 없는 잘못된 후석 바깥쪽 시트벨트로 인해 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시트벨트를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

30. 헤드램프 캡으로 인한 잘못된 빔 조절 가능성

    보고일 2021년 6월 2일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V413000영향을 받는 차량 3,240대

    수평 조준 대신 수직 조준용 캡이 장착되어 수평 방향의 헤드램프 조절이 가능할 수 있습니다. 빔을 조절하면 눈부심이 심해지고 시야가 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 캡을 수평 조준 위치로 이동시킵니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.