Vauxhall Grandland 리콜
14건의 Vauxhall Grandland 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
실내 도어 핸들이 비활성화될 수 있음
엔진이 가동 중일 때 실내 도어 핸들이 예기치 않게 비활성화되어 탑승자가 하차하지 못하는 상황이 발생할 수 있습니다. 차량 통합 제어 모듈 소프트웨어가 업데이트됩니다.
소프트웨어 캘리브레이션으로 인해 파워 스티어링이 작동하지 않을 수 있음
감속기 베어링 고장과 EPS 소프트웨어 캘리브레이션 결함이 겹치면 파워 스티어링이 작동하지 않고 최악의 경우 조향 잠김이 발생할 수 있습니다. EPS 소프트웨어 캘리브레이션이 업데이트됩니다.
프론트 볼 조인트 브래킷 볼트 파손 가능성
프론트 컨트롤 암 볼 조인트 브래킷 볼트가 파손되어 차량 제어력에 영향을 미칠 수 있습니다. 브래킷 표식을 점검하고 필요시 볼트를 교체합니다.
스탑 앤 스타트 시스템 엔진 미정지 가능성
차체 제어 모듈의 잘못된 코딩으로 인해 스탑 앤 스타트 모드에서 엔진이 꺼지지 않을 수 있습니다. 차체 제어 모듈 소프트웨어가 업데이트됩니다.
연료 파이프 연결부에서 누유가 발생할 수 있음
고압 연료 파이프와 엔진 연료 레일 사이의 체결 불량으로 연료 누출 및 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 해당 연결부를 다시 조입니다.
캠샤프트 구동 체인이 마모되거나 끊어질 수 있음
캠샤프트 구동 체인의 조기 마모로 인해 비정상적인 소음이 발생하거나 최악의 경우 체인이 끊어질 수 있습니다. 유압을 높이고 마모를 줄이기 위해 소프트웨어를 업데이트합니다. 체인을 점검하여 필요시 교체하고, 이상이 없으면 항마모 첨가제가 포함된 고점도 오일로 교환합니다.
저압 연료 파이프 손상 가능성
저압 연료 파이프가 점화 코일 나사와 접촉하여 시간이 지남에 따라 손상되고 연료가 누출될 수 있습니다. 케이블 타이를 사용해 파이프를 크랭크케이스 브리더 호스에 고정하여 접촉을 방지합니다.
텔레매틱스 박스의 원격 서비스 연결이 끊어질 수 있음
텔레매틱스 박스가 원격 서버에 연결되지 않아 통화 및 기타 커넥티드 서비스가 중단될 수 있습니다. 12V 배터리를 분리한 후 15초 동안 유지했다가 다시 연결하고 고장 코드를 점검합니다.
엔진룸 내 연료 파이프 누유 가능성
엔진룸 내 연료 파이프의 압착 불량으로 누유가 발생할 수 있습니다. 연료 파이프가 교체됩니다.
앞좌석 배선 단락 가능성
잘못 배치된 앞좌석 배선이 단락되어 에어백이 작동하지 않을 수 있습니다. 배선을 점검하고 필요한 경우 재배치합니다.
프론트 컨트롤 암 볼 조인트 볼트가 파손될 수 있음
전방 로어 컨트롤 암 브래킷을 고정하는 볼트가 파손될 수 있습니다. 두 개의 볼트가 파손될 경우 차량 제어에 영향을 줄 수 있습니다. 전방 좌우 볼 조인트 브래킷을 교체합니다.
고전압 배터리 결함으로 인한 과열 또는 화재 가능성
고전압 배터리 결함으로 인해 충전 문제나 과열이 발생할 수 있으며, 최악의 경우 배터리 또는 차량 화재로 이어질 수 있습니다. 고전압 배터리가 교체됩니다.
휠 볼트 체결 토크 부족 가능성
휠 볼트가 규정 토크보다 약하게 체결되었을 수 있으며, 이로 인해 휠이 느슨해지거나 이탈할 수 있습니다. 볼트를 점검하고 필요시 규정 토크로 재체결합니다.
수분 유입으로 인해 배터리 보강 플레이트나 커버에 구멍이 생길 수 있음
차량 수명 기간 동안 물이 유입되어 고전압 배터리 보강 플레이트나 커버에 구멍을 낼 수 있습니다. 플레이트와 커버 사이에 보호 왁스를 도포합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.