Suzuki Equator 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 전륜 휠 허브 균열 가능성

   보고일 2012년 9월 19일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V464000영향을 받는 차량 25대

   규정 경도 미달의 전륜 휠 허브가 조기 마모되어 균열이 생길 수 있습니다. 허브가 부러져 운전자의 차량 제어 능력이 저하되고 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러들은 양쪽 전륜 휠 허브 어셈블리를 모두 무상으로 교체해 드립니다.

2. 엔진 오일 쿨러 커넥터 볼트가 부러질 수 있음

   보고일 2011년 12월 19일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 11V593000영향을 받는 차량 73대

   약한 커넥터 볼트가 오일 필터 부착 지점에서 부러져 오일 누유를 유발할 수 있습니다. 저유압으로 인해 엔진이 고착되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 커넥터 볼트를 교체합니다.

3. 내비게이션 장치 배터리 과열 가능성

   보고일 2010년 9월 1일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 10V392000영향을 받는 차량 20,692대

   내비게이션 장치 배터리가 과열되어 화재를 일으킬 수 있습니다. 가민(Garmin) 기술자가 배터리를 교체하고 스페이서를 무상으로 삽입해 드립니다.

4. 프론트 서스펜션 칼라 용접부 분리 가능성

   보고일 2010년 5월 19일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V213000영향을 받는 차량 582대

   프론트 서스펜션 컨트롤 링크 칼라의 용접부가 너무 약해 분리될 수 있으며, 이로 인해 휠 얼라인먼트가 변경되고 핸들링이 악화될 수 있습니다. 운전자가 차량을 제어하기 어려워져 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 하나 또는 양쪽 로어 컨트롤 링크를 점검하고 무상 교체해 줍니다.

5. 에어백 및 스티어링 브래킷 패스너 체결 불량 가능성

   보고일 2010년 3월 25일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V118000영향을 받는 차량 15대

   조수석 프론트 에어백 모듈 또는 스티어링 샤프트 포지셔닝 브래킷의 패스너가 느슨하거나 누락되었을 수 있습니다. 느슨한 에어백 모듈은 충돌 시 전개에 영향을 줄 수 있으며, 브래킷 패스너가 이탈할 수 있습니다. 딜러는 점검 후 누락된 패스너를 교체하고 느슨한 패스너를 규정 값으로 재조여 줍니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.