Toyota Celica 리콜
9건의 Toyota Celica 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
운전석 에어백 인플레이터가 느리게 전개되거나 파열될 수 있음
운전석 에어백 추진제가 흡수한 수분으로 인해 전개가 지연되거나 인플레이터가 파열될 수 있습니다. 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 교체합니다. 개선 부품은 아직 준비 중입니다.
운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 팽창이 부족할 수 있음
습기로 인해 운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 에어백이 충분히 팽창하지 않아 잠재적으로 금속 파편이 탑승객을 향해 튀어나오거나 충돌 시 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 소유자가 직접 스티어링 휠을 점검하거나 딜러에게 의뢰할 수 있으며, 딜러는 잠재적 영향이 있는 인플레이터를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체해 드립니다.
적재 용량 라벨 누락 가능성
필수 적재 용량 라벨이 누락되어 해당 기준을 충족하지 못합니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 부착하고 사용자 매뉴얼을 수정합니다.
브레이크 마스터 실린더 씰 누유 가능성
브레이크 마스터 실린더 씰 홈의 부식으로 인해 브레이크액이 누유되거나 실린더 내부로 공기가 유입되어 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 차량을 점검하고 필요한 경우 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.
주간주행등 밝기 과도 가능성
주간주행등의 광도가 요구 기준을 충족하지 않습니다. 딜러점은 밝기를 낮추기 위해 저항을 설치합니다.
브레이크 마스터 실린더 씰 부위 부식 가능성
고무 씰 주변의 부식으로 인해 브레이크액이 누유되거나 마스터 실린더로 공기가 유입되어 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러점은 브레이크 마스터 실린더를 점검하고 필요시 부스터와 함께 교체합니다.
캡 개방 시 연료 유출 가능성
연료 탱크 체크 밸브가 잘못 장착된 경우 탱크 압력이 높을 때 캡을 열면 연료가 유출될 수 있습니다. 밸브를 올바르게 장착하거나 필요한 경우 탱크와 밸브를 교체합니다.
연료 탱크 체크 밸브 이탈 및 연료 누출 가능성
연료 탱크 체크 밸브가 인렛 파이프에서 이탈하여 탱크 내부로 떨어지며, 주유 시 파이프에서 연료가 흘러나올 수 있습니다. 연료가 점화원에 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 밸브를 점검하고 필요시 무상으로 수리해 드립니다.
운전석 에어백이 전개되지 않을 수 있음
가공이 잘못된 인플레이터 케이스로 인해 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 운전자의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 에어백 인플레이터 유닛을 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.