Suzuki S-Cross first generation

Suzuki S-Cross first generation
사진: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Suzuki S-Cross first generation (2013–2021)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합 및 영국 시장에서 판매된 36개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.

차량 형식 코드: JY · 판매 지역: 유럽연합 및 영국

치수, 중량 및 용량

제원유럽위키백과
치수
전장4,300–4,425 mm ASTRA4,300 mm
전폭1,765–1,785 mm ASTRA1,765–1,785 mm
전고1,570–1,585 mm ASTRA1,575–1,585 mm
축거2,600 mm ASTRA2,600 mm
앞 윤거1,535 mm ASTRA–
뒤 윤거1,505 mm ASTRA–
중량 및 견인
공차 중량–1,090–1,380 kg
주행 상태 중량1,160–1,453 kg ASTRA–
차량 총중량1,730–1,870 kg ASTRA–
견인 중량(브레이크 장착 트레일러)1,200–1,500 kg ASTRA–
견인 중량(브레이크 미장착 트레일러)400–600 kg ASTRA–
좌석 및 공간
좌석 수5 ASTRA–
성능
최고 속도165–200 km/h ASTRA–
토크156–320 Nm ASTRA–

타이어 크기(가장 일반적인 순): 205/50R17, 205/60R16

표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: ASTRA 형식 승인(스위스), 위키백과, Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.

신뢰성 및 차주 보고

차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률

검사 당시 차령합격률영국 평균검사 건수
3년96.8% (96.0–97.5)92.2%2,047
4–5년96.6% (94.7–97.9)91.0%533

MOT 검사 결과

영역이 모델같은 연식의 영국 평균
타이어16.4%21.3%
시야(유리, 거울, 와이퍼)5.6%5.8%
브레이크4.8%11.6%
조명 및 전기장치4.3%4.3%
서스펜션1.1%2.9%

2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)

Suzuki S-Cross first generation의 전체 36개 버전

모든 36개 버전 보기

유럽연합 9개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료CO₂EU 등록 대수
2018–20201.4 L–가솔린132–138 g/km1,902
20201.4 L–하이브리드105 g/km810
20201.0 L–가솔린122 g/km138
2016–20191.0 L82 kW (111 PS)가솔린113 g/km14,018
2016–20191.4 L103 kW (140 PS)가솔린127–132 g/km2,912
2017–20191.6 L88 kW (120 PS)디젤106–114 g/km892
2013–20171.6 L–가솔린126–128 g/km15,460
20161.6 L88 kW (120 PS)가솔린126 g/km4,815
2013–20161.6 L–디젤112–113 g/km7,070

영국 27개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
2020–2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ4 · S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 · S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T1.4 L95 kW (129 PS)하이브리드수동5.4–5.6 L/100 km WLTP122–128 g/km
2020–2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP1.4 L95 kW (129 PS)하이브리드수동5.9–6.2 L/100 km WLTP133–140 g/km
2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ5 ALLGRIP Auto1.4 L95 kW (129 PS)하이브리드자동6.3 L/100 km WLTP142 g/km
2021S-CROSS 1.4 HYBRID SZ-T Auto1.4 L95 kW (129 PS)하이브리드자동5.7 L/100 km WLTP129 g/km
20191.0 Boosterjet SZ4 · 1.0 Boosterjet SZ-T1.0 L82 kW (111 PS)가솔린5단 수동6.3 L/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet SZ-T · 1.0 Boosterjet 2WD1.0 L82 kW (111 PS)가솔린6단 자동7.0 L/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet SZ-T ALLGRIP · 1.0 Boosterjet 4x41.0 L82 kW (111 PS)가솔린5단 수동7.2 L/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet 2WD1.0 L82 kW (111 PS)가솔린6단 자동7.2 L/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet 2WD1.0 L82 kW (111 PS)가솔린5단 수동6.2–6.5 L/100 km WLTP–
20191.0 Boosterjet 4x41.0 L82 kW (111 PS)가솔린6단 수동7.3 L/100 km WLTP–
20191.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP1.4 L103 kW (140 PS)가솔린6단 자동7.3 L/100 km WLTP–
20191.4 Boosterjet SZ5 ALLGRIP1.4 L103 kW (140 PS)가솔린6단 수동7.3 L/100 km WLTP–
20181.0 Boosterjet1.0 L–가솔린5단 수동5.0 L/100 km NEDC113 g/km
20181.0 Boosterjet1.0 L–가솔린6단 자동5.2 L/100 km NEDC119 g/km
20181.4 Boosterjet 4x41.4 L–가솔린6단 수동5.6 L/100 km NEDC127 g/km
20181.4 Boosterjet 4x41.4 L–가솔린6단 자동5.7 L/100 km NEDC128 g/km
2014–20171.6 2WD1.6 L–가솔린무단변속기 (CVT)5.5 L/100 km NEDC125 g/km
2014–20171.6 4x4 · 1.6 4X41.6 L–가솔린무단변속기 (CVT)5.7 L/100 km NEDC130 g/km
2015–20171.6 2WD1.6 L–가솔린5단 수동5.5 L/100 km NEDC127 g/km
2015–20171.6 4x41.6 L–가솔린5단 수동5.9 L/100 km NEDC135 g/km
2015–20171.6 2WD1.6 L–디젤6단 수동4.2–4.6 L/100 km NEDC110 g/km
2015–20171.6 4x41.6 L–디젤6단 수동4.6 L/100 km NEDC114 g/km
2014–20161.6 2WD1.6 L–가솔린6단 수동5.5 L/100 km NEDC127 g/km
2014–20161.6 4x4 · 1.6 4X41.6 L–가솔린6단 수동5.9 L/100 km NEDC135 g/km
20151.6 4X41.6 L–디젤6단 수동4.4 L/100 km NEDC114 g/km
20141.6 2WD1.6 L–디젤수동4.2 L/100 km NEDC110 g/km
20141.6 4x41.6 L–디젤수동4.4 L/100 km NEDC114 g/km

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.