Toyota Land Cruiser 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 계기판 경고등 또는 표시등 미점등 가능성

   보고일 2026년 5월 27일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 26V341000영향을 받는 차량 81,893대

   냉각수 온도나 전기 충전 정보를 포함한 경고등 또는 표시등이 계기판에 표시되지 않아 사고나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 진행합니다.

2. 적재 중량 라벨에 잘못된 중량이 표시될 수 있음

   보고일 2026년 3월 24일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 26V179000영향을 받는 차량 8,230대

   적재 중량 라벨에 잘못된 추가 중량 값이 표시되어 과적을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 라벨을 무상으로 교체해 드립니다.

3. 후방 카메라 화면 정지 또는 미표시 가능성

   보고일 2025년 12월 1일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/466영향을 받는 차량 31,897대

   주차 보조 소프트웨어로 인해 후방 화면이 멈추거나 표시되지 않을 수 있습니다. 주차 보조 ECU가 재프로그래밍됩니다.

4. 후방 카메라 영상 정지 또는 블랙아웃 가능성

   보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V744000영향을 받는 차량 1,024,407대

   소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 멈추거나 검은 화면으로 나와 운전자의 후방 시야를 방해하고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 주차 보조 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

5. 적재 용량 라벨에 잘못된 중량 값이 표시될 수 있음

   보고일 2024년 7월 23일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V548000영향을 받는 차량 33,848대

   적재 용량 변경 라벨에 정확하지 않은 추가 중량 값이 표시되어 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자에게 새로운 라벨이 무상으로 우편 발송됩니다.

6. 저압 연료 펌프 작동 불량 가능성

   보고일 2020년 11월 4일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 20V682000영향을 받는 차량 1,525,742대

   탱크 내부의 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 개선품으로 무상 교체합니다.

7. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있음

   보고일 2020년 1월 13일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 20V012000영향을 받는 차량 1,830,752대

   저압 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

8. 연료 유입 파이프 누출로 인한 엔진 정지 가능성

   보고일 2019년 11월 25일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/332영향을 받는 차량 87대

   적절하게 조여지지 않은 연료 파이프에서 누유가 발생하여 엔진 시동이 꺼질 수 있습니다. 연료 유입 파이프와 클램프가 교체됩니다.

9. 적재 용량 라벨 판독 불가 가능성

   보고일 2019년 3월 27일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V244000영향을 받는 차량 3,634대

   적재 용량 라벨의 글자가 지워져 운전자가 무심코 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 교체용 라벨을 제공합니다.

10. 안전벨트 센서 배선 단선으로 인한 에어백 비활성화

    보고일 2018년 12월 13일모델 연식 2008–2019NHTSA 캠페인 번호 18V887000영향을 받는 차량 89,740대

    조수석 안전벨트 장력 센서 와이어 하네스가 단선되어 조수석 전면, 무릎 및 시트 장착 사이드 에어백이 비활성화될 수 있습니다. 비활성화된 에어백은 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러점은 조수석 안전벨트 어셈블리를 필요에 따라 수리 또는 무상 교체해 드립니다.

11. 에어백이 의도대로 전개되지 않을 가능성

    보고일 2017년 11월 13일DVSA 리콜 캠페인 R/2017/251영향을 받는 차량 12대

    잘못 사양화된 운전석 또는 조수석 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있습니다. 대상 에어백은 올바른 모듈로 교체됩니다.

12. 부적절한 에어백의 의도치 않은 미전개 가능성

    보고일 2017년 8월 31일모델 연식 2008–2016NHTSA 캠페인 번호 17V548000영향을 받는 차량 21대

    맞지 않는 운전석 또는 조수석 에어백이 충돌 시 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 해당 에어백 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

13. 배기 인젝터 플랜지가 파손될 수 있음

    보고일 2017년 6월 12일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/133영향을 받는 차량 589대

    배기 프론트 파이프의 인젝터 장착 플랜지가 파손되어 요소수 인젝터가 분리될 수 있으며, 이로 인해 적용 가능한 안전 또는 배출가스 규정을 준수하지 못하게 될 수 있습니다. 프론트 배기 파이프를 교체합니다.

14. 하중 용량 라벨에 잘못된 액세서리 중량이 표시될 수 있음

    보고일 2016년 4월 22일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V236000영향을 받는 차량 94대

    하중 용량 라벨에 장착된 액세서리의 올바른 추가 중량이 반영되지 않아 과적을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자는 부정확한 라벨 위에 부착할 수정된 라벨을 무상으로 받게 됩니다.

15. 사이드 커튼 에어백의 예기치 않은 전개

    보고일 2016년 2월 5일모델 연식 2003–2006NHTSA 캠페인 번호 16V065000영향을 받는 차량 320,409대

    에어백 제어 모듈의 프로그래밍 오류로 인해 사이드 커튼 에어백이 예기치 않게 전개되어 탑승자 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 해당 모듈을 개선된 프로그래밍이 적용된 모듈로 무상 교체해 드립니다.

16. 보조 부품 패스너가 느슨해질 수 있음

    보고일 2014년 12월 30일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 14V828000영향을 받는 차량 3,958대

    부적절하게 조여진 보조 부품 패스너로 인해 보조 부품이 이탈하여 잠재적으로 충돌이나 부상을 유발할 수 있습니다. 딜러는 해당 볼트를 무상으로 점검하고 조여드립니다.

17. 중량 라벨 정보 부정확 가능성

    보고일 2013년 4월 9일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 13V123000영향을 받는 차량 7,525대

    부정확한 라벨로 인해 차량이나 타이어가 과적될 수 있습니다. 과적은 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 소유자에게는 설치 지침이 포함된 수정된 라벨이 제공되며, 일부 차량은 여전히 개발 중인 추가 조치가 필요합니다.

18. 가속 페달 고착 가능성

    보고일 2012년 6월 29일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 12V305000영향을 받는 차량 164,601대

    고정되지 않았거나 규격에 맞지 않는 운전석 매트에 가속 페달이 걸려 완전히 밟힌 상태로 고착될 수 있습니다. 이로 인해 매우 높은 속도로 주행하게 되어 차량 정지가 어려워지고 충돌, 중상 또는 사망 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 페달을 수정 또는 교체하고 해당 차량용으로 지정되지 않은 플로어 매트를 교체해 드립니다.

19. 타이어 공기압 경고가 제때 작동하지 않을 가능성

    보고일 2011년 3월 4일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 11V148000영향을 받는 차량 22,000대

    타이어 공기압 모니터링 시스템이 요구되는 압력에서 경고하도록 교정되지 않아 공기압이 빠지는 타이어를 알아차리지 못해 고장 날 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 시스템을 재교정하고 업데이트된 라벨을 부착하거나, 리셋할 수 없는 경우 시스템 제어 유닛을 무상으로 교체해 드립니다.

20. 스티어링 샤프트 고정장치 이탈 가능성

    보고일 2010년 8월 16일모델 연식 2002–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2010/108영향을 받는 차량 353대

    유례없이 강한 전방 휠 충격을 받은 후, 스티어링 샤프트 고정장치가 이탈할 수 있습니다. 이후 반복적으로 핸들을 끝까지 돌리면 샤프트가 분리되어 주행 방향 제어 상실을 유발할 수 있습니다. 샤프트를 점검하고 신 디자인 고정장치를 장착하며, 손상된 샤프트는 교체합니다.

21. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 10V036000영향을 받는 차량 153,418대

    적재 용량 라벨이 누락되어 운전자가 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 설치합니다.

22. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 10V035000영향을 받는 차량 271,417대

    필수 적재 용량 라벨이 누락되어 해당 기준을 충족하지 못합니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 부착하고 사용자 매뉴얼을 수정합니다.

23. 에어컨 히터 소선에서 스파크 발생 또는 연기 배출 가능성

    보고일 2009년 11월 13일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 09V434000영향을 받는 차량 53대

    결함이 있는 히터 소선으로 인해 장치에서 연기나 스파크가 발생하여 화재로 이어질 수 있습니다. 해당 장치는 무상으로 수리됩니다.

24. 적재중량 변경 라벨 누락

    보고일 2009년 6월 15일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 09V223000영향을 받는 차량 27,080대

    정확한 적재중량 변경 라벨이 없으면 차량이 과적되어 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 소유자는 잘못된 라벨 위에 부착할 수 있는 정확한 새 라벨을 무상으로 우편 등을 통해 받게 됩니다.

25. 후방 액슬 드라이브 샤프트 플랜지가 파손될 수 있음

    보고일 2006년 11월 22일모델 연식 1996–1999DVSA 리콜 캠페인 R/2006/091영향을 받는 차량 7,606대

    후방 액슬 드라이브 샤프트 플랜지가 파손되어 잠재적으로 이탈 및 차량 주행 불능 상태를 초래할 수 있습니다. 양쪽 후방 액슬 드라이브 샤프트가 교체됩니다.

26. 전방 서스펜션 볼 조인트 마모 또는 분리 가능성

    보고일 2005년 7월 27일모델 연식 2001DVSA 리콜 캠페인 R/2005/064영향을 받는 차량 2,218대

    스크래치가 발생한 로어 볼 조인트가 마모 및 느슨해져 소음과 진동을 유발할 수 있습니다. 너클에서 분리되어 조향 제어 상실을 초래할 수 있습니다. 로어 서스펜션 컨트롤 암 볼 조인트가 교체됩니다.

27. 전방 시트 벨트 설치 불량 가능성

    보고일 2003년 12월 3일모델 연식 1996–2002DVSA 리콜 캠페인 R/2003/124영향을 받는 차량 437대

    차량 개조 후 B필러의 앞좌석 안전벨트 상부 고정 부위가 느슨할 수 있습니다. 점검하고 필요한 경우 고정합니다.

28. 연료 분사 댐퍼 누출 가능성

    보고일 2003년 8월 12일모델 연식 2002–2003DVSA 리콜 캠페인 R/2003/059영향을 받는 차량 131대

    연료 분사 맥동 댐퍼가 손상되어 누출이 발생할 수 있으며, 연료가 열이나 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 있습니다. 댐퍼를 개선된 부품으로 교체합니다.

29. 브레이크 진공 펌프 블레이드 마모 또는 파손

    보고일 1996년 11월 29일모델 연식 1989–1994DVSA 리콜 캠페인 R/1996/088a영향을 받는 차량 3,349대

    브레이크 진공 펌프 블레이드 표면이 거칠어 마모 및 파손될 수 있으며, 이로 인해 브레이크 보조력이 상실되고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러는 블레이드와 로터를 교체합니다.

30. 연료 탱크가 누출될 수 있음

    보고일 1991년 6월 26일모델 연식 1983–1990NHTSA 캠페인 번호 91V110000영향을 받는 차량 38,500대

    연료가 점화원 근처에 있을 경우 연료 누출로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 연료 탱크를 개선품으로 교체합니다.

31. 리어 랩 벨트가 감기지 않을 수 있음

    보고일 1989년 9월 14일모델 연식 1983–1988NHTSA 캠페인 번호 89V155000영향을 받는 차량 30,256대

    리어 랩 벨트가 사용 후 완전히 감기지 않고 잠겨 풀리지 않을 수 있습니다. 저항을 줄이고 벨트가 자유롭게 움직일 수 있도록 벨트 가이드 또는 튜빙이 설치됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.