Toyota Prius v 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 인버터 전압으로 인한 하이브리드 시스템 정지

   보고일 2020년 6월 24일모델 연식 2014–2017NHTSA 캠페인 번호 20V369000영향을 받는 차량 266,638대

   인버터의 과도한 전압으로 인해 하이브리드 시스템이 정지하고 차량 시동이 꺼져 충돌 사고 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 하이브리드 시스템 소프트웨어를 업데이트하며, 관련 고장이 발생한 경우 인버터를 먼저 수리 또는 무상 교체해 드립니다.

2. 주행 중 하이브리드 시스템 정지 가능성

   보고일 2018년 10월 4일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 18V684000영향을 받는 차량 807,329대

   인버터의 과전압으로 인해 하이브리드 시스템이 정지하고 주행 중 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 모터 제너레이터 및 하이브리드 제어 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

3. 하이브리드 시스템 전력 상실 또는 정지

   보고일 2015년 7월 15일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 15V449000영향을 받는 차량 108,624대

   하이브리드 인버터의 부품이 과열되어 출력이 감소하거나 하이브리드 시스템이 정지하여 주행 중 차량이 멈출 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 모터/발전기 제어 및 하이브리드 제어 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

4. 충돌 시 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2015년 1월 16일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V013000영향을 받는 차량 4,971대

   탑승자 감지 시스템의 캘리브레이션 불량으로 인해 충돌 시 조수석 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시스템을 무상 재캘리브레이션해 드립니다.

5. 조수석 시트 감지 시스템 캘리브레이션 오류 가능성

   보고일 2013년 1월 16일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 13V014000영향을 받는 차량 3,235대

   조수석 탑승자 감지 시스템의 캘리브레이션이 틀어진 경우, 충돌 시 전면 에어백이 전개되지 않거나 승객의 체격과 위치에 맞지 않게 전개되어 부상 위험이 커집니다. 딜러는 센서를 점검하고 필요시 재조정합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.