Toyota Tacoma 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 적재 용량 라벨의 중량 오표기 가능

   보고일 2026년 9월 2일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 26V571000영향을 받는 차량 135대

   적재 용량 라벨에 부정확한 추가 중량 값이 표시되어 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 라벨을 무상으로 교체합니다.

2. 쇼크 업소버 오일 저장소 이탈 가능

   보고일 2026년 8월 6일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 26V514000영향을 받는 차량 48,280대

   부식으로 인해 쇼크 업소버 플랜지가 파손되고 외부 오일 저장소가 이탈하여 도로 위 위험을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 전후륜 쇼크 업소버 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

3. 적재 중량 라벨에 잘못된 중량이 표시될 수 있음

   보고일 2026년 3월 24일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 26V179000영향을 받는 차량 8,230대

   적재 중량 라벨에 잘못된 추가 중량 값이 표시되어 과적을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 라벨을 무상으로 교체해 드립니다.

4. 앞 드라이브샤프트 조인트가 변형되거나 파손될 수 있음

   보고일 2025년 10월 1일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V656000영향을 받는 차량 5,960대

   앞 드라이브샤프트 조인트가 변형되거나 파손되어 조향에 지장을 줄 수 있습니다. 상시 사륜구동 차량은 주차 브레이크를 체결하지 않으면 주차 중 굴러갈 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 앞 드라이브샤프트 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

5. 계기판에 주요 정보가 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 9월 11일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V595000영향을 받는 차량 591,377대

   시동 시 소프트웨어 오류로 계기판에 차량 속도, 브레이크 시스템 정보 또는 타이어 공기압 경고등이 표시되지 않아 충돌 또는 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무선으로 소프트웨어를 무상 업데이트합니다. 플러그인 하이브리드 차량은 어셈블리를 점검해 교체하거나 소프트웨어를 무상 업데이트합니다.

6. 리어 브레이크 호스 손상 가능성

   보고일 2025년 2월 6일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V058000영향을 받는 차량 221,846대

   리어 휠 내부에 진흙과 먼지가 쌓이면 브레이크 호스가 손상되어 브레이크 액이 누유될 수 있습니다. 제동력 저하는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 양쪽 리어 브레이크 호스를 교체하며, 비용은 무료입니다.

7. 스티어링 컬럼 연결부로 인해 운전석 에어백이 비활성화될 수 있음

   보고일 2025년 1월 29일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 25V040000영향을 받는 차량 1,716대

   스티어링 컬럼 스파이럴 케이블의 용접 불량 부위가 분리되어 운전석 에어백이 비활성화될 수 있습니다. 이 경우 충돌 시 에어백이 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체합니다.

8. 적재 용량 라벨에 잘못된 중량 값이 표시될 수 있음

   보고일 2024년 7월 23일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V548000영향을 받는 차량 33,848대

   적재 용량 변경 라벨에 정확하지 않은 추가 중량 값이 표시되어 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자에게 새로운 라벨이 무상으로 우편 발송됩니다.

9. 액슬 샤프트가 액슬 하우징으로부터 분리될 가능성

   보고일 2024년 2월 27일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 24V152000영향을 받는 차량 381,199대

   이물질로 인해 액슬 체결 부품이 제대로 고정되지 않아 액슬 샤프트가 분리되고 차량 안정성과 제동력이 저하될 수 있습니다. 딜러는 리어 액슬을 점검하고 필요에 따라 고정 너트를 조이며, 손상된 부품을 무상으로 수리 또는 교체해 드립니다.

10. 운전석 에어백 작동 중지 가능성

    보고일 2023년 7월 12일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V480000영향을 받는 차량 152,927대

    스티어링 컬럼 스파이럴 케이블의 용접 불량 부위가 떨어져 나가 운전석 에어백이 작동하지 않게 되어 사고 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 스파이럴 케이블 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

11. 어린이 시트 앵커 용접이 불충분할 수 있음

    보고일 2022년 7월 21일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 22V520000영향을 받는 차량 75,316대

    상단 어린이 시트 앵커의 하나 이상의 용접이 불충분하여 어린이 시트가 단단히 고정되지 않고 급정거나 충돌 시 움직여 부상 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 앵커를 점검하고 필요에 따라 재용접합니다.

12. 적재 용량 라벨 탈색 가능성

    보고일 2022년 5월 6일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V310000영향을 받는 차량 661대

    최대 적재 용량 라벨이 탈색되어 알아볼 수 없게 되면 차량이 과적될 수 있으며 사고 위험이 높아집니다. 소유자에게는 교체용 라벨과 지침이 무상으로 제공됩니다.

13. 저압 연료 펌프 작동 불량 가능성

    보고일 2020년 11월 4일모델 연식 2017–2020NHTSA 캠페인 번호 20V682000영향을 받는 차량 1,525,742대

    탱크 내부의 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 개선품으로 무상 교체합니다.

14. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있음

    보고일 2020년 1월 13일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 20V012000영향을 받는 차량 1,830,752대

    저압 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

15. 적재 용량 라벨 판독 불가 가능성

    보고일 2019년 3월 27일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V244000영향을 받는 차량 3,634대

    적재 용량 라벨의 글자가 지워져 운전자가 무심코 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 교체용 라벨을 제공합니다.

16. 브레이크 마스터 실린더 손상 가능성

    보고일 2018년 12월 13일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 18V888000영향을 받는 차량 44,121대

    부적절한 가공으로 인해 브레이크 마스터 실린더 내부 씰이 손상되어 제동 성능이 떨어지고 제동 거리 및 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 브레이크 마스터 실린더를 무상으로 교체해 드립니다.

17. 브레이크 부스터 펌프로 인해 제동 보조력이 갑자기 상실될 수 있음

    보고일 2018년 4월 3일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 18V211000영향을 받는 차량 6,046대

    브레이크 부스터 진공 펌프 로터의 가공 불량으로 인해 제동 보조력이 갑자기 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

18. 적재 중량 라벨이 잘못 부착되었을 수 있음

    보고일 2017년 12월 20일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V831000영향을 받는 차량 649대

    적재 중량 라벨이 잘못 부착되어 차량 과적으로 이어질 수 있으며, 이로 인해 충돌 위험이 커집니다. 수정된 라벨이 무상으로 제공됩니다.

19. 후드 스쿱 이탈 가능성

    보고일 2017년 7월 3일모델 연식 2011–2016NHTSA 캠페인 번호 17V425000영향을 받는 차량 3,547대

    후드 스쿱을 고정하는 접착제가 약화되어 이탈할 경우 도로 위 위험 요소가 되어 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 스쿱을 후드에 기계적으로 단단히 고정해 드립니다(무료).

20. 크랭크 위치 센서로 인한 엔진 정지 가능성

    보고일 2017년 6월 1일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 17V356000영향을 받는 차량 31,824대

    크랭크 위치 센서 오작동으로 인해 엔진이 정지하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 센서를 개선된 부품으로 무상으로 교체할 것입니다.

21. 리어 디퍼렌셜 오일 누출 가능성

    보고일 2017년 4월 27일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 17V285000영향을 받는 차량 227,732대

    리어 디퍼렌셜 캐리어와 액슬 하우징이 연결되는 부분에서 오일이 누출될 수 있습니다. 오일이 너무 부족해지면 디퍼렌셜이 고착되어 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 누유 여부를 점검하고 필요에 따라 너트와 개스킷을 조이거나 교체하며, 손상된 캐리어 어셈블리를 교체합니다. 수리는 무료로 진행됩니다.

22. 시트 히터 배선 단락 가능성

    보고일 2016년 6월 2일모델 연식 2006–2011NHTSA 캠페인 번호 16V396000영향을 받는 차량 7,749대

    시트 쿠션 압박으로 인해 시트 히터 배선이 손상되어 구리 발열체에 단락(합선)이 발생하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무료로 시트 히터를 해제하고 액세서리 구매 가격을 환불해 드립니다.

23. 무릎 에어백 장착 볼트 느슨해짐 가능성

    보고일 2015년 10월 14일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 15V656000영향을 받는 차량 306대

    운전석 무릎 에어백 장착에 사용된 잘못된 볼트가 시간이 지남에 따라 느슨해져 에어백 성능에 영향을 미치고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 올바른 장착 볼트를 무상 장착해 드립니다.

24. 타이어 라벨에 잘못된 공기압 정보가 표시될 수 있음

    보고일 2015년 2월 23일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V099000영향을 받는 차량 18대

    타이어 라벨에 잘못된 타이어 규격 및 공기압 정보가 기재되어 타이어 공기압이 부적절하게 유지되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 올바른 정보가 담긴 수정된 라벨을 소유자에게 발송할 것입니다.

25. 보조 부품 패스너가 느슨해질 수 있음

    보고일 2014년 12월 30일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 14V828000영향을 받는 차량 3,958대

    부적절하게 조여진 보조 부품 패스너로 인해 보조 부품이 이탈하여 잠재적으로 충돌이나 부상을 유발할 수 있습니다. 딜러는 해당 볼트를 무상으로 점검하고 조여드립니다.

26. 시트 열선 배선 쇼트 가능성

    보고일 2014년 11월 19일모델 연식 2006–2011NHTSA 캠페인 번호 14V743000영향을 받는 차량 3,233대

    시트 쿠션 압박으로 인해 열선 배선이 손상되어 쇼트가 발생하고 이로 인해 시트가 타올라 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러들은 구리 가닥 소자가 있는 열선을 분리하고 시트 열선 액세서리 구매 가격을 무상으로 환불해 드립니다.

27. 적재 용량 라벨 표기 오류 가능성

    보고일 2014년 10월 22일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V663000영향을 받는 차량 142대

    잘못 부착된 적재 용량 라벨로 인해 과적이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 정확한 라벨을 무상으로 부착해 드립니다.

28. 후방 리프 스프링 파손 및 연료탱크 천공 가능성

    보고일 2014년 9월 29일모델 연식 2005–2011NHTSA 캠페인 번호 14V604000영향을 받는 차량 710,711대

    응력이나 부식으로 인해 리프 스프링이 파손되어 주변 부품으로 이동하면서 연료탱크에 구멍을 내어 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러는 새로운 후방 리프 스프링 어셈블리를 장착해 드립니다.

29. 타이어 라벨 스페어 타이어 정보 오류

    보고일 2014년 8월 4일모델 연식 2008–2014NHTSA 캠페인 번호 14V475000영향을 받는 차량 20,000대

    라벨에 스페어 타이어 규격이나 냉간 공기압이 잘못 기재되어 있을 수 있습니다. 기재된 압력대로 공기를 주입하면 주행 중 타이어가 파손되어 사고 위험이 커질 수 있습니다. 정정용 오버레이 스티커가 우편으로 발송되거나 장착을 위해 딜러점에 제공됩니다.

30. 스티어링 케이블이 운전석 에어백 연결부를 손상시킬 수 있음

    보고일 2014년 4월 9일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 14V168000영향을 받는 차량 1,486,413대

    스티어링 휠을 돌릴 때 스파이럴 케이블 어셈블리의 유연한 케이블이 손상되어 운전석 에어백 연결이 끊어지고 에어백이 비활성화될 수 있습니다. 리콜 통지문에 시정 방법은 아직 명시되어 있지 않으며, 부품이 준비되면 소유자에게 안내될 예정입니다.

31. 브레이크 액츄에이터 결함으로 인한 자세 제어 시스템 비활성화 가능성

    보고일 2014년 2월 12일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 14V054000영향을 받는 차량 261,114대

    브레이크 액츄에이터의 저항 증가로 인해 경고등이 켜지고 차체 자세 제어, 안티록 브레이크(ABS), 트랙션 컨트롤이 비활성화되어 주행 안정성 보조 기능이 저하될 수 있습니다. 딜러는 미끄럼 방지 제어 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

32. 엔진 밸브 스프링 파손 가능성

    보고일 2013년 11월 7일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 13V557000영향을 받는 차량 3,795대

    밸브 스프링이 파손되어 엔진이 고장 나고 주행 중 시동이 꺼질 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 밸브 스프링을 무상으로 교체해 드립니다.

33. 스페어 휠 러그 너트로 인한 휠 손상 가능성

    보고일 2013년 10월 17일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 13V494000영향을 받는 차량 979대

    스페어 타이어에는 제공되지 않은 다른 러그 너트가 필요합니다. 다른 휠의 러그 너트를 사용하면 스페어 휠이 손상되고 결국 느슨해져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 경고 라벨을 부착하고 올바른 러그 너트를 제공하며 차량에 매뉴얼 부록을 비치합니다.

34. 안전벨트 프리텐셔너 나사 느슨해짐 가능성

    보고일 2013년 8월 7일모델 연식 2005–2011NHTSA 캠페인 번호 13V337000영향을 받는 차량 342,451대

    접속 도어를 반복해서 강하게 닫으면 안전벨트 프리텐셔너 나사가 느슨해져 프리텐셔너와 리트랙터 커버가 이탈할 수 있습니다. 심각한 충돌 시 벨트가 설계대로 작동하지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 벨트를 점검하고 어셈블리를 교체하거나 고정된 나사와 커버를 비용 부담 없이 설치합니다.

35. 중량 라벨 정보 부정확 가능성

    보고일 2013년 4월 9일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 13V123000영향을 받는 차량 7,525대

    부정확한 라벨로 인해 차량이나 타이어가 과적될 수 있습니다. 과적은 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 소유자에게는 설치 지침이 포함된 수정된 라벨이 제공되며, 일부 차량은 여전히 개발 중인 추가 조치가 필요합니다.

36. 조수석 시트 감지 시스템 캘리브레이션 오류 가능성

    보고일 2013년 1월 16일모델 연식 2009–2012NHTSA 캠페인 번호 13V014000영향을 받는 차량 3,235대

    조수석 탑승자 감지 시스템의 캘리브레이션이 틀어진 경우, 충돌 시 전면 에어백이 전개되지 않거나 승객의 체격과 위치에 맞지 않게 전개되어 부상 위험이 커집니다. 딜러는 센서를 점검하고 필요시 재조정합니다.

37. 스페어 타이어 캐리어 리프트 플레이트 부식 및 파손

    보고일 2012년 11월 23일모델 연식 2001–2004NHTSA 캠페인 번호 12V542000영향을 받는 차량 150,000대

    제설용 염화칼슘으로 인해 스페어 타이어 캐리어 리프트 플레이트가 부식되어 부러질 수 있으며, 이로 인해 스페어 타이어가 이탈하여 도로 위 위험을 조성하고 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 필요에 따라 플레이트를 무상으로 교체해 드립니다.

38. 타이어 라벨에 잘못된 스페어 타이어 정보가 기재됨

    보고일 2012년 4월 10일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V158000영향을 받는 차량 672대

    타이어 라벨에 잘못된 스페어 타이어 규격 및 저온 공기압 정보가 기재되어 있습니다. 이로 인해 스페어 타이어를 부적절하게 사용하거나 교체하여 타이어가 파손되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 수정된 라벨이 무료로 발송됩니다.

39. 나선형 케이블 손상으로 운전석 에어백이 비활성화될 수 있음

    보고일 2012년 3월 7일모델 연식 2005–2009NHTSA 캠페인 번호 12V092000영향을 받는 차량 495,470대

    스티어링 휠 진동이 운전석 에어백에 전원을 공급하는 나선형 케이블을 손상시킬 수 있습니다. 경고등이 켜지고 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 나선형 케이블 어셈블리를 무료로 교체합니다.

40. 타이어 공기압 경고가 제때 작동하지 않을 가능성

    보고일 2011년 3월 4일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 11V148000영향을 받는 차량 22,000대

    타이어 공기압 모니터링 시스템이 요구되는 압력에서 경고하도록 교정되지 않아 공기압이 빠지는 타이어를 알아차리지 못해 고장 날 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 시스템을 재교정하고 업데이트된 라벨을 부착하거나, 리셋할 수 없는 경우 시스템 제어 유닛을 무상으로 교체해 드립니다.

41. 프로펠러 샤프트 균열 및 이탈 가능성

    보고일 2010년 2월 18일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V042000영향을 받는 차량 8,000대

    전방 프로펠러 샤프트의 균열이 커져 결국 이탈하게 되면 차량 제어 상실 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 샤프트를 점검하고 무상으로 교체합니다.

42. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 10V036000영향을 받는 차량 153,418대

    적재 용량 라벨이 누락되어 운전자가 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 설치합니다.

43. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 10V035000영향을 받는 차량 271,417대

    필수 적재 용량 라벨이 누락되어 해당 기준을 충족하지 못합니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 부착하고 사용자 매뉴얼을 수정합니다.

44. 플로어 매트로 인한 가속 페달 걸림 가능성

    보고일 2009년 10월 5일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 09V388000영향을 받는 차량 4,445,056대

    고정되지 않았거나 호환되지 않는 플로어 매트로 인해 가속 페달이 완전히 밟힌 상태로 끼어 차량 정지가 어려워지고 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 페달 및 일부 차량의 경우 바닥면을 수정하며, 개선된 페달과 매트 또는 매트 환불에 대해서도 조치 내용에 설명되어 있습니다.

45. 적재중량 변경 라벨 누락

    보고일 2009년 6월 15일모델 연식 2005–2009NHTSA 캠페인 번호 09V223000영향을 받는 차량 27,080대

    정확한 적재중량 변경 라벨이 없으면 차량이 과적되어 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 소유자는 잘못된 라벨 위에 부착할 수 있는 정확한 새 라벨을 무상으로 우편 등을 통해 받게 됩니다.

46. 리어 프로펠러 샤프트 분리 가능성

    보고일 2007년 7월 26일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 07V324000영향을 받는 차량 108대

    결함이 있는 리어 프로펠러 샤프트의 단면이 조인트 부위에서 분리되어 노면과 접촉함으로써 제어력을 상실하고 충돌 사고를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 샤프트를 신품으로 무상 교체해 드립니다.

47. 에어백 인플레이터가 에어백을 제대로 부풀리지 못할 수 있음

    보고일 2006년 4월 3일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 06V096000영향을 받는 차량 133대

    인플레이터의 가열제가 너무 적어 충돌 시 에어백을 제대로 부풀릴 만큼 충분한 가스를 생성하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 에어백을 교체합니다.

48. 타이어 비드가 손상될 수 있음

    보고일 2006년 3월 2일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V061000영향을 받는 차량 12,020대

    부적절한 타이어 조립으로 인해 비드가 손상되어 사이드월 불룩함과 공기 누출이 발생하고, 이는 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 타이어를 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.

49. 시트 센서 커넥터 핀 위치 불량 가능성

    보고일 2005년 6월 28일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 05V302000영향을 받는 차량 11,592대

    커넥터 핀 위치가 잘못되어 시트 위치 및 안전벨트 센서가 설계대로 작동하지 못하게 되며, 충돌 시 에어백 전개 및 탑승자 구속에 영향을 미칠 수 있습니다. 딜러는 커넥터를 점검하고 필요시 추가 서브 와이어 하네스를 설치합니다.

50. 전방 하부 볼 조인트 분리 가능성

    보고일 2005년 5월 17일모델 연식 2001–2004NHTSA 캠페인 번호 05V225000영향을 받는 차량 768,379대

    제조상 문제로 인해 볼 조인트에 긁힘이 생겨 과도한 마모, 유격, 조향 노력 증가로 이어질 수 있습니다. 조인트가 너클에서 분리되어 조향 제어력을 상실하고 충돌을 일으킬 수 있습니다. 딜러는 전방 하부 볼 조인트를 무상으로 교체합니다.

51. 주차 브레이크 케이블 로크 너트 풀림 가능성

    보고일 2005년 2월 11일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 05V050000영향을 받는 차량 22,228대

    주차 브레이크 케이블 로크 너트가 풀려 빠질 수 있으며, 이로 인해 주차 브레이크 효과가 저하됩니다. 변속기를 파킹단에 놓지 않은 채 경사면에 주차하면 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 너트를 점검하고 규정 토크로 무상 조일 것입니다.

52. 운전석 안전벨트의 표기가 잘못됨

    보고일 2004년 5월 5일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 04V214000영향을 받는 차량 8대

    운전석 안전벨트의 표기가 잘못되어 요구되는 기준을 충족하지 않습니다. 딜러가 안전벨트를 교체했습니다.

53. 연료 인렛 호스 손상 가능성

    보고일 2003년 5월 19일모델 연식 2001–2003NHTSA 캠페인 번호 03V189000영향을 받는 차량 123,360대

    측면 충돌 시 차체 플랜지가 연료 인렛 호스를 손상시켜 연료가 누출될 수 있으며, 점화원에 닿을 경우 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 플랜지에 연료 호스 보호 커버를 무료로 장착해 드립니다.

54. 부적절하게 장착된 타이어의 공기 빠짐 또는 펑크 가능성

    보고일 2001년 6월 7일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 01V186000영향을 받는 차량 43대

    부적절한 장착으로 인한 타이어 손상은 공기 빠짐이나 측면 부풀어 오름을 유발하여 핸들링 문제나 펑크로 이어질 수 있습니다. 딜러는 4개 타이어를 모두 점검하고 밸런스를 다시 맞춘 뒤 필요한 경우 손상된 타이어를 교체합니다.

55. 에어백 스위치 사용 설명 오류 가능성

    보고일 1998년 8월 6일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 98V188000영향을 받는 차량 84,323대

    사용자 설명서에 조수석 에어백 온오프 스위치 사용에 대한 잘못된 지침이 기재되어 있습니다. 특정 위험군에 속하지 않는 탑승자를 위해 스위치를 꺼둘 경우, 충돌 시 부상이 더 심해질 수 있습니다. 소유자에게는 정정된 설명서가 제공됩니다.

56. 전방 서스펜션 서포트 균열 가능성

    보고일 1996년 7월 10일모델 연식 1995–1996NHTSA 캠페인 번호 96V129000영향을 받는 차량 90,000대

    특정 주행 조건에서 전방 서스펜션 서포트에 균열이 발생하여 파손될 수 있으며, 잠재적으로 차량 제어력 상실을 초래할 수 있습니다. 딜러는 서포트를 수리합니다.

57. 배터리 단자 용접부 이탈 가능성

    보고일 1995년 10월 11일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V195001영향을 받는 차량 9,882대

    배터리 단자 내부의 용접 결함으로 인해 단자가 떨어져 나가 시동 불량이나 배터리 폭발을 일으킬 수 있습니다. 딜러는 결함이 있는 배터리를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.