Volkswagen Crafter II
Volkswagen Crafter II (2017년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합 시장에서 판매된 14개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: SY, SZ
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 |
|---|---|
| 치수 | |
| 전장 | 5,990–6,840 mm RDW |
| 전폭 | 2,040 mm RDW |
| 전고 | 2,840–2,970 mm RDW |
| 축거 | 3,640–4,490 mm RDW |
| 앞 윤거 | 1,769–1,773 mm ASTRA |
| 뒤 윤거 | 1,601–1,788 mm ASTRA |
| 중량 및 견인 | |
| 공차 중량 | 2,896–3,089 kg RDW |
| 주행 상태 중량 | 2,080–2,665 kg Traficom |
| 차량 총중량 | 3,500 kg RDW |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,500 kg Traficom |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW |
| 좌석 및 공간 | |
| 좌석 수 | 2–4 RDW |
| 도어 수 | 5 RDW |
| 성능 | |
| 최고 속도 | 162–165 km/h RDW |
| 토크 | 300–410 Nm ASTRA |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 235/65R16, 235/60R17, 205/75R16
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), ASTRA 형식 승인(스위스), Traficom 형식 승인(핀란드).
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 83.2% (82.7–83.7) | 92.2% | 21,830 |
| 4–5년 | 81.3% (80.8–81.7) | 91.0% | 36,476 |
| 6–8년 | 77.7% (77.0–78.4) | 86.4% | 12,352 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 21.0% | 23.8% |
| 브레이크 | 19.1% | 15.0% |
| 조명 및 전기장치 | 17.3% | 5.2% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 15.3% | 6.1% |
| 소음, 배출가스 및 누출 | 13.1% | 1.8% |
| 차체, 섀시 및 구조 | 6.6% | 1.3% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
Volkswagen Crafter II의 전체 14개 버전
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유럽연합 14개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 L | 130 kW (177 PS) | 디젤 | 8.7–10.9 L/100 km WLTP | 241–291 g/km | – | 542 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | 디젤 | 7.6–9.3 L/100 km WLTP | 236–259 g/km | – | 166 |
| 2021–2022 | 2.0 L | 75 kW (102 PS) | 디젤 | 7.5 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 80 |
| 2018–2020 | 2.0 L | 130 kW (177 PS) | 디젤 | – | 211–235 g/km | – | 529 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 100 kW (136 PS) | 전기 | 26.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 323 km | 446 |
| 2017–2020 | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | 디젤 | – | 194–213 g/km | – | 607 |
| 2018–2019 | 1.5 L | – | 가솔린 | – | 113–122 g/km | – | 1,724 |
| 2019 | 1.0 L | – | 가솔린 | – | 109 g/km | – | 470 |
| 2019 | 2.0 L | 75 kW (102 PS) | 디젤 | – | 199 g/km | – | 88 |
| 2019 | – | – | 디젤 | – | – | – | 28 |
| 2017 | 2.0 L | 84 kW (114 PS) | 디젤 | – | 210 g/km | – | 676 |
| 2017 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | – | 196 g/km | – | 420 |
| 2017 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | 디젤 | – | 201 g/km | – | 34 |
| 2017 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 디젤 | – | 198 g/km | – | 12 |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.