Toyota Sienna 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 휠체어 고정 장치 리트랙터가 잠기지 않을 수 있음

   보고일 2025년 12월 17일모델 연식 2021–2025NHTSA 캠페인 번호 25V877000영향을 받는 차량 1,019대

   리트랙터가 잠기지 않아 휠체어가 고정되지 않은 상태로 이동 중에 움직여 상해 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 리트랙터를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

2. 휠체어 고정 장치 리트랙터가 잠기지 않을 수 있음

   보고일 2025년 12월 17일모델 연식 2016–2025NHTSA 캠페인 번호 25V876000영향을 받는 차량 86대

   리트랙터가 잠기지 않아 휠체어가 고정되지 않은 상태로 이동 중에 움직여 상해 위험이 커질 수 있습니다. 롤엑스(Rollx)는 큐스트레인트(Q'Straint)와 협력하여 리트랙터를 점검하고 필요 시 무상으로 교체해 드립니다.

3. 후방 카메라 영상 정지 또는 블랙아웃 가능성

   보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V744000영향을 받는 차량 1,024,407대

   소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 멈추거나 검은 화면으로 나와 운전자의 후방 시야를 방해하고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 주차 보조 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

4. 2열 시트 레일 용접 불량 가능성

   보고일 2025년 10월 7일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V668000영향을 받는 차량 54,631대

   2열 시트 레일의 용접 불량으로 인해 충돌 시 시트가 탑승객을 적절히 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 시트 레일을 무료로 교체해 드립니다.

5. 3열 시트백 볼트 느슨해짐 가능성

   보고일 2025년 2월 13일모델 연식 2021–2025NHTSA 캠페인 번호 25V086000영향을 받는 차량 167,802대

   3열 시트백 볼트가 제대로 조여지지 않아 충돌 시 시트백이 탑승객을 적절히 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트 어셈블리 볼트를 조여주며, 비용은 무료입니다.

6. 탑승자 감지 센서로 인한 에어백 전개 방해 가능성

   보고일 2023년 12월 20일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 23V865000영향을 받는 차량 999,901대

   탑승자 감지 센서에 단락(합선)이 발생하여 조수석 앞쪽 에어백이 전개되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 센서를 무상으로 교체해 드립니다.

7. 재시동 후 주행 안정 장치 꺼짐 유지 가능성

   보고일 2022년 4월 13일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V239000영향을 받는 차량 458,110대

   운전자가 이전에 주행 안정 장치를 비활성화한 경우, 재시동 후 시스템이 켜지지 않을 수 있습니다. 시스템이 꺼진 상태로 운전하면 사고 위험이 높아집니다. 딜러점은 제어 장치 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

8. 잘못된 시트 벨트 가이드로 인한 웨빙 손상 가능성

   보고일 2021년 11월 17일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V889000영향을 받는 차량 2,259대

   잘못된 가이드로 인해 시트 벨트 프리텐셔너가 작동할 때 2열 시트 벨트 웨빙이 손상되어 찢어질 수 있으며, 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 2열 바깥쪽 시트 벨트 어셈블리를 교체해 드립니다.

9. 저압 연료 펌프 작동 불량 가능성

   보고일 2020년 11월 4일모델 연식 2017–2020NHTSA 캠페인 번호 20V682000영향을 받는 차량 1,525,742대

   탱크 내부의 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 개선품으로 무상 교체합니다.

10. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있음

    보고일 2020년 1월 13일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 20V012000영향을 받는 차량 1,830,752대

    저압 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

11. 전방 에어백 인플레이터 파열 가능

    보고일 2019년 10월 17일모델 연식 2011–2013NHTSA 캠페인 번호 19V741000영향을 받는 차량 928,220대

    이전에 교체된 전방 에어백 인플레이터가 추진제 열화 후 파열되어 날카로운 금속 파편을 승객에게 날려 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 해당 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 교체합니다.

12. 후방 브레이크 호스가 차축과 마찰할 가능성

    보고일 2019년 7월 25일모델 연식 2012–2018NHTSA 캠페인 번호 19V553000영향을 받는 차량 303대

    후방 브레이크 호스가 너무 짧아 차축과 마찰하여 호스 파손, 제동력 저하, 차량 제어 상실을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 적절한 간격을 유지하는 호스를 무상으로 장착해 드립니다.

13. 스티어링 샤프트 익스텐션 파손 가능성

    보고일 2019년 7월 16일모델 연식 2017–2020NHTSA 캠페인 번호 19V532000영향을 받는 차량 595대

    부적절하게 제조된 스티어링 샤프트 익스텐션이 파손되어 조향 상실을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 익스텐션을 무상으로 교체해 드립니다.

14. 적재 용량 라벨 오류 가능성

    보고일 2019년 6월 28일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 19V503000영향을 받는 차량 1,325대

    잘못된 적재 용량 라벨로 인해 의도치 않게 차량에 과적을 하게 되어 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 부정확한 라벨 위에 부착할 수 있도록 수정된 라벨을 무상으로 제공합니다.

15. 잘못된 브레이크 라인 피팅으로 제동 압력이 감소할 수 있음

    보고일 2019년 6월 4일모델 연식 2014–2019NHTSA 캠페인 번호 19V410000영향을 받는 차량 705대

    잘못된 튜브 너트 피팅으로 인해 압력 저하 및 후방 제동력 상실이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 문제를 해결하기 위해 어댑터를 무상으로 설치해 드립니다.

16. 조수석 에어백 센서 오작동 가능성

    보고일 2019년 4월 23일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V318000영향을 받는 차량 274대

    조수석 앞 도어의 용접 불량으로 인해 센서 감지에 영향을 주어 조수석 측면 앞 시트나 커튼 쉴드 에어백이 의도치 않게 전개되거나 필요할 때 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 조수석 앞 도어 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

17. 적재 용량 라벨 판독 불가 가능성

    보고일 2019년 3월 27일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V244000영향을 받는 차량 3,634대

    적재 용량 라벨의 글자가 지워져 운전자가 무심코 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 교체용 라벨을 제공합니다.

18. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2019년 1월 9일모델 연식 2011–2014NHTSA 캠페인 번호 19V005000영향을 받는 차량 1,299,448대

    조수석 에어백 인플레이터 전개 시 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고, 잠재적으로 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러점은 차량에 따라 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

19. 브레이크 부스터 펌프로 인해 제동 보조력이 갑자기 상실될 수 있음

    보고일 2018년 4월 3일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 18V211000영향을 받는 차량 6,046대

    브레이크 부스터 진공 펌프 로터의 가공 불량으로 인해 제동 보조력이 갑자기 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

20. 휠 스포크에 균열이 생길 수 있음

    보고일 2018년 2월 22일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V130000영향을 받는 차량 55대

    주행 중 충격을 받으면 휠 스포크에 균열이 생길 수 있습니다. 균열이 생긴 휠은 허브에서 분리되어 제어력을 잃고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 휠을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

21. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 9일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 18V024000영향을 받는 차량 628,018대

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하면서 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 차량에 따라 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 교체합니다.

22. 적재 중량 라벨이 잘못 부착되었을 수 있음

    보고일 2017년 12월 20일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V831000영향을 받는 차량 649대

    적재 중량 라벨이 잘못 부착되어 차량 과적으로 이어질 수 있으며, 이로 인해 충돌 위험이 커집니다. 수정된 라벨이 무상으로 제공됩니다.

23. 브레이크를 밟지 않아도 변속 레버가 주차(P) 단에서 이탈할 수 있음

    보고일 2017년 10월 18일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 17V657000영향을 받는 차량 310,475대

    시프트 락 어셈블리의 문제로 인해 브레이크 페달을 밟지 않아도 레버가 주차(P) 단에서 벗어날 수 있습니다. 주차 브레이크가 작동되지 않은 경우 차량이 굴러가 충돌할 수 있습니다. 딜러점은 시프트 락 솔레노이드를 무상 교체하고 구리스를 재도포해 드립니다.

24. 스페어 타이어 공기압이 잘못되었을 수 있음

    보고일 2017년 5월 2일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V295000영향을 받는 차량 409대

    스페어 타이어가 타이어 공기압 라벨에 표시된 공기압으로 주입되어 있지 않아 의도된 대로 성능을 발휘하지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스페어 타이어를 점검하고 필요에 따라 공기압을 무상으로 조정할 것입니다.

25. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2017년 1월 9일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 17V006000영향을 받는 차량 577,875대

    습기 및 온도 변화에 장기간 노출되면 인플레이터 추진제가 열화되어 충돌 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있습니다. 금속 파편이 승객을 타격하여 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 차량에 따라 무상으로 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 교체해 드립니다.

26. 주행 중 슬라이딩 도어가 예기치 않게 열릴 수 있음

    보고일 2016년 11월 29일모델 연식 2011–2016NHTSA 캠페인 번호 16V858000영향을 받는 차량 744,437대

    얼어붙었을 때 등 전동 슬라이딩 도어가 명령에 따라 열리지 않을 경우, 이후 차량 주행 중 예기치 않게 열려 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 정션 블록과 도어 배선 하네스를 교체하고 2개의 서브 하네스를 무상으로 장착해 드립니다.

27. 시트 히터 배선 단락 가능성

    보고일 2016년 6월 2일모델 연식 2005–2011NHTSA 캠페인 번호 16V396000영향을 받는 차량 7,749대

    시트 쿠션 압박으로 인해 시트 히터 배선이 손상되어 구리 발열체에 단락(합선)이 발생하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무료로 시트 히터를 해제하고 액세서리 구매 가격을 환불해 드립니다.

28. 조수석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2016년 5월 23일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 16V340000영향을 받는 차량 1,754,517대

    전면 에어백이 전개되는 충돌 사고 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 차량에 따라 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

29. 앞좌석 안전벨트 조절 장치가 찢어지거나 분리될 수 있음

    보고일 2016년 4월 7일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V197000영향을 받는 차량 234대

    잘못된 앞좌석 안전벨트 높이 조절 장치가 B필러와 접촉하여 충돌 시 찢어지거나 분리될 수 있으며, 이로 인해 탑승자가 제대로 구속되지 않을 수 있습니다. 딜러는 무상으로 조절 장치를 교체해 드립니다.

30. 루프 트림 패널 클립 손상 또는 재사용

    보고일 2015년 4월 22일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V240000영향을 받는 차량 387대

    재사용된 클립이 손상되어 사이드 커튼 에어백 전개 시 트림 패널을 제대로 고정하지 못할 수 있습니다. 패널이 이탈하여 탑승자를 타격함으로써 부상 위험이 높아집니다. 딜러는 클립을 무상으로 교체해 드립니다.

31. 루프 트림 패널 클립 손상 또는 재사용

    보고일 2015년 4월 21일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V236000영향을 받는 차량 262대

    재사용된 클립이 손상되어 사이드 커튼 에어백 전개 시 트림 패널을 제대로 고정하지 못할 수 있습니다. 패널이 이탈하여 탑승자를 타격함으로써 부상 위험이 높아집니다. 딜러는 클립을 무상으로 교체해 드립니다.

32. 충돌 시 오버헤드 어시스트 그립 이탈 가능성

    보고일 2014년 11월 26일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V757000영향을 받는 차량 25,551대

    커튼 에어백이 전개될 때 2열 오버헤드 어시스트 그립이 이탈하여 탑승자를 타격함으로써 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 그립 부근의 헤드라이너를 무상으로 수정해 드립니다.

33. 시트 열선 배선 쇼트 가능성

    보고일 2014년 11월 19일모델 연식 2005–2011NHTSA 캠페인 번호 14V743000영향을 받는 차량 3,233대

    시트 쿠션 압박으로 인해 열선 배선이 손상되어 쇼트가 발생하고 이로 인해 시트가 타올라 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러들은 구리 가닥 소자가 있는 열선을 분리하고 시트 열선 액세서리 구매 가격을 무상으로 환불해 드립니다.

34. 연료 공급 파이프 누출 가능성

    보고일 2014년 9월 19일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V576000영향을 받는 차량 15,872대

    엔진룸 내 공급 파이프에서 연료가 새어 나와 점화원에 닿을 경우 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러는 문제가 의심되는 연료 공급 파이프를 무상으로 교체해 드립니다.

35. 변속 케이블 고착 또는 이탈 가능성

    보고일 2014년 7월 8일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V414000영향을 받는 차량 263대

    손상된 케이블 슬리브로 인해 변속 케이블이 고착되거나 이탈하여, 실제 변속 기어와 표시된 기어가 다를 수 있습니다. 주차(P) 단을 선택했음에도 차량이 예상치 못하게 움직이거나 굴러갈 수 있습니다. 딜러점은 케이블을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

36. 스페어 타이어 캐리어 케이블이 부식될 수 있음

    보고일 2014년 5월 22일모델 연식 2004–2011NHTSA 캠페인 번호 14V273000영향을 받는 차량 419,520대

    제설용 소금으로 인해 하부 스페어 타이어 캐리어 케이블이 부식되어 스페어 타이어가 차량에서 이탈할 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 스페어 타이어를 일시적으로 트렁크로 이동시킨 후, 개선된 캐리어 어셈블리로 무상 교체해 드립니다.

37. 브레이크를 밟지 않아도 변속 레버가 P단에서 이탈할 가능성

    보고일 2013년 9월 26일모델 연식 2004–2009NHTSA 캠페인 번호 13V429000영향을 받는 차량 614,722대

    시프트 락 솔레노이드 문제로 브레이크 페달을 밟지 않아도 변속 레버가 P단에서 벗어날 수 있으며, 변속기가 주행 기어나 중립(N)에 놓여 후진 중 충돌하거나 차량이 굴러갈 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 부품이 준비되는 대로 솔레노이드를 무상으로 교체합니다.

38. 중량 라벨 정보 부정확 가능성

    보고일 2013년 4월 9일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 13V123000영향을 받는 차량 7,525대

    부정확한 라벨로 인해 차량이나 타이어가 과적될 수 있습니다. 과적은 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 소유자에게는 설치 지침이 포함된 수정된 라벨이 제공되며, 일부 차량은 여전히 개발 중인 추가 조치가 필요합니다.

39. 조수석 시트 감지 시스템 캘리브레이션 오류 가능성

    보고일 2013년 1월 16일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 13V014000영향을 받는 차량 3,235대

    조수석 탑승자 감지 시스템의 캘리브레이션이 틀어진 경우, 충돌 시 전면 에어백이 전개되지 않거나 승객의 체격과 위치에 맞지 않게 전개되어 부상 위험이 커집니다. 딜러는 센서를 점검하고 필요시 재조정합니다.

40. 원격 시동 모듈이 차량 시스템을 방해할 수 있음

    보고일 2012년 3월 23일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V120000영향을 받는 차량 363대

    오작동하는 원격 시동 모듈이 차량 제어 네트워크와의 통신을 방해하여 잠금방지 브레이크 및 차체 자세 제어 장치의 작동을 멈추고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 운전자는 경고등을 확인해야 합니다. 딜러는 원격 시동 장치를 무료로 교체합니다.

41. 적재 용량 표지판에 잘못된 정보가 표시될 수 있음

    보고일 2011년 11월 30일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 11V560000영향을 받는 차량 210,000대

    차량 표지판에 잘못된 적재 용량이 표시되어 타이어 과부하 및 타이어 파손으로 이어질 수 있습니다. 수정된 표지판과 개정된 차주 설명서 정보가 무상으로 제공됩니다.

42. A필러 트림 클립이 손상될 수 있음

    보고일 2011년 11월 22일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V566000영향을 받는 차량 518대

    손상된 고정 클립으로 인해 A필러 트림 패널이 느슨해져 충돌 시 승객에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 클립을 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.

43. 크랭크샤프트 풀리가 정렬 불량이 될 수 있음

    보고일 2011년 11월 9일모델 연식 2004–2005NHTSA 캠페인 번호 11V539000영향을 받는 차량 420,326대

    접착제 부족으로 인해 크랭크샤프트 풀리의 바깥쪽 링이 정렬 불량이 되어 소음이나 배터리 경고등이 발생할 수 있습니다. 파워 스티어링 벨트가 이탈하여 조향 노력(힘)이 증가할 수 있습니다. 딜러는 풀리를 점검하고 지정된 공급업체에서 제조한 경우 무상으로 교체합니다.

44. 프론트 드라이브 샤프트 파손 가능성

    보고일 2011년 6월 1일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V306000영향을 받는 차량 50대

    열처리 불충분으로 인해 우측 프론트 드라이브 샤프트가 파손될 수 있으며, 이로 인해 갑작스러운 동력 상실이 발생하고 충돌 위험이 커집니다. 딜러점은 샤프트를 점검하고 제조상 결함이 있을 경우 무상으로 교체해 드립니다.

45. 브레이크 스톱 램프 스위치 브래킷 손상 가능성

    보고일 2010년 12월 13일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V620000영향을 받는 차량 94,126대

    주차 브레이크를 작동하는 동안 발이 브레이크 스톱 램프 스위치 브래킷을 손상시킬 수 있습니다. 이로 인해 브레이크 끌림, 소음, 진동 또는 경고등이 발생하고 제동 효율이 저하될 수 있습니다. 딜러점은 브래킷 어셈블리를 무상 교체합니다.

46. 전동 시트 베이스 피벗 핀 용접 불량

    보고일 2010년 6월 17일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 10V270000영향을 받는 차량 4대

    전동 시트 베이스 피벗 핀의 용접 결함이 발생할 수 있습니다. 핀이 부러지면 시트 탑승자가 부상을 입을 수 있습니다. 필요시 스위블 플레이트를 무상으로 교체해 드립니다.

47. 스페어 타이어 캐리어 케이블 부식 및 파손 가능성

    보고일 2010년 4월 20일모델 연식 1998–2010NHTSA 캠페인 번호 10V160000영향을 받는 차량 600,000대

    도로용 제설제로 인해 스페어 타이어 캐리어 케이블이 부식되어 끊어질 수 있으며, 이로 인해 스페어 타이어가 차량에서 이탈하여 사고를 유발할 수 있습니다. 딜러는 부식 여부를 점검하며, 영구적인 시정 조치가 준비되면 두 번째 안내문이 발송됩니다.

48. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2004–2011NHTSA 캠페인 번호 10V036000영향을 받는 차량 153,418대

    적재 용량 라벨이 누락되어 운전자가 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 설치합니다.

49. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 10V035000영향을 받는 차량 271,417대

    필수 적재 용량 라벨이 누락되어 해당 기준을 충족하지 못합니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 부착하고 사용자 매뉴얼을 수정합니다.

50. 적재중량 라벨의 불충분한 용량 표시 가능성

    보고일 2009년 6월 25일모델 연식 2004–2009NHTSA 캠페인 번호 09V234000영향을 받는 차량 2,204대

    일부 차량은 라벨의 적재중량 정보가 불충분하며, 장착된 액세서리로 인해 차량이 총중량 허용치를 초과할 수 있습니다. 토요타는 라벨을 교체하고 필요시 적재중량 변경 라벨을 추가하며 사용자 매뉴얼을 무상으로 수정해 줍니다.

51. 적재중량 변경 라벨 누락

    보고일 2009년 6월 15일모델 연식 2006–2009NHTSA 캠페인 번호 09V223000영향을 받는 차량 27,080대

    정확한 적재중량 변경 라벨이 없으면 차량이 과적되어 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 소유자는 잘못된 라벨 위에 부착할 수 있는 정확한 새 라벨을 무상으로 우편 등을 통해 받게 됩니다.

52. 바닥 매트 커버가 가속 페달을 끼이게 할 수 있음

    보고일 2009년 1월 16일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 09V023000영향을 받는 차량 26,501대

    고정 클립이 누락된 경우, 바닥 카펫 커버가 풀 스로틀 부근에서 가속 페달과 간섭을 일으켜 페달이 고착될 수 있으며, 잠재적으로 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 클립과 커버를 무상으로 교체합니다.

53. 전동식 테일게이트 스트럿이 열린 테일게이트를 지탱하지 못할 수 있음

    보고일 2008년 6월 3일모델 연식 2004–2006NHTSA 캠페인 번호 08V244000영향을 받는 차량 196,222대

    가스 스트럿이 조기에 마모되어 테일게이트 성능이 저하되고 결국 하중을 지탱하지 못할 수 있습니다. 테일게이트가 약 10인치 떨어졌다가 닫히면서 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 스트럿을 개선된 부품으로 교체합니다.

54. 안전벨트 베젤 걸림 현상

    보고일 2005년 7월 20일모델 연식 2004–2005NHTSA 캠페인 번호 05V327000영향을 받는 차량 345,443대

    중간 열 안전벨트가 베젤에 걸려 여유 웨빙이 남고 부적절한 착용 상태를 유발할 수 있습니다. 충돌 시 탑승객이 제대로 구속되지 않아 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 안전벨트 베젤과 클립을 교체합니다.

55. 정면 충돌 시 연료탱크 손상 가능성

    보고일 2003년 8월 12일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 03V291000영향을 받는 차량 34,437대

    심각한 정면 오프셋 충돌 시 연료탱크의 일부가 손상될 수 있습니다. 연료가 누출되어 점화원과 만나면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 연료탱크를 교체합니다.

56. 프런트 서브프레임 결함 가능성

    보고일 2001년 3월 5일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 01V072000영향을 받는 차량 545대

    프런트 서브프레임이 적절히 용접되지 않아 장기간 사용 시 파손될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 서브프레임을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

57. 경보기 배선으로 인한 전기 결함 또는 시동 꺼짐 가능성

    보고일 1998년 10월 19일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 98V278000영향을 받는 차량 1,960대

    도난 방지 시스템 하네스의 결함 있는 단자로 인해 전기 부품의 간헐적 작동 불량, 거친 주행 또는 시동 꺼짐 현상이 발생할 수 있습니다. 해결책은 하네스 제조일자 코드를 점검하고 해당 코드가 있는 하네스를 교체하는 것입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.