Tesla Model X first generation

Tesla Model X first generation (2016–2026)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 81개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 5,050–5,060 mm RDW | 5,030 mm TC | 5,036 mm |
| 전폭 | 2,000 mm RDW | 2,010 mm TC | 1,999 mm |
| 전고 | 1,680 mm RDW | 1,680 mm TC | 1,684 mm |
| 축거 | 2,970 mm RDW | 2,970 mm TC | 2,965 mm |
| 앞 윤거 | 1,705 mm ASTRA | 1,660 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,710–1,730 mm ASTRA | 1,700 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 2,327–2,452 kg RDW | 2,390 kg TC | 2,301–2,509 kg |
| 주행 상태 중량 | 2,427–2,552 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,970–3,087 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,250–2,300 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5–7 RDW | – | – |
| 도어 수 | 5 RDW | – | – |
| 트렁크 공간 | 566–1,050 L EV DB | – | – |
| 화물 공간(EPA) | – | 736 L EPA | – |
| 승객 공간(EPA) | – | 2,662 L EPA | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 210–261 km/h RDW | – | 210–261 km/h |
| 0–100 km/h 가속 | 2.5–3.9 초 EV DB | – | – |
| 토크 | 525–1,140 Nm ASTRA | – | – |
| 전기 모터 출력 | – | 386–750 kW NRCan | – |
| 전기차 | |||
| 배터리 용량(사용 가능) | 95.0–100.0 kWh EV DB | – | 90.0 kWh |
| 배터리 용량(총용량) | 100.0 kWh EV DB | – | – |
| 주행거리(WLTP) | 543–600 km EV DB | – | – |
| 주행거리(EPA/NRCan) | – | 383–565 km EPA | – |
| 에너지 소비량 | 173–190 Wh/km EV DB | – | – |
| AC 충전 전력 | 11–12 kW EV DB | – | – |
| DC 급속 충전 전력 | 250 kW EV DB | – | – |
| 240V 충전 시간 | – | 12.0–15.0 h EPA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 275/45R20, 255/45R20, 265/35R22, 285/35R22, 265/50R19
NHTSA 종합 안전 등급(미국): 2017–2021: ★★★★★
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과 (en, fr, es, pl), ASTRA 형식 승인(스위스), 공개 전기차 데이터베이스(EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), 미국 EPA 연비 데이터, 캐나다 천연자원부, Traficom 형식 승인(핀란드), NHTSA 5성급 안전 등급. 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 85.6% (84.0–87.0) | 92.2% | 2,174 |
| 4–5년 | 85.3% (84.5–86.1) | 91.0% | 7,914 |
| 6–8년 | 83.7% (82.7–84.7) | 86.4% | 5,144 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 34.7% | 25.1% |
| 브레이크 | 13.8% | 16.7% |
| 서스펜션 | 7.5% | 7.1% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 4.9% | 6.3% |
| 차체, 섀시 및 구조 | 3.2% | 1.6% |
| 조명 및 전기장치 | 1.9% | 5.9% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2016–2026 차량에 대한 불만 신고 1,550건입니다. 충돌 사고 190건 · 화재 14건 · 부상 140건 · 사망 53건
- 서스펜션 328
- 전기 시스템 283
- 조향 장치 262
- 운전자 보조 시스템 210
- 차체 및 구조 123
- 속도 제어 장치 122
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Tesla Model X first generation의 전체 81개 버전
모든 81개 버전 보기
유럽연합 48개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 전기 모터 | 504 kW (685 PS) | 전기 | 19.0–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2,484 |
| 2022–2025 | 전기 모터 | 932 kW (1,267 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1,052 |
| 2023–2025 | 전기 모터 | 252 kW (343 PS) | 전기 | 19.0–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
| 2023–2025 | 전기 모터 | 218 kW (296 PS) | 전기 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
| 2022–2025 | 전기 모터 | 357 kW (485 PS) | 전기 | 20.4–20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
| 2023–2024 | 전기 모터 | 618 kW (840 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
| 2022–2024 | 전기 모터 | 314 kW (427 PS) | 전기 | 20.7–20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1,008 |
| 2022–2023 | 전기 모터 | 623 kW (847 PS) | 전기 | 20.8–21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
| 2022–2023 | 전기 모터 | 239 kW (325 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
| 2023 | 전기 모터 | 100 kW (136 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
| 2023 | 전기 모터 | 67 kW (91 PS) | 전기 | 20.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
| 2021 | 전기 모터 | 219 kW (298 PS) | 전기 | 22.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
| 2021 | 전기 모터 | 186 kW (253 PS) | 전기 | 21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
| 2021 | 전기 모터 | 180 kW (245 PS) | 전기 | 22.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
| 2021 | 전기 모터 | 96 kW (131 PS) | 전기 | 21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
| 2021 | 전기 모터 | 380 kW (517 PS) | 전기 | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
| 2021 | 전기 모터 | 421 kW (572 PS) | 전기 | 21.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
| 2020 | 전기 모터 | 219 kW (298 PS) | 전기 | 23.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4,658 |
| 2020 | 전기 모터 | 186 kW (253 PS) | 전기 | 22.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1,442 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 421 kW (572 PS) | 전기 | 22.2–22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1,606 |
| 2020 | 전기 모터 | 90 kW (122 PS) | 전기 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 180 kW (245 PS) | 전기 | 23.4–23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1,416 |
| 2020 | 전기 모터 | 96 kW (131 PS) | 전기 | 22.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 599 kW (814 PS) | 전기 | 23.2–23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
| 2020 | 전기 모터 | 202 kW (275 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 266 |
| 2016–2020 | 전기 모터 | 87 kW (118 PS) | 전기 | 21.0–22.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1,108 |
| 2020 | 전기 모터 | 205 kW (279 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 146 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 177 kW (241 PS) | 전기 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
| 2017–2020 | 전기 모터 | 193 kW (262 PS) | 전기 | 20.8–21.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5,672 |
| 2016–2020 | 전기 모터 | 169 kW (230 PS) | 전기 | 22.0–22.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2,264 |
| 2020 | 전기 모터 | 380 kW (517 PS) | 전기 | 23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
| 2020 | 전기 모터 | 208 kW (283 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 413 kW (562 PS) | 전기 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 585 kW (795 PS) | 전기 | 23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
| 2019 | 전기 모터 | 205 kW (279 PS) | 전기 | 23.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1,654 |
| 2016–2019 | 전기 모터 | 158 kW (215 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11,830 |
| 2019 | 전기 모터 | 90 kW (122 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 794 |
| 2016–2019 | 전기 모터 | 386 kW (525 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5,114 |
| 2019 | 전기 모터 | 219 kW (298 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 382 |
| 2016–2019 | 전기 모터 | 568 kW (772 PS) | 전기 | 21.9–22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
| 2016–2019 | 전기 모터 | 79 kW (107 PS) | 전기 | 20.9–21.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12,434 |
| 2016–2019 | 전기 모터 | 66 kW (90 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
| 2016–2017 | 전기 모터 | 75 kW (102 PS) | 전기 | 21.1–21.2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
| 2017 | 전기 모터 | 579 kW (787 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2017 | 전기 모터 | 375 kW (510 PS) | 전기 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
| 2017 | 전기 모터 | 852 kW (1,158 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2016 | 전기 모터 | 77 kW (105 PS) | 전기 | 21.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
| 2016 | 전기 모터 | 193 kW (262 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 10 |
영국 24개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Xb1D) | 전기 모터 | 504 kW (685 PS) | 전기 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | 전기 모터 | 932 kW (1,267 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2024(Xb1D) | 전기 모터 | 685 kW (931 PS) | 전기 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2024Plaid (Xb1T) | 전기 모터 | 1,267 kW (1,723 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2023(Xb1D) | 전기 모터 | – | 전기 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2023Plaid (Xb1T) | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | 전기 모터 | – | 전기 | 21.5–22.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
| 2020–2022Performance (XA3EP) | 전기 모터 | – | 전기 | 22.1–23.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
| 2020Standard (XA1EB) | 전기 모터 | – | 전기 | 22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
| 2019100D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
| 201960D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
| 201975D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
| 201990D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
| 2019Long Range (XA3EB) | 전기 모터 | – | 전기 | 22.6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
| 2019P100D | 전기 모터 | – | 전기 | 22.6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
| 2019P90D | 전기 모터 | – | 전기 | 21.7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
| 2019Performance (XA3EP) | 전기 모터 | – | 전기 | 23.6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
| 2019Standard (XA1EB) | 전기 모터 | – | 전기 | 22.8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
| 2017–2018100D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
| 2017–201860D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
| 2017–201875D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
| 2017–201890D | 전기 모터 | – | 전기 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
| 2017–2018P100D | 전기 모터 | – | 전기 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
| 2017–2018P90D | 전기 모터 | – | 전기 | 21.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
미국 1개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | 전기 모터 | 전기 | 자동 | 상시 4륜 구동 | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
캐나다 8개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 491 kW (668 PS) | 전기 | 자동 | 20.0–21.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–566 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 690 kW (938 PS) | 전기 | 자동 | 20.9–23.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 473–539 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 494 kW (672 PS) | 전기 | 자동 | 20.6–20.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539–560 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 750 kW (1,020 PS) | 전기 | 자동 | 21.4–23.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–536 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 398 kW (541 PS) | 전기 | 자동 | 19.9–21.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–597 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 580 kW (789 PS) | 전기 | 자동 | 21.5–26.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–549 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 386 kW (525 PS) | 전기 | 자동 | 22.5–24.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | 전기 모터 | 568 kW (772 PS) | 전기 | 자동 | 23.5–24.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–465 km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





