Volkswagen Fox 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 전방 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

   보고일 2025년 8월 22일모델 연식 2006–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2025/357영향을 받는 차량 277대

   에어백 전개 시 인플레이터가 폭발하여 금속 파편을 튕겨냄으로써 생명을 위협하거나 치명적인 부상을 초래할 수 있습니다.즉시 운행을 중단하고 전방 에어백 교체 조치를 받으시기 바랍니다.

2. 운전석 에어백 인플레이터 성능 저하 가능성

   보고일 2023년 6월 13일모델 연식 2006–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2023/178영향을 받는 차량 287,438대

   운전석 에어백 인플레이터 내부로 공기와 습기가 유입되어 성능이 저하될 수 있습니다. 에어백을 교체합니다.

3. 과열된 냉각수가 열교환기에서 누수될 수 있음

   보고일 1995년 5월 23일모델 연식 1987–1993NHTSA 캠페인 번호 95V105000영향을 받는 차량 164,000대

   냉각수 시스템 부품에 결함이 발생할 경우 냉각수가 과열되고 압력으로 인해 대시보드 아래의 열교환기에서 누수가 발생할 수 있습니다. 뜨거운 냉각수가 승객의 발에 화상을 입힐 수 있으며, 증기로 인해 운전자의 시야가 일시적으로 가려질 수 있습니다. 딜러는 바이패스 밸브 키트와 보호 커버를 설치합니다.

4. 연료 호스가 수축하여 누유될 수 있음

   보고일 1992년 4월 14일모델 연식 1990–1993NHTSA 캠페인 번호 92V058000영향을 받는 차량 358,000대

   엔진의 연료 레일에 연결된 연료 호스가 클램프를 지나쳐 수축되면서 누유될 수 있습니다. 유출된 연료가 점화원에 닿을 경우 엔진룸 화재로 이어질 수 있습니다. 호스를 교체하고 자체 조임식 스프링 클램프를 설치합니다.

5. 연료 라인이 흡기 다기관과 마찰할 수 있음

   보고일 1991년 6월 3일모델 연식 1991NHTSA 캠페인 번호 91V087000영향을 받는 차량 2,000대

   형상이 잘못 만들어진 연료 라인이 흡기 다기관과 마찰하여 누출될 수 있습니다. 누출된 연료가 점화원에 노출되면 엔진룸 화재가 발생할 수 있습니다. 연료 라인을 올바른 형상의 것으로 교체합니다.

6. 스티어링 휠 느슨해짐 또는 이탈 가능성

   보고일 1988년 12월 1일모델 연식 1987–1989NHTSA 캠페인 번호 88V187000영향을 받는 차량 104,000대

   스티어링 샤프트의 원추형 표면에 묻은 오일이나 그리스와 규격 미달로 조여진 스티어링 휠 너트가 결합하여 마찰 잠금 장치가 파손되고 휠이 느슨해지거나 이탈할 수 있습니다. 마찰면을 세척하고 스프링 리테이너를 장착하며 너트를 셀프 록 너트로 교체합니다.

7. 후방 타이어가 휠 하우스와 마찰할 가능성

   보고일 1987년 10월 20일모델 연식 1987NHTSA 캠페인 번호 87V162000영향을 받는 차량 138대

   무거운 짐을 실었을 때 후방 타이어 측면이 휠 하우스에 닿을 수 있습니다. 장기간 마찰이 지속되면 조기 마모와 급격한 공기압 손실을 초래할 수 있습니다. 다른 스포츠 휠이나 표준 휠을 설치하는 것이 시정 조치입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.