Toyota 4Runner sixth generation
Toyota 4Runner sixth generation (2025년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 7개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: N600 · 판매 지역: 미국 및 캐나다
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 위키백과 |
|---|---|
| 치수 | |
| 전장 | 4,950 mm |
| 전폭 | 1,976 mm |
| 전고 | 1,798 mm |
| 축거 | 2,850 mm |
NHTSA 종합 안전 등급(미국): 2025–2026: ★★★★☆
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: 위키백과, NHTSA 5성급 안전 등급. 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2025–2026 차량에 대한 불만 신고 68건입니다. 충돌 사고 3건 · 화재 2건 · 부상 3건
- 브레이크 23
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Toyota 4Runner sixth generation의 전체 7개 버전
미국 6개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.4 L | 가솔린 | 8단 자동 | 후륜 구동 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 248–250 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2.4 L | 가솔린 | 8단 자동 | 파트타임 4륜 구동 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 259 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; with Stop-Start · SIDI & PFI | 2.4 L | 가솔린 | 8단 자동 | 4륜 구동 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 258 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.4 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 파트타임 4륜 구동 | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 236 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2.4 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 4륜 구동 | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 236 g/km |
| 2025SIDI & PFI; with Stop-Start | 2.4 L | 가솔린 | 8단 자동 | 후륜 구동 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
캐나다 1개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.4 L | 가솔린 | 8단 자동 | 9.9–11.2 L/100 km 5-cycle | 232–262 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.