Suzuki Verona 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 주간주행등 모듈이 녹을 수 있음

   보고일 2014년 6월 24일모델 연식 2004–2006NHTSA 캠페인 번호 14V363000영향을 받는 차량 25,899대

   주간주행등 모듈의 열로 인해 모듈이 녹아내려 차량 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

2. 파워 스티어링 펌프 풀리가 분리될 수 있음

   보고일 2005년 11월 3일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 05V507000영향을 받는 차량 592대

   파워 스티어링 펌프 풀리가 분리되어 구동 벨트가 이탈할 수 있습니다. 이로 인해 조향이 무거워지고 엔진 과열, 배터리 방전 또는 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있습니다. 딜러는 풀리를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

3. 브레이크등 지속 점등 가능성

   보고일 2005년 1월 28일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 05V022000영향을 받는 차량 37,796대

   브레이크등 스위치가 오조절되어 페달을 밟지 않았을 때도 브레이크등이 켜져 있을 수 있습니다. 뒤따르는 운전자가 제동 시작 시점을 알지 못해 후방 추돌 위험이 커집니다. 또한 이 상태로 인해 배터리가 방전되고 일부 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 스위치를 무상으로 교체할 것입니다.

4. 연료 제어 결함으로 인한 엔진 시동 꺼짐

   보고일 2004년 8월 13일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 04V396000영향을 받는 차량 16,488대

   어댑티브 연료 제어 로직의 결함으로 인해 감속 시 엔진 시동이 꺼질 수 있으며, 이는 충돌 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러는 전자 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.

5. 운전석 에어백이 잘못된 순서로 전개될 수 있음

   보고일 2003년 10월 29일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 03V426000영향을 받는 차량 7,797대

   정면 충돌 시 운전석 에어백이 잘못된 순서로 전개되어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 어댑팅 배선 하네스를 설치합니다.

6. 운전석 시트 벨트 텅과 버클 결합 불량 가능성

   보고일 2003년 9월 8일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 03V333000영향을 받는 차량 4,548대

   운전석 시트 벨트 버클 내부의 센서 위치 오류로 인해 벨트 텅이 삽입되지 않아 충돌 시 승객이 적절히 보호받지 못할 수 있습니다. 딜러는 버클 어셈블리를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.