Vauxhall Crossland X 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 엔진 제어 장치 소프트웨어 오류 가능성

   보고일 2023년 6월 8일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2023/170영향을 받는 차량 20대

   엔진 제어 장치(ECU) 소프트웨어가 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 해당 유닛은 업데이트된 소프트웨어로 재프로그래밍됩니다.

2. 타이밍 벨트 재질이 브레이크 배력 장치에 영향을 미칠 수 있음

   보고일 2022년 12월 13일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2022/352영향을 받는 차량 20,200대

   노후화된 엔진 오일로 인해 타이밍 벨트에서 이물질이 떨어져 나와 브레이크 진공 펌프에 영향을 미칠 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 진공 진단 기능을 개선하고 브레이크 배력 저하 또는 상실에 대한 경고를 더 일찍 제공합니다.

3. 고압 연료 펌프 연결부에서 누수가 발생할 수 있음

   보고일 2020년 7월 9일모델 연식 2019–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/206영향을 받는 차량 2대

   고압 연료 펌프 연결부에서 누수가 발생할 수 있습니다. 펌프를 다시 조이고 연료 공급 파이프를 교체합니다.

4. 람다 제어 장치로 인한 과도한 NOx 배출 가능성

   보고일 2019년 8월 30일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/295영향을 받는 차량 6,282대

   람다 제어가 충분히 작동하지 않아 질소산화물(NOx) 배출량이 허용치를 초과할 수 있습니다. 람다 제어 소프트웨어를 재보정합니다.

5. 후방 충돌 제한 장치 누락 가능성

   보고일 2019년 7월 3일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2019/206영향을 받는 차량 219대

   후방 충돌 제한 장치가 설치되지 않았을 수 있습니다. 장착 여부를 확인하고 필요한 경우 설치합니다.

6. 리어 액슬 빔 볼트 파단 가능성

   보고일 2019년 4월 9일모델 연식 2010–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/120영향을 받는 차량 539대

   리어 액슬 빔을 차체에 고정하는 볼트가 부러질 수 있습니다. 해당 볼트를 교체합니다.

7. 리어 액슬 허브 너트 풀림 가능성

   보고일 2018년 3월 21일DVSA 리콜 캠페인 R/2018/108영향을 받는 차량 3대

   리어 액슬 허브 너트가 느슨해지면 뒷바퀴가 분리되어 조향 제어력을 상실할 수 있습니다. 양쪽 허브 너트를 점검하고 고정 펀칭이 잘못된 경우 허브 스터드 및 너트 어셈블리를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.