Vauxhall Tigra 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ABS 제어 유닛 내 수분 유입으로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2015년 6월 5일모델 연식 2003–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2015/091영향을 받는 차량 45,813대

   ABS 제어 유닛 내부에 수분이 쌓여 화재를 유발할 수 있습니다. ABS 모듈에 추가 보호 커버가 장착됩니다.

2. 수분으로 인해 ABS 고장 또는 과열이 발생할 수 있음

   보고일 2007년 12월 17일모델 연식 2003–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2007/171영향을 받는 차량 1,036,902대

   ABS 커넥터 또는 제어 유닛 내부로 수분이 유입되어 ABS 오작동을 유발하고, 최악의 경우 과열되어 화재로 이어질 수 있습니다. 조치 사항은 제어 유닛을 점검하고 보호 커버를 장착하며 왁스로 접지 포인트를 밀봉하는 것입니다.

3. 스티어링 기어 피니언의 맞물림이 해제될 수 있음

   보고일 2007년 9월 10일DVSA 리콜 캠페인 R/2007/118영향을 받는 차량 1,671대

   스티어링 기어 피니언 고정 링이 홈에서 벗어나 피니언의 맞물림이 해제되고 조향 제어력 상실을 초래할 수 있습니다. 스티어링 기어 어셈블리를 교체합니다.

4. ABS 배선 내 수분으로 인한 단락 또는 화재 발생 가능성

   보고일 2006년 3월 22일DVSA 리콜 캠페인 R/2006/006영향을 받는 차량 652,122대

   ABS 커넥터에 수분이 유입되어 ABS 작동에 영향을 미치고 과열을 유발하거나 극단적인 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 커넥터를 점검하고 필요시 배선 하네스와 제어 유닛을 교체합니다. 그렇지 않은 경우 접지 케이블 연결부를 수분으로부터 차단하도록 실링 처리합니다.

5. 조수석 에어백이 느슨해질 수 있음

   보고일 2005년 7월 26일DVSA 리콜 캠페인 R/2005/082영향을 받는 차량 246대

   조수석 에어백 고정 나사가 규정 토크로 조여지지 않아 에어백 유닛이 느슨해질 수 있습니다. 두 개의 고정 나사를 조여줍니다.

6. 시트 레일이 파손될 수 있음

   보고일 2001년 2월 9일모델 연식 1993–1999DVSA 리콜 캠페인 R/2001/005영향을 받는 차량 1,173,108대

   운전자 또는 조수석 시트 조절 레일이 파손되어 시트가 고정되지 않을 수 있습니다. 보강 플레이트가 장착되고 파손된 레일은 교체됩니다.

7. 정면 충돌 시 시트벨트 버클이 분리될 수 있음

   보고일 2001년 2월 9일모델 연식 1999–2000DVSA 리콜 캠페인 R/2001/004영향을 받는 차량 232,756대

   정면 충돌 시 하중을 받으면 운전자 또는 조수석 시트벨트 걸림 기구가 분리될 수 있습니다. 품질이 보증된 시트벨트 버클이 장착됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.