Vauxhall Combo 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 배출가스 경고등이 켜지지 않을 수 있음

   보고일 2025년 8월 18일모델 연식 2017–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2025/342영향을 받는 차량 10,676대

   선택적 촉매 환원(SCR) 시스템 또는 디젤 입자 필터(DPF)의 온보드 진단(OBD)이 제대로 작동하지 않아 고장 시 고장 표시등이 켜지지 않을 수 있습니다. 엔진 제어 유닛 소프트웨어를 업데이트합니다.

2. 엔진 하부 보호대에 이물질이 끼일 수 있음

   보고일 2022년 11월 3일모델 연식 2018–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/319영향을 받는 차량 507대

   금속 엔진 보호대와 배기 시스템 하단 사이에 이물질이 쌓일 수 있습니다. 이물질이 쌓이는 것을 방지하기 위해 보호대를 다른 디자인으로 교체합니다.

3. 조수석 앞좌석 안전벨트가 탑승객을 제대로 잡아주지 못할 수 있음

   보고일 2019년 11월 27일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/386영향을 받는 차량 7,178대

   심한 충돌 사고 시 조수석 안전벨트가 탑승자를 충분히 구속하지 못할 수 있습니다. 올바른 구속력 사양을 충족하는 안전벨트로 교체합니다.

4. 주차 브레이크가 체결된 상태를 유지하지 못할 수 있음

   보고일 2019년 5월 15일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/165영향을 받는 차량 876대

   주차 브레이크 레버가 체결 시 고정되지 않거나 작동 후 해제될 수 있습니다. 핸드브레이크 메커니즘을 점검하고 필요시 교체합니다.

5. 주차 브레이크 레버가 체결된 상태를 유지하지 못할 수 있음

   보고일 2019년 5월 15일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/164영향을 받는 차량 740대

   주차 브레이크 레버가 제 위치에 고정되지 않거나 작동 후 해제될 수 있습니다. 핸드브레이크 메커니즘을 점검하고 필요시 교체합니다.

6. 디젤 매연 배출량 규격 초과 가능성

   보고일 2019년 4월 10일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/117영향을 받는 차량 1,000대

   차량의 디젤 매연 배출량이 규정된 수치보다 높을 수 있습니다. DPF를 점검하고 필요시 교체하며, 일부 차량은 소프트웨어 업데이트를 진행합니다.

7. ABS 제어 유닛 내 수분 유입으로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2015년 6월 5일모델 연식 2003–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2015/091영향을 받는 차량 45,813대

   ABS 제어 유닛 내부에 수분이 쌓여 화재를 유발할 수 있습니다. ABS 모듈에 추가 보호 커버가 장착됩니다.

8. 브레이크 서보 진공 파이프 커넥터 파손 가능성

   보고일 2013년 2월 8일모델 연식 2012DVSA 리콜 캠페인 R/2013/009영향을 받는 차량 498대

   파손된 브레이크 서보 진공 파이프 커넥터로 인해 브레이크 페달이 무거워지고 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 파이프와 커넥터를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

9. 수분으로 인해 ABS 고장 또는 과열이 발생할 수 있음

   보고일 2007년 12월 17일모델 연식 2003–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2007/171영향을 받는 차량 1,036,902대

   ABS 커넥터 또는 제어 유닛 내부로 수분이 유입되어 ABS 오작동을 유발하고, 최악의 경우 과열되어 화재로 이어질 수 있습니다. 조치 사항은 제어 유닛을 점검하고 보호 커버를 장착하며 왁스로 접지 포인트를 밀봉하는 것입니다.

10. 스티어링 기어 피니언의 맞물림이 해제될 수 있음

    보고일 2007년 9월 10일DVSA 리콜 캠페인 R/2007/118영향을 받는 차량 1,671대

    스티어링 기어 피니언 고정 링이 홈에서 벗어나 피니언의 맞물림이 해제되고 조향 제어력 상실을 초래할 수 있습니다. 스티어링 기어 어셈블리를 교체합니다.

11. ABS 배선 내 수분으로 인한 단락 또는 화재 발생 가능성

    보고일 2006년 3월 22일DVSA 리콜 캠페인 R/2006/006영향을 받는 차량 652,122대

    ABS 커넥터에 수분이 유입되어 ABS 작동에 영향을 미치고 과열을 유발하거나 극단적인 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 커넥터를 점검하고 필요시 배선 하네스와 제어 유닛을 교체합니다. 그렇지 않은 경우 접지 케이블 연결부를 수분으로부터 차단하도록 실링 처리합니다.

12. 스티어링 휠 중앙 나사 풀림 가능성

    보고일 2004년 3월 11일DVSA 리콜 캠페인 R/2004/019영향을 받는 차량 288대

    스티어링 휠 중앙 스크루가 올바르게 조여지지 않았을 수 있습니다. 스크루를 교체하고 지정된 토크로 조입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.