Škoda Octavia 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2026년 9월 2일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2026/342EU Safety Gate 캠페인 SR/01853/26영향을 받는 차량 9대

   충돌 시 에어백이 전개될 때 가스 발생기가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀면서 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 운전석 측 프론트 에어백을 교체합니다.

2. 운전석 에어백 인플레이터 파손 가능성

   보고일 2025년 7월 18일모델 연식 2013–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2026/002영향을 받는 차량 108대

   높은 습도와 온도 변화로 인해 에어백 추진제가 노화될 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되면서 발생기 하우징에서 파편이 떨어져 나와 승객에게 부상을 입힐 수 있습니다. 운전석 정면 에어백이 교체됩니다.

3. 브레이크 액 리저버가 녹아 누출될 수 있음

   보고일 2024년 1월 17일모델 연식 2020–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/017영향을 받는 차량 31,458대

   잘못 장착된 열 보호 매트로 인해 브레이크 액 리저버가 녹아 엔진룸으로 액이 누출될 수 있습니다. 매트 설치 상태를 점검하고, 필요한 경우 올바른 열 보호판 상태를 복원한 뒤 추가 열 보호판을 설치합니다.

4. 리어 휠 베어링 하우징 내부 기포 존재 가능성

   보고일 2023년 7월 19일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/222영향을 받는 차량 2대

   좌측 후륜 휠 베어링 하우징 재질에 기포가 존재할 수 있습니다. 차량을 점검하고 필요시 하우징을 교체합니다.

5. 전개 시 운전석 에어백 커버가 손상될 수 있음

   보고일 2023년 3월 27일모델 연식 2013–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2023/086영향을 받는 차량 62대

   운전석 에어백이 작동할 때 가스 제너레이터 커버가 손상될 수 있습니다. 운전석 에어백을 교체합니다.

6. 고전압 퓨즈의 소화 모래가 부족할 수 있음

   보고일 2022년 4월 7일모델 연식 2019–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/087영향을 받는 차량 4,076대

   고전압 시스템 퓨즈에 소화 모래가 너무 적게 포함되어 있을 수 있습니다. 고전압 배터리 스위치 박스 위에 보호 단열 매트를 장착합니다.

7. 엔진룸 커버가 느슨해질 수 있음

   보고일 2022년 3월 23일모델 연식 2020–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/075영향을 받는 차량 3,450대

   엔진룸 커버가 고정 부위에서 이탈해 느슨해질 수 있습니다. 커버를 제거합니다.

8. 긴급 통화 서비스가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2020년 6월 5일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/177영향을 받는 차량 55대

   긴급 통화 서비스가 작동하지 않을 수 있습니다. 조치 방법은 온라인 제어 장치 소프트웨어를 업데이트하는 것입니다.

9. 후방 측면 창문 실 프라이머 도포 누락 가능성

   보고일 2019년 9월 12일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/314영향을 받는 차량 84대

   후방 측면 창문 실에 프라이머가 누락되었을 수 있습니다. 한쪽 또는 양쪽 후방 측면 창문을 교체합니다.

10. 캠샤프트 조절기 볼트 풀림 및 풀리 파손 가능성

    보고일 2019년 8월 22일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2019/283영향을 받는 차량 17대

    캠샤프트 조절기 하우징 볼트가 풀려 풀리가 파손될 수 있습니다. 캠샤프트 조절기를 교체합니다.

11. 운전석 에어백 전개 지연 가능성

    보고일 2019년 5월 30일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/210영향을 받는 차량 1,965대

    작동 시 운전석 에어백이 충분히 빠르게 부풀지 않을 수 있습니다. 스티어링 휠 에어백을 교체합니다.

12. 습기로 인한 운전석 에어백 가스 발생기 영향 가능성

    보고일 2019년 2월 15일모델 연식 2002DVSA 리콜 캠페인 R/2019/051영향을 받는 차량 618대

    습기 유입으로 인해 운전석 에어백 가스 발생기 추진제에 영향이 미쳤을 수 있습니다. 운전석 측 전방 에어백 가스 발생기를 교체합니다.

13. 뒷좌석 헤드레스트 마운팅 용접 불량 가능성

    보고일 2018년 12월 14일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/357영향을 받는 차량 378대

    뒷좌석 등받이의 헤드레스트 마운팅이 올바르게 용접되지 않았을 수 있습니다. 뒷좌석 등받이 프레임을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

14. 조수석 에어백 부품 실내 비산 가능성

    보고일 2018년 2월 7일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2018/041영향을 받는 차량 4대

    가스 발생기의 용접 결함으로 인해 조수석 에어백 전개 시 부품이 실내로 튀어나와 부상 위험이 있습니다. 에어백 모듈을 교체합니다.

15. 후륜 휠 베어링 하우징 파손 가능성

    보고일 2017년 11월 28일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/319영향을 받는 차량 244대

    후륜 휠 베어링 하우징이 파손되어 비정상적인 소음과 타이어 마모 불량을 유발할 수 있으며, 이론적으로 바퀴가 이탈할 가능성이 있습니다. 양쪽 후륜 휠 베어링 하우징을 모두 교체합니다.

16. ABS 또는 ESC가 고장 날 수 있음

    보고일 2017년 6월 28일모델 연식 2008–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2017/198EU Safety Gate 캠페인 A12/0913/17영향을 받는 차량 2,369대

    접지 연결 단절로 인해 ABS 또는 ESC 시스템이 고장 날 수 있습니다. 새로운 소프트웨어가 설치되고, 필요한 경우 제어 유닛이 교체됩니다.

17. 뒷좌석 도어 어린이 보호 잠금장치가 해제될 수 있음

    보고일 2016년 7월 7일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/158영향을 받는 차량 9,774대

    운전자가 모르는 사이에 뒷좌석 도어의 어린이 보호 잠금장치가 해제되어 안쪽에서 문이 열릴 수 있습니다. 잠금장치를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

18. 고압 연료 파이프 누유 가능성

    보고일 2011년 12월 15일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2011/171영향을 받는 차량 5,601대

    불량 재질로 인해 차량 사용 기간 동안 고압 연료 파이프에서 누유가 발생할 수 있습니다. 파이프에 진동 방지 밸런스 웨이트가 장착됩니다.

19. 클러치가 예기치 않게 열릴 수 있음

    보고일 2009년 12월 14일모델 연식 2008–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2009/124영향을 받는 차량 988대

    클러치 온도 판독 오류로 인해 클러치가 예기치 않게 열려 동력 상실을 초래할 수 있습니다. 기어박스 제어 유닛을 업데이트하거나 재프로그래밍합니다.

20. 플라이휠 파손 및 화재 발생 가능성

    보고일 2006년 4월 19일모델 연식 2004–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2006/035영향을 받는 차량 1,687대

    클러치 압력 파이프의 정렬 불량 제한기가 듀얼 매스 플라이휠을 손상시켜 파손을 유발할 수 있으며, 불리한 조건에서는 화재로 이어질 수 있습니다. 플라이휠을 식별하고 필요시 파이프 브리더와 함께 교체합니다.

21. 탠덤 연료 펌프 커버 볼트 파손 가능성

    보고일 2005년 2월 17일모델 연식 2004DVSA 리콜 캠페인 R/2004/215영향을 받는 차량 24,128대

    결함이 있는 볼트가 부러져 펌프 하우징의 밀봉이 해제되고 디젤이 누유될 수 있습니다. 펌프를 점검하고 대상 차량의 경우 커버 볼트를 교체합니다.

22. 사이드 에어백 배선 오연결 가능성

    보고일 2004년 8월 26일DVSA 리콜 캠페인 R/2004/136영향을 받는 차량 1,575대

    사이드 에어백의 배선 위치가 잘못되어 반대쪽 에어백이 전개될 수 있습니다. 제어 장치를 점검하고 필요시 수정합니다.

23. 리어 와이퍼가 느슨해져 떨어져 나갈 수 있음

    보고일 2003년 3월 31일DVSA 리콜 캠페인 R/2002/148영향을 받는 차량 619대

    고속 주행 시 리어 와이퍼가 느슨해져 떨어져 나갈 수 있습니다. 와이퍼 암과 블레이드를 교체합니다.

24. 브레이크 진공 파이프 균열 및 누출 가능성

    보고일 2003년 3월 26일모델 연식 1998–1999DVSA 리콜 캠페인 R/2003/042영향을 받는 차량 2,301대

    균열로 인해 브레이크 진공 파이프에 누출이 발생하고 브레이크 서보의 배력이 상실되어 페달을 밟는 데 더 큰 힘이 필요할 수 있습니다. 이는 완전한 브레이크 고장으로 이어지지는 않습니다. 파이프를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

25. ABS 제어 유닛 결함으로 인한 과열 가능성

    보고일 2002년 5월 10일모델 연식 2001DVSA 리콜 캠페인 R/2002/033영향을 받는 차량 2,997대

    ABS 제어 유닛의 전기적 결함으로 인해 인근 전기 부품이 과열되어 화재 손상 및 안티록 제동력 상실을 유발할 수 있습니다. 제어 유닛을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

26. 연료 탱크에서 누유될 수 있음

    보고일 2001년 6월 25일모델 연식 2001DVSA 리콜 캠페인 R/2001/059영향을 받는 차량 95대

    연료 탱크에서 연료가 누출될 수 있습니다. 딜러가 이를 점검하고 필요시 교체합니다.

27. 잘못된 브레이크 서보로 인해 브레이크가 잠길 수 있음

    보고일 1999년 5월 14일모델 연식 1998–1999DVSA 리콜 캠페인 R/1999/019영향을 받는 차량 746대

    ABS 장착 차량용 브레이크 서보를 잘못 장착하면 빙판길이나 눈길 같은 가혹한 조건에서 브레이크가 잠길 수 있습니다. 브레이크 서보를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.