Suzuki Swift 리콜
25건의 Suzuki Swift 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
스티어링 휠 너트가 느슨해질 수 있음
스티어링 휠 장착 너트가 풀려 덜그덕거리거나 이상 소음이 발생할 수 있습니다. 계속 운행할 경우 체결이 해제되어 조향이 불가능해질 수 있습니다. 장착부를 점검 및 세척하고 스티어링 휠을 재장착한 뒤 너트를 43 Nm로 조입니다.
브레이크 진공 펌프 체크 밸브 부적합
브레이크 진공 펌프 체크 밸브의 설계 및 재질이 부적절할 수 있습니다. 체크 밸브를 교체합니다.
에어백 및 안전벨트 프리텐셔너가 예기치 않게 작동할 수 있음
뒷문을 세게 닫을 때 사이드 및 커튼 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 예기치 않게 작동할 수 있습니다. 에어백 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.
브레이크 라인과 엔진 마운트 서포트 간섭 가능성
엔진 진동으로 인해 브레이크 라인과 엔진 마운트가 접촉하게 되어 시간이 지남에 따라 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.
스타터 제너레이터 벨트 단선 가능성
벨트가 끊어져 워터펌프가 멈추고 충전 및 냉각수 온도 경고등이 켜질 수 있습니다. 엔진이 꺼지고 재시동되지 않을 수 있습니다. 벨트를 교체합니다.
잘못된 소프트웨어로 인한 배터리 충전 중단 가능성
잘못된 엔진 제어 소프트웨어로 인해 배터리가 충전되지 않을 수 있습니다. 조명이 어두워지고 엔진이 정지하거나 재시동에 실패할 수 있습니다. 엔진 제어 모듈을 수정된 소프트웨어로 재프로그래밍합니다.
시트 히터가 이동하여 과열될 수 있음
앞좌석 시트 히터를 고정하는 테이프의 접착력이 떨어져 히터가 이동하고 시트의 일부가 과열되어 화재가 발생할 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.
리어 브레이크 캘리퍼 오일 누유 가능성
규격에 맞지 않는 리어 캘리퍼 씰로 인해 브레이크 오일이 누출되어 제동력이 저하될 수 있습니다. 리저버 탱크가 비기 전에 경고등이 점등되어야 합니다. 리어 캘리퍼를 교체합니다.
후륜 차축 볼트 느슨해짐, 파손 또는 이탈 가능성
마찰 방지 코팅이 되지 않은 후륜 차축 볼트가 느슨해지거나 이탈 또는 파손되어 차량 운행이 불가능해질 수 있습니다. 후륜 차축 볼트가 교체됩니다.
워터 펌프 풀리 볼트 풀림 가능성
워터 펌프 풀리를 고정하는 볼트가 풀리거나 빠져서 펌프가 멈추고 엔진 과열 및 손상을 초래할 수 있습니다. 딜러가 볼트 조임 상태를 점검하고 필요시 펌프와 구동 벨트를 포함한 부품을 교체합니다.
브레이크 파이프 액체 누출 가능성
브레이크 파이프가 엔진 마운트와 마찰하여 손상되고 액체가 누출되어 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 더 길고 우회된 경로의 파이프로 교체됩니다.
ABS, ESP 또는 트랙션 컨트롤 작동 불량 가능성
ESP 유닛 결함으로 인해 극한의 주행 조건에서 ABS, ESP 또는 트랙션 컨트롤이 부적절하게 작동할 수 있습니다. 일반적인 제동 기능에는 영향이 없습니다. ESP 유닛을 점검하고 이상이 있는 경우 교체합니다.
타이어가 이너 휠 아치를 간섭할 수 있음
16인치 또는 17인치 알로이 휠이 장착된 경우, 높은 장애물을 넘으며 풀턴을 할 때 타이어가 휠 아치 안쪽과 접촉할 수 있습니다. 해당 휠에 적합한 스티어링 랙으로 교체합니다.
전방 서스펜션 스트럿 부식 가능성
부식으로 인해 스티어링 너클이 전방 서스펜션 스트럿에서 분리되어 방향 제어 상실로 이어질 수 있습니다. 스트럿을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.
급제동 시 뒷좌석 안전벨트 앵커리지 파손 가능성
부식으로 인해 뒷좌석 안전벨트 앵커리지가 약화되어 급제동 시 파손될 수 있습니다. 러기지 콤파트먼트를 점검하고 카펫을 교체하며 해당 구역을 청소합니다. 부식이 발견되면 녹을 제거하고 방청 처리합니다.
트렁크등이 합선되어 화재를 일으킬 수 있음
트렁크등 단자의 부식으로 인해 합선이 발생하고 단자가 녹아 화재로 이어질 수 있습니다. 트렁크등과 측면 쿼터 트림을 교체하고 필요에 따라 배선 하네스를 수리합니다.
조수석 에어백이 예기치 않게 전개될 수 있음
조수석 에어백 배선이 잘못 배치되어 점화 장치를 켤 때 에어백이 전개될 수 있습니다. 하네스를 재배치하고 보호재를 장착합니다.
주차 브레이크 케이블이 이탈될 수 있음
주차 브레이크 케이블 끝단이 브레이크 슈 레버에서 이탈하여 주차 브레이크가 작동하지 않게 될 수 있습니다. 케이블을 재장착하거나 교체합니다.
브레이크 회로 고장 가능성
특정 조건에서 두 개의 브레이크 회로 중 하나가 고장 날 수 있습니다. 브레이크 마스터 실린더를 교체합니다.
크랭크샤프트 센서 배선이 절단될 수 있음
우측 드라이브샤프트가 크랭크샤프트 위치 센서 리드선을 마모시켜 엔진이 멈출 수 있습니다. 추가 클립으로 배선 하네스를 드라이브샤프트에서 떨어뜨려 고정합니다.
스티어링 랙 또는 엔진 마운트 체결 부품 느슨해질 수 있음
스티어링 랙 또는 안쪽 엔진 마운트의 체결 부품이 잘못 조여졌을 수 있습니다. 주행 중 풀리면 운전자가 제어력을 잃을 수 있습니다. 체결 부품을 점검하고 필요한 경우 조입니다.
유아용 시트 지침이 누락된 사용자 매뉴얼
사용자 매뉴얼에 유아용 보호장치 앵커리지 시스템에 대한 필수 지침이 빠져 있습니다. 충돌 시 유아용 시트가 제대로 고정되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 소유자에게는 필수 정보가 포함된 교체용 매뉴얼이 발송됩니다.
변속 레버가 주차(Park) 위치에서 이탈할 가능성
변속 레버가 주차(Park) 위치에 있는 것처럼 보이지만 키, 변속 버튼 또는 브레이크를 사용하지 않고도 해당 위치에서 벗어날 수 있습니다. 경사로에서 차량이 굴러 내려가 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 변속기 어셈블리를 교체합니다. 그때까지는 서비스 브레이크를 해제하기 전에 주차 브레이크를 채우십시오.
전방 좌석 벨트 버클 버튼 파손 가능성
릴리스 버튼이 파손되어 조각이 버클 내부로 들어가 오작동을 유발할 수 있습니다. 충돌 시 안전벨트가 승객을 적절히 보호하지 못할 수 있습니다. 양쪽 버클을 점검하며, 딜러가 결함이 있는 버클을 무상으로 수리 또는 교체해 드립니다. 파손되지 않은 버튼에 대한 개선 방안은 현재 개발 중입니다.
후드 스트라이커 균열로 인한 래치 결합 불량 가능성
스팟 용접 위치 오류로 인해 후드 패널에 균열이 생겨 스트라이커가 래치에 맞물리지 않을 수 있습니다. 주행 중 후드가 열려 운전자의 시야를 가리고 사고를 유발할 수 있습니다. 수리 시 스트라이커를 고정하기 위해 볼트와 너트 2개를 추가하고 래치 체결 부위가 단단히 조여졌는지 확인합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.