Vauxhall Zafira 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 운전석 에어백 인플레이터 파손 가능성

   보고일 2025년 12월 1일모델 연식 2011–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2025/511영향을 받는 차량 949,336대

   에어백 인플레이터 화학 물질이 시간이 지나면서 노화되어, 충돌 시 인플레이터가 과도한 압력으로 파손되면서 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 운전석 에어백 모듈이 교체됩니다.

2. 지붕 수납 캐리어 레일 느슨해짐 가능성

   보고일 2019년 8월 27일모델 연식 2011–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/286영향을 받는 차량 20,447대

   고정식 지붕 수납 캐리어 레일이 느슨해질 수 있습니다. 점검 후 필요시 교체합니다.

3. 팬 저항기 커넥터 과열 가능성

   보고일 2019년 4월 25일모델 연식 2004–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2019/082영향을 받는 차량 234,931대

   배선 하네스 커넥터의 움직임으로 인해 단자에 전기적 응력 및 열 손상이 발생할 수 있습니다. 냉난방 배선 하네스를 개선된 커넥터 및 추가 고정 지점이 포함된 부품으로 교체합니다.

4. 경사로 밀림 방지 유지 시간 과다 가능성

   보고일 2019년 2월 25일모델 연식 2009–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2019/059영향을 받는 차량 127,809대

   소프트웨어 문제로 인해 경사로 밀림 방지 기능이 지정된 시간을 초과하여 유지될 수 있습니다. 딜러점에서 전자식 브레이크 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

5. 블로어 모터 저항 장치 용손 및 화재 가능성

   보고일 2018년 10월 25일모델 연식 2005–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2018/214영향을 받는 차량 47,280대

   드문 경우로 블로어 모터 저항 장치(레귤레이터)가 녹아 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점에서 워터 디플렉터를 설치하고 블로어 모터, 저항 장치, HVAC 배선 하네스를 교체합니다.

6. 시트 및 시트 벨트 볼트가 느슨할 수 있음

   보고일 2017년 6월 8일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/158영향을 받는 차량 131대

   3열 시트와 2열 시트 벨트 숄더 앵커를 고정하는 볼트가 충분히 조여지지 않았을 수 있습니다. 딜러가 해당 볼트를 사양에 맞게 조입니다.

7. 앞좌석 사이드 에어백이 잘못 전개될 수 있음

   보고일 2017년 3월 17일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/027영향을 받는 차량 1,156대

   앞좌석 사이드 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있습니다. 에어백 모듈 어셈블리를 교체합니다.

8. 타이로드 엔드 고장으로 인한 조향 제어 상실 가능성

   보고일 2016년 7월 11일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/138영향을 받는 차량 1,074대

   타이로드 엔드 나사산이 올바른 체결력을 제공하지 못할 수 있습니다. 손상이 진행되어 부품이 파손될 경우 조향 제어력을 상실할 수 있습니다. 나사산을 점검하고 규격에 미달하는 경우 타이로드 엔드를 교체합니다.

9. 히터 팬 저항기로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2016년 5월 28일모델 연식 2005–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2016/104EU Safety Gate 캠페인 A12/1048/16영향을 받는 차량 231,572대

   여러 요인이 히터 팬 저항기의 열융단(서멀 퓨즈)에 영향을 미쳐 화재 위험을 야기할 수 있습니다. 조치 사항은 퓨즈를 개선품으로 교체하고, 새로운 윈드스크린 베이스 몰딩을 장착하며, 아직 수행되지 않은 경우 히터 모터 어셈블리를 교체하는 것입니다.

10. 히터 블로어 저항기로 인한 화재 가능성

    보고일 2015년 12월 14일모델 연식 2005–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/245영향을 받는 차량 234,921대

    히터 블로어 모터 저항기의 부적절한 수리가 화재의 원인인 것으로 확인되었습니다. 난방 및 환풍 시스템을 원래 설계 상태로 복원하기 위해 저항 팩과 기타 결함 있는 부품을 교체합니다.

11. 스티어링 샤프트 느슨해짐 및 조향 상실

    보고일 2010년 5월 19일모델 연식 2009–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2010/032영향을 받는 차량 8,854대

    스티어링 컬럼 인터미디어트 샤프트의 상단 조인트 압입부가 느슨할 수 있습니다. 유격과 소음이 발생할 수 있으며, 방치할 경우 조향 상실로 이어질 수 있습니다. 새로운 인터미디어트 스티어링 샤프트가 장착됩니다.

12. 트레일러 히치 볼트 체결 토크 오류 가능성

    보고일 2005년 11월 17일DVSA 리콜 캠페인 R/2005/137영향을 받는 차량 22대

    트레일러 히치 장착 볼트가 잘못된 토크로 조여졌을 수 있습니다. 볼트를 교체하고 올바른 토크로 다시 조입니다.

13. 브레이크액 오염 가능성

    보고일 2002년 8월 22일DVSA 리콜 캠페인 R/2002/056영향을 받는 차량 4,874대

    특정 브레이크 캘리퍼 배치(batch)의 피스톤이 브레이크액 내로 고온의 수소 가스를 방출할 수 있습니다. 결함 배치의 캘리퍼를 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.

14. 연료 리턴 호스 연결부에서 연료가 누출될 수 있음

    보고일 2000년 12월 14일모델 연식 2000–2001DVSA 리콜 캠페인 R/2000/133영향을 받는 차량 605대

    연료 리턴 호스가 금속 파이프와 결합되는 압착부의 결함으로 연료가 누출될 수 있습니다. 품질이 보증된 교체용 파이프를 장착합니다.

15. 연료 파이프 파손 및 누유 가능성

    보고일 2000년 4월 25일모델 연식 2000DVSA 리콜 캠페인 R/2000/013영향을 받는 차량 262대

    디젤 엔진 연료 공급 및 리턴 파이프가 정면 충돌 시 파손되어 연료가 누출될 수 있습니다. 개선된 사양의 파이프로 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.