Suzuki SX4 리콜

12건의 Suzuki SX4 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 파워 스티어링 펌프 고착 가능성

    보고일 2018년 11월 14일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 18V804000영향을 받는 차량 18,673대

    파워 스티어링 펌프가 고착되어 조향 보조 기능이 저하될 수 있으며, 저속 주행 시 더 큰 조향력이 필요해져 사고 위험이 커집니다. 딜러점은 펌프를 개선된 부품으로 무상 교체해 드립니다.

  2. 변속기 제어 모듈이 고장 날 수 있음

    보고일 2018년 5월 17일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 18V331000영향을 받는 차량 5,786대

    변속기 제어 모듈 고장으로 차량 속도나 가속이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 모듈을 교체할 것입니다.

  3. 파워 스티어링 펌프 고착 가능성

    보고일 2015년 9월 22일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 15V587000영향을 받는 차량 18,673대

    간극 부족으로 파워 스티어링 오일 제어 밸브가 정상적으로 움직이지 못해 펌프가 고착되고 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않을 수 있습니다. 저속 주행 시 더 많은 조향력이 필요할 수 있습니다. 딜러는 펌프를 무상 교체해 드립니다.

  4. 연료 탱크 지지 스트랩에 균열이 생기거나 파손될 수 있음

    보고일 2015년 2월 16일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2014/185영향을 받는 차량 1,522대

    연료 탱크 지지 스트랩이 잘못 성형되어 장기간 사용 시 균열이 생기고 결국 파손될 수 있습니다. 스트랩이 교체됩니다.

  5. 브레이크를 밟지 않아도 기어 셀렉터가 P단에서 벗어날 수 있음

    보고일 2014년 12월 22일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 14V811000영향을 받는 차량 60,823대

    브레이크 페달을 밟지 않아도 셀렉터가 P단에서 움직여 차량이 예기치 않게 굴러가고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 변속 셀렉터 어셈블리를 교체하고 시프트 노브를 점검하여 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

  6. 리어 디퍼렌셜 고착 가능성

    보고일 2014년 2월 12일모델 연식 2013–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2014/016영향을 받는 차량 942대

    주유 문제로 인해 리어 디퍼렌셜의 오일 양이 너무 적을 수 있습니다. 소음이 발생하다가 결국 고착될 수 있습니다. 오일 양을 점검하고, 부족할 경우 딜러가 제조사 본사에 연락하여 조언을 구합니다.

  7. 토크 컨버터 볼트 느슨해짐 가능성

    보고일 2013년 11월 18일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V572000영향을 받는 차량 142대

    드라이브 플레이트를 토크 컨버터에 고정하는 볼트가 느슨해져 빠질 수 있습니다. 이 볼트가 드라이브 플레이트와 실린더 블록 사이에 끼여 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 볼트를 점검하고 조여드립니다.

  8. 조수석 시트 센서 매트 고장 가능성

    보고일 2013년 9월 6일모델 연식 2007–2011NHTSA 캠페인 번호 13V405000영향을 받는 차량 189,901대

    반복적인 굽힘으로 인해 조수석 시트 센서 매트가 고장 나서, 탑승자가 성인인지 어린이인지와 상관없이 충돌 시 에어백이 전개될 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 센서 매트를 포함한 시트 쿠션 어셈블리를 교체해 드립니다.

  9. 구동 벨트 텐셔너 스프링 파손 가능성

    보고일 2011년 1월 27일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 11V055000영향을 받는 차량 32,291대

    장력 조절 풀리 스프링이 부러져 구동 벨트가 미끄러지거나 이탈할 수 있습니다. 이는 조향 하중을 증가시키고, 엔진 과열이나 시동 꺼짐을 유발하거나, 배터리를 방전시킬 수 있습니다. 딜러점은 풀리를 개선품으로 무상 교체합니다.

  10. 사이드미러 고정 나사 풀림 가능성

    보고일 2010년 10월 19일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 10V513000영향을 받는 차량 69,587대

    진동으로 인해 사이드미러를 고정하는 나사가 느슨해질 수 있습니다. 거울이 떨어져 나가면 운전자의 시야가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 미러의 베이스 나사를 무상 교체합니다.

  11. 내비게이션 장치 배터리 과열 가능성

    보고일 2010년 9월 1일모델 연식 2008–2010NHTSA 캠페인 번호 10V392000영향을 받는 차량 20,692대

    내비게이션 장치 배터리가 과열되어 화재를 일으킬 수 있습니다. 가민(Garmin) 기술자가 배터리를 교체하고 스페이서를 무상으로 삽입해 드립니다.

  12. 주차 브레이크 케이블이 이탈될 수 있음

    보고일 2007년 4월 20일DVSA 리콜 캠페인 R/2007/048영향을 받는 차량 4,368대

    주차 브레이크 케이블 끝단 고정 부품이 이탈하여 주차 브레이크가 작동하지 않을 수 있습니다. 케이블 위치를 점검하고 다시 고정 및 조정하며, 필요시 케이블을 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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