Toyota bZ4X 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 후방 카메라 화면 정지 또는 미표시 가능성

   보고일 2025년 12월 1일모델 연식 2021–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/466영향을 받는 차량 31,897대

   주차 보조 소프트웨어로 인해 후방 화면이 멈추거나 표시되지 않을 수 있습니다. 주차 보조 ECU가 재프로그래밍됩니다.

2. 히터와 성에 제거기가 작동을 멈출 수 있음

   보고일 2025년 11월 3일모델 연식 2021–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/372영향을 받는 차량 12,619대

   전기 컴프레서 고장을 포함한 특정 조건에서 HVAC 소프트웨어가 페일세이프 모드로 진입하여 히터 작동을 멈추고 성에 제거 기능에 영향을 줄 수 있습니다. HVAC 제어 유닛이 재프로그래밍되고 컴프레서가 점검됩니다.

3. 후방 카메라 영상 정지 또는 블랙아웃 가능성

   보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 25V744000영향을 받는 차량 1,024,407대

   소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 멈추거나 검은 화면으로 나와 운전자의 후방 시야를 방해하고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 주차 보조 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

4. 성에 제거 및 김서림 제거 기능이 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2025년 9월 4일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 25V577000영향을 받는 차량 94,320대

   특정 HVAC 시스템 결함이 발생하면 성에 제거 및 김서림 제거 기능이 작동하지 않아 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 HVAC 제어 소프트웨어를 업데이트하고 전동 컴프레서를 점검해 필요하면 무상으로 교체합니다.

5. 카메라 하우징 누수로 인한 영상 미표시 가능성

   보고일 2024년 8월 12일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/251영향을 받는 차량 167대

   하중을 받으면 카메라 하우징이 분리되어 물이 유입되고 회로가 단락될 수 있습니다. 이 경우 차량 전후방 영역의 영상을 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 카메라를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

6. 시동 OFF 시 전방 인식 카메라 메모리 오류 발생 가능성

   보고일 2024년 8월 5일모델 연식 2021–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/249영향을 받는 차량 7,150대

   카메라 소프트웨어 문제로 시동을 끌 때 메모리 오류가 발생할 수 있습니다. 이 경우 다음 시동 시 충돌 방지 시스템이 작동하지 않고 경고등이 켜질 수 있습니다. 전방 인식 카메라를 재프로그래밍합니다.

7. 적재 용량 라벨에 잘못된 중량 값이 표시될 수 있음

   보고일 2024년 7월 23일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V548000영향을 받는 차량 33,848대

   적재 용량 변경 라벨에 정확하지 않은 추가 중량 값이 표시되어 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자에게 새로운 라벨이 무상으로 우편 발송됩니다.

8. 멀티 인포메이션 디스플레이 화면 꺼짐 현상

   보고일 2023년 12월 18일모델 연식 2021–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/333영향을 받는 차량 2,289대

   프로그래밍 오류로 인해 디스플레이가 꺼지고 경고등 및 표시등이 숨겨질 수 있습니다. 방향지시등, 비상등, 충돌 방지 시스템도 비활성화되어 특정 주행 조건에서 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 디스플레이 제어 유닛을 재프로그래밍합니다.

9. 데이터 모듈 재시동 실패로 인한 e-call 기능 비활성화

   보고일 2023년 10월 12일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/279영향을 받는 차량 245,943대

   데이터 통신 모듈이 제때 종료되지 않아 다음 시동 주기에 재시동되지 못함으로써 e-call 기능을 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 무선(OTA)으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

10. 커튼 에어백 스트랩 장착 방향 오류

    보고일 2022년 11월 14일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/288영향을 받는 차량 1,526대

    커튼 에어백 스트랩의 방향이 잘못 장착되어 전개에 영향을 줄 수 있습니다. 딜러 점에서 스트랩을 점검하고 잘못 조립된 경우 바로잡습니다.

11. 휠 허브 볼트가 풀려 휠이 이탈할 수 있음

    보고일 2022년 6월 23일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/181영향을 받는 차량 412대

    주행 거리가 짧은 상태에서도 휠의 모든 허브 볼트가 풀려 휠이 이탈할 수 있습니다. 허브 볼트를 와셔가 있는 새로 설계된 볼트로 교체합니다.

12. 휠 허브 볼트가 풀려 휠이 이탈할 수 있음

    보고일 2022년 6월 23일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 22V444000영향을 받는 차량 661대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    짧은 주행 거리 사용 후에도 휠 허브 볼트가 풀려 휠이 이탈하고 차량 제어력을 잃을 수 있습니다. 수리할 때까지 운전하지 않을 것을 권장합니다. 딜러는 허브 볼트와 휠을 무상으로 교체해 줍니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.