Toyota 4Runner 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 적재 용량 라벨의 중량 오표기 가능

   보고일 2026년 9월 2일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V571000영향을 받는 차량 135대

   적재 용량 라벨에 부정확한 추가 중량 값이 표시되어 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 라벨을 무상으로 교체합니다.

2. 적재 용량 라벨의 정보 표기 오류

   보고일 2026년 5월 4일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V282000영향을 받는 차량 94대

   개조 라벨에 잘못된 적재 용량이 기재되어 있어 부적절한 적재를 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자에게 새로운 라벨이 무상으로 우송됩니다.

3. 계기판에 주요 정보가 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 9월 11일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V595000영향을 받는 차량 591,377대

   시동 시 소프트웨어 오류로 계기판에 차량 속도, 브레이크 시스템 정보 또는 타이어 공기압 경고등이 표시되지 않아 충돌 또는 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무선으로 소프트웨어를 무상 업데이트합니다. 플러그인 하이브리드 차량은 어셈블리를 점검해 교체하거나 소프트웨어를 무상 업데이트합니다.

4. 적재 용량 라벨에 잘못된 중량 값이 표시될 수 있음

   보고일 2024년 7월 23일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V548000영향을 받는 차량 33,848대

   적재 용량 변경 라벨에 정확하지 않은 추가 중량 값이 표시되어 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자에게 새로운 라벨이 무상으로 우편 발송됩니다.

5. 적재 용량 라벨에 잘못된 한계값이 표시되었을 가능성

   보고일 2023년 10월 12일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V680000영향을 받는 차량 13대

   적재 용량 라벨에 잘못된 한계값이 표시되어 차량 과적을 초래하고 사고 위험을 높일 수 있습니다. 사우스이스트 토요타(Southeast Toyota)는 무상으로 수정된 라벨을 우편으로 발송할 것입니다.

6. 적재 용량 라벨에 잘못된 정보가 표시될 수 있음

   보고일 2022년 7월 6일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 22V480000영향을 받는 차량 280대

   잘못된 적재 용량 라벨로 인해 의도치 않게 차량에 과적을 하게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 교체용 라벨이 소유자에게 무료로 우송됩니다.

7. 적재 용량 라벨 탈색 가능성

   보고일 2022년 5월 6일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V310000영향을 받는 차량 661대

   최대 적재 용량 라벨이 탈색되어 알아볼 수 없게 되면 차량이 과적될 수 있으며 사고 위험이 높아집니다. 소유자에게는 교체용 라벨과 지침이 무상으로 제공됩니다.

8. 운전석 쪽 상향등 작동 불능 가능성

   보고일 2021년 12월 13일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V963000영향을 받는 차량 78대

   보조 안개등을 장착한 후 운전석 쪽 상향등이 작동하지 않아 시인성이 저하되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 개선된 배선 하네스를 장착해 드립니다.

9. 저압 연료 펌프 작동 불량 가능성

   보고일 2020년 11월 4일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 20V682000영향을 받는 차량 1,525,742대

   탱크 내부의 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 개선품으로 무상 교체합니다.

10. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있음

    보고일 2020년 1월 13일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 20V012000영향을 받는 차량 1,830,752대

    저압 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

11. 전방 에어백 인플레이터 파열 가능

    보고일 2019년 10월 17일모델 연식 2010–2016NHTSA 캠페인 번호 19V741000영향을 받는 차량 928,220대

    이전에 교체된 전방 에어백 인플레이터가 추진제 열화 후 파열되어 날카로운 금속 파편을 승객에게 날려 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 해당 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 교체합니다.

12. 스티어링 및 서스펜션 체결 부품 느슨함

    보고일 2019년 9월 20일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V670000영향을 받는 차량 34대

    스티어링 또는 서스펜션 부품이 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 체결 부품이 느슨해지면 차량 제어력을 상실하거나 부속품이 이탈하여 도로상의 위험 요소가 될 수 있으며, 충돌이나 부상 위험이 커집니다. 딜러는 체결 부품을 점검하고 필요시 무상으로 다시 조입니다.

13. 적재 용량 라벨 판독 불가 가능성

    보고일 2019년 3월 27일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V244000영향을 받는 차량 3,634대

    적재 용량 라벨의 글자가 지워져 운전자가 무심코 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 교체용 라벨을 제공합니다.

14. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2019년 1월 9일모델 연식 2010–2016NHTSA 캠페인 번호 19V005000영향을 받는 차량 1,299,448대

    조수석 에어백 인플레이터 전개 시 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고, 잠재적으로 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러점은 차량에 따라 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

15. 잘못된 중량 등급으로 인한 과적 가능성

    보고일 2018년 10월 25일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 18V753000영향을 받는 차량 1,295대

    인증 라벨의 잘못된 총차량 중량 등급으로 인해 과적이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 수정된 라벨은 소유자에게 무상으로 우편 발송됩니다.

16. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 9일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 18V024000영향을 받는 차량 628,018대

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하면서 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 차량에 따라 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 교체합니다.

17. 적재 중량 라벨이 잘못 부착되었을 수 있음

    보고일 2017년 12월 20일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 17V831000영향을 받는 차량 649대

    적재 중량 라벨이 잘못 부착되어 차량 과적으로 이어질 수 있으며, 이로 인해 충돌 위험이 커집니다. 수정된 라벨이 무상으로 제공됩니다.

18. 그릴 오버레이 패스너 파손

    보고일 2017년 11월 29일모델 연식 2015–2018NHTSA 캠페인 번호 17V763000영향을 받는 차량 431대

    그릴 오버레이를 고정하는 U너트가 파손되어 이탈할 경우 도로 위 위험물이 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 U너트를 개선된 하드웨어로 무상 교체해 드립니다.

19. 후드 스쿱 이탈 가능성

    보고일 2017년 7월 3일모델 연식 2011–2016NHTSA 캠페인 번호 17V425000영향을 받는 차량 3,547대

    후드 스쿱을 고정하는 접착제가 약화되어 이탈할 경우 도로 위 위험 요소가 되어 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 스쿱을 후드에 기계적으로 단단히 고정해 드립니다(무료).

20. 스페어 타이어 공기압이 잘못되었을 수 있음

    보고일 2017년 5월 2일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V295000영향을 받는 차량 409대

    스페어 타이어가 타이어 공기압 라벨에 표시된 공기압으로 주입되어 있지 않아 의도된 대로 성능을 발휘하지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스페어 타이어를 점검하고 필요에 따라 공기압을 무상으로 조정할 것입니다.

21. 루프 랙 패스너 느슨해짐 가능성

    보고일 2017년 5월 1일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 17V291000영향을 받는 차량 1,019대

    루프 랙 패스너가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 패스너가 느슨해지면 랙이 이탈하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 패스너를 점검하고 필요에 따라 무상으로 조일 것입니다.

22. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2017년 1월 9일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 17V006000영향을 받는 차량 577,875대

    습기 및 온도 변화에 장기간 노출되면 인플레이터 추진제가 열화되어 충돌 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있습니다. 금속 파편이 승객을 타격하여 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 차량에 따라 무상으로 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 교체해 드립니다.

23. 조수석 에어백이 완전히 부풀지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 21일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V937000영향을 받는 차량 2대

    조수석 에어백 인플레이터에 점화 부스터 정제가 누락되어 충돌 시 에어백이 완전히 부풀지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러가 무상으로 조수석 에어백 모듈을 교체했습니다.

24. 에어백 및 프리텐셔너의 예기치 않은 전개 가능성

    보고일 2016년 10월 31일모델 연식 2003–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2016/012영향을 받는 차량 13,956대

    에어백 제어 장치의 결함으로 전복 사고를 오인하여 커튼 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개될 수 있으며, 이로 인해 경미한 부상을 입을 수 있습니다. 제어 장치가 교체될 예정입니다.

25. 보조 배기 팁으로 인한 화상 위험

    보고일 2016년 8월 3일모델 연식 2010–2015NHTSA 캠페인 번호 16V577000영향을 받는 차량 425대

    보조 배기 팁이 차량 뒤에 서 있는 사람과 접촉하여 화상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 더 작고 범퍼 안쪽에 위치하도록 재설계된 팁을 무상으로 설치해 드립니다.

26. 시트 히터 배선 단락 가능성

    보고일 2016년 6월 2일모델 연식 2005–2011NHTSA 캠페인 번호 16V396000영향을 받는 차량 7,749대

    시트 쿠션 압박으로 인해 시트 히터 배선이 손상되어 구리 발열체에 단락(합선)이 발생하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무료로 시트 히터를 해제하고 액세서리 구매 가격을 환불해 드립니다.

27. 조수석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2016년 5월 23일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 16V340000영향을 받는 차량 1,754,517대

    전면 에어백이 전개되는 충돌 사고 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 차량에 따라 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

28. 하중 용량 라벨에 잘못된 액세서리 중량이 표시될 수 있음

    보고일 2016년 4월 22일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V236000영향을 받는 차량 94대

    하중 용량 라벨에 장착된 액세서리의 올바른 추가 중량이 반영되지 않아 과적을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자는 부정확한 라벨 위에 부착할 수정된 라벨을 무상으로 받게 됩니다.

29. 하중 용량 라벨에 잘못된 액세서리 중량이 표시될 수 있음

    보고일 2016년 4월 20일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V228000영향을 받는 차량 844대

    하중 용량 라벨에 장착된 액세서리의 올바른 추가 중량이 반영되지 않아 과적을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 정확한 라벨을 부착해 드립니다.

30. 사이드 커튼 에어백의 예기치 않은 전개

    보고일 2016년 2월 5일모델 연식 2004–2006NHTSA 캠페인 번호 16V065000영향을 받는 차량 320,409대

    에어백 제어 모듈의 프로그래밍 오류로 인해 사이드 커튼 에어백이 예기치 않게 전개되어 탑승자 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 해당 모듈을 개선된 프로그래밍이 적용된 모듈로 무상 교체해 드립니다.

31. 차량 후방 서 있는 사람에 대한 배기 팁 화상 위험

    보고일 2015년 8월 13일모델 연식 2010–2015NHTSA 캠페인 번호 15V515000영향을 받는 차량 2,530대

    애프터마켓 배기 팁이 차량 뒤에 서 있는 사람과 접촉하여 화상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 더 작고 안쪽으로 들어간 배기 팁을 무상으로 설치해 드립니다.

32. 보조 부품 패스너가 느슨해질 수 있음

    보고일 2014년 12월 30일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 14V828000영향을 받는 차량 3,958대

    부적절하게 조여진 보조 부품 패스너로 인해 보조 부품이 이탈하여 잠재적으로 충돌이나 부상을 유발할 수 있습니다. 딜러는 해당 볼트를 무상으로 점검하고 조여드립니다.

33. 시트 열선 배선 쇼트 가능성

    보고일 2014년 11월 19일모델 연식 2007–2011NHTSA 캠페인 번호 14V743000영향을 받는 차량 3,233대

    시트 쿠션 압박으로 인해 열선 배선이 손상되어 쇼트가 발생하고 이로 인해 시트가 타올라 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러들은 구리 가닥 소자가 있는 열선을 분리하고 시트 열선 액세서리 구매 가격을 무상으로 환불해 드립니다.

34. 중량 라벨 정보 부정확 가능성

    보고일 2013년 4월 9일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 13V123000영향을 받는 차량 7,525대

    부정확한 라벨로 인해 차량이나 타이어가 과적될 수 있습니다. 과적은 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 소유자에게는 설치 지침이 포함된 수정된 라벨이 제공되며, 일부 차량은 여전히 개발 중인 추가 조치가 필요합니다.

35. 조수석 시트 감지 시스템 캘리브레이션 오류 가능성

    보고일 2013년 1월 16일모델 연식 2009–2012NHTSA 캠페인 번호 13V014000영향을 받는 차량 3,235대

    조수석 탑승자 감지 시스템의 캘리브레이션이 틀어진 경우, 충돌 시 전면 에어백이 전개되지 않거나 승객의 체격과 위치에 맞지 않게 전개되어 부상 위험이 커집니다. 딜러는 센서를 점검하고 필요시 재조정합니다.

36. 원격 시동 모듈이 차량 시스템을 방해할 수 있음

    보고일 2012년 3월 23일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V120000영향을 받는 차량 363대

    오작동하는 원격 시동 모듈이 차량 제어 네트워크와의 통신을 방해하여 잠금방지 브레이크 및 차체 자세 제어 장치의 작동을 멈추고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 운전자는 경고등을 확인해야 합니다. 딜러는 원격 시동 장치를 무료로 교체합니다.

37. 바닥 매트가 가속 페달을 간섭할 수 있음

    보고일 2011년 2월 24일모델 연식 2003–2009NHTSA 캠페인 번호 11V113000영향을 받는 차량 1,363,244대

    고정되지 않았거나 호환되지 않는 바닥 매트가 가속 페달을 열린 상태로 걸리게 하여 차량을 멈추기 어렵게 만들고 충돌을 유발할 수 있습니다. 개선 조치로 페달을 수정하거나 교체하고 토요타 전천후 바닥 매트를 교체합니다.

38. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 10V036000영향을 받는 차량 153,418대

    적재 용량 라벨이 누락되어 운전자가 차량에 과적을 하게 될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 설치합니다.

39. 적재 용량 라벨 누락 가능성

    보고일 2010년 2월 3일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 10V035000영향을 받는 차량 271,417대

    필수 적재 용량 라벨이 누락되어 해당 기준을 충족하지 못합니다. 딜러는 수정된 라벨을 우편으로 발송하거나 무상으로 부착하고 사용자 매뉴얼을 수정합니다.

40. 스티어링 릴레이 로드 균열 가능성

    보고일 2006년 3월 6일모델 연식 1993–1995DVSA 리콜 캠페인 R/2005/127영향을 받는 차량 3,380대

    반복적인 높은 조향 하중으로 인해 릴레이 로드에 피로 균열이 발생할 수 있습니다. 파손될 경우 조향 제어 상실을 초래할 수 있습니다. 로드가 교체됩니다.

41. 스티어링 릴레이 로드가 파손될 수 있음

    보고일 2005년 9월 6일모델 연식 1989–1995NHTSA 캠페인 번호 05V389000영향을 받는 차량 977,839대

    반복적인 고부하 조향 시 릴레이 로드에 피로 균열이 발생할 수 있습니다. 파손될 경우 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 스티어링 릴레이 로드를 교체합니다.

42. 전방 하부 볼 조인트 분리 가능성

    보고일 2005년 5월 17일모델 연식 2001–2002NHTSA 캠페인 번호 05V225000영향을 받는 차량 768,379대

    제조상 문제로 인해 볼 조인트에 긁힘이 생겨 과도한 마모, 유격, 조향 노력 증가로 이어질 수 있습니다. 조인트가 너클에서 분리되어 조향 제어력을 상실하고 충돌을 일으킬 수 있습니다. 딜러는 전방 하부 볼 조인트를 무상으로 교체합니다.

43. 연료 맥동 댐퍼 누유 가능성

    보고일 2003년 4월 14일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V146000영향을 받는 차량 29,482대

    연료 맥동 댐퍼 내부의 손상된 다이어프램이 고장 나 연료가 누출될 수 있으며, 열원이나 점화원이 있는 경우 엔진룸 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러점은 댐퍼를 교체해 드립니다.

44. 잘못된 러그 너트로 인한 스페어 휠 손상

    보고일 2002년 12월 17일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 02V339000영향을 받는 차량 176대

    스페어 휠에는 다른 유형의 러그 너트가 필요합니다. 업그레이드된 휠의 러그 너트를 사용하여 스페어를 장착하면 손상되어 결국 느슨해질 수 있습니다. 소유자에게는 올바른 러그 너트, 경고 라벨 및 사용 설명서 보충판이 제공됩니다.

45. 후륜 서스펜션으로 인한 주행 안정성 상실 가능성

    보고일 2002년 1월 18일모델 연식 1996–1998NHTSA 캠페인 번호 02V021000영향을 받는 차량 273,743대

    무거운 적재물과 가혹한 조향 조작이 결합되면 주행 안정성을 잃을 수 있습니다. 이는 제어력 상실로 이어져 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 후륜 서스펜션 부품을 무상으로 교체해 드립니다.

46. 핸들링 경고 라벨 누락

    보고일 1996년 6월 12일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 96V098000영향을 받는 차량 15,707대

    운전석 선 바이저에 차량의 핸들링 및 주행 특성에 대한 라벨이 없어 소유자가 이를 인지하지 못할 수 있습니다. 딜러는 올바른 라벨이 부착된 선 바이저로 교체합니다.

47. 열로 인해 연료 호스에 균열이 생겨 누유될 수 있음

    보고일 1988년 2월 16일모델 연식 1988NHTSA 캠페인 번호 88V019000영향을 받는 차량 4,842대

    연료 호스가 EGR 파이프와 너무 가까이 위치할 수 있습니다. 열로 인해 호스에 균열이 생기고 연료 누출이 발생할 수 있습니다. 적절한 간격을 확보하도록 호스 경로를 변경하고 필요에 따라 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.