Toyota FJ Cruiser 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있음

   보고일 2020년 1월 13일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 20V012000영향을 받는 차량 1,830,752대

   저압 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

2. 시트 히터 배선 단락 가능성

   보고일 2016년 6월 2일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 16V396000영향을 받는 차량 7,749대

   시트 쿠션 압박으로 인해 시트 히터 배선이 손상되어 구리 발열체에 단락(합선)이 발생하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무료로 시트 히터를 해제하고 액세서리 구매 가격을 환불해 드립니다.

3. 중간 스티어링 샤프트 용접부가 파손될 수 있음

   보고일 2015년 2월 10일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 15V081000영향을 받는 차량 116대

   중간 스티어링 샤프트의 부실한 용접부가 파손되어 조향 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 샤프트를 무상으로 교체해 드립니다.

4. 보조 부품 패스너가 느슨해질 수 있음

   보고일 2014년 12월 30일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 14V828000영향을 받는 차량 3,958대

   부적절하게 조여진 보조 부품 패스너로 인해 보조 부품이 이탈하여 잠재적으로 충돌이나 부상을 유발할 수 있습니다. 딜러는 해당 볼트를 무상으로 점검하고 조여드립니다.

5. 시트 열선 배선 쇼트 가능성

   보고일 2014년 11월 19일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 14V743000영향을 받는 차량 3,233대

   시트 쿠션 압박으로 인해 열선 배선이 손상되어 쇼트가 발생하고 이로 인해 시트가 타올라 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러들은 구리 가닥 소자가 있는 열선을 분리하고 시트 열선 액세서리 구매 가격을 무상으로 환불해 드립니다.

6. 전방 서스펜션 볼트 풀림 가능성

   보고일 2014년 9월 8일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V539000영향을 받는 차량 2,501대

   전방 로어 볼트조인트나 서스펜션 로어 암을 고정하는 볼트가 덜 조여져 풀리거나 빠질 수 있습니다. 부품이 이탈하여 조향 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 체결 토크를 확인하고 헐거워진 볼트는 다시 조이며 누락된 볼트는 교체합니다.

7. 타이어 라벨 스페어 타이어 정보 오류

   보고일 2014년 8월 4일모델 연식 2008–2014NHTSA 캠페인 번호 14V475000영향을 받는 차량 20,000대

   라벨에 스페어 타이어 규격이나 냉간 공기압이 잘못 기재되어 있을 수 있습니다. 기재된 압력대로 공기를 주입하면 주행 중 타이어가 파손되어 사고 위험이 커질 수 있습니다. 정정용 오버레이 스티커가 우편으로 발송되거나 장착을 위해 딜러점에 제공됩니다.

8. 보조 주행 램프의 과도한 밝기

   보고일 2013년 4월 25일모델 연식 2007–2013NHTSA 캠페인 번호 13V163000영향을 받는 차량 208,000대

   55와트 보조 램프가 상향등과 결합될 때 허용된 광출력을 초과하여 다가오는 차량의 눈부심을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러들은 전구를 35와트 전구로 무상으로 교체해 줍니다.

9. 중량 라벨 정보 부정확 가능성

   보고일 2013년 4월 9일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 13V123000영향을 받는 차량 7,525대

   부정확한 라벨로 인해 차량이나 타이어가 과적될 수 있습니다. 과적은 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 소유자에게는 설치 지침이 포함된 수정된 라벨이 제공되며, 일부 차량은 여전히 개발 중인 추가 조치가 필요합니다.

10. 안전벨트 리트랙터 이탈 가능성

    보고일 2013년 3월 15일모델 연식 2007–2013NHTSA 캠페인 번호 13V098000영향을 받는 차량 209,000대

    반복적이고 강한 문 닫힘으로 인해 안전벨트 앵커 주변의 접근 도어 패널에 균열이 생겨 리트랙터가 이탈하고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 차량을 점검하고 수리해 줍니다.

11. 조수석 시트 감지 시스템 캘리브레이션 오류 가능성

    보고일 2013년 1월 16일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 13V014000영향을 받는 차량 3,235대

    조수석 탑승자 감지 시스템의 캘리브레이션이 틀어진 경우, 충돌 시 전면 에어백이 전개되지 않거나 승객의 체격과 위치에 맞지 않게 전개되어 부상 위험이 커집니다. 딜러는 센서를 점검하고 필요시 재조정합니다.

12. 타이어 공기압 경고등이 점등되지 않을 가능성

    보고일 2011년 3월 16일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V185000영향을 받는 차량 1,489대

    잘못 교정된 타이어 공기압 모니터링 시스템이 타이어 공기압이 부족할 때 경고하지 않아 타이어 파손 및 충돌 가능성이 커질 수 있습니다. 딜러는 시스템을 무상으로 재교정해 드립니다.

13. 타이어 공기압 경고가 제때 작동하지 않을 가능성

    보고일 2011년 3월 4일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 11V148000영향을 받는 차량 22,000대

    타이어 공기압 모니터링 시스템이 요구되는 압력에서 경고하도록 교정되지 않아 공기압이 빠지는 타이어를 알아차리지 못해 고장 날 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 시스템을 재교정하고 업데이트된 라벨을 부착하거나, 리셋할 수 없는 경우 시스템 제어 유닛을 무상으로 교체해 드립니다.

14. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 10V036000영향을 받는 차량 153,418대

    적재 용량 라벨이 누락되어 운전자가 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 설치합니다.

15. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 10V035000영향을 받는 차량 271,417대

    필수 적재 용량 라벨이 누락되어 해당 기준을 충족하지 못합니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 부착하고 사용자 매뉴얼을 수정합니다.

16. 적재중량 변경 라벨 누락

    보고일 2009년 6월 15일모델 연식 2007–2009NHTSA 캠페인 번호 09V223000영향을 받는 차량 27,080대

    정확한 적재중량 변경 라벨이 없으면 차량이 과적되어 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 소유자는 잘못된 라벨 위에 부착할 수 있는 정확한 새 라벨을 무상으로 우편 등을 통해 받게 됩니다.

17. 타이어 비드 손상 및 공기 누출 가능성

    보고일 2006년 6월 26일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 06V235000영향을 받는 차량 9,434대

    타이어 내부 비드 손상으로 인해 사이드월 불룩함 및 공기 누출이 발생할 수 있습니다. 타이어 공기압 상실은 차량 제어력을 저하시키고 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 스페어 타이어를 포함한 5개 타이어 모두를 점검하고 문제가 있는 타이어를 새 것으로 무료 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.