SEAT Altea 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 전방 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

   보고일 2025년 7월 23일모델 연식 2009DVSA 리콜 캠페인 R/2025/348영향을 받는 차량 77대

   노후된 인플레이터 추진제가 에어백 전개 시 폭발하여 금속 파편을 튕겨냄으로써 생명을 위협하거나 치명적인 부상을 초래할 수 있습니다. 인플레이터 또는 운전석 및 조수석 에어백 모듈이 교체됩니다. 차량 운행을 중단하십시오.

2. 운전석 에어백 하우징 파편 비산 가능성

   보고일 2024년 7월 16일모델 연식 2011–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2024/285EU Safety Gate 캠페인 A12/02776/24영향을 받는 차량 1,813대

   노화된 추진제로 인해 에어백 전개 시 운전석 에어백 인플레이터 하우징의 파편이 떨어져 나와 탑승자에게 상해를 입힐 수 있습니다. 운전석 에어백 가스 발생기가 교체됩니다.

3. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2024년 4월 10일모델 연식 2008–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2024/160영향을 받는 차량 20,412대

   운전석 에어백 추진제가 열화될 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되면 인플레이터 하우징 파편이 떨어져 나와 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 운전석 에어백 가스 발생기를 교체합니다.

4. 스타터 모터 과열로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2018년 3월 7일모델 연식 2011DVSA 리콜 캠페인 R/2018/060영향을 받는 차량 7,772대

   구부러지거나 파손된 솔레노이드 리턴 스프링으로 인해 스타터 모터가 계속 작동할 수 있습니다. 이를 알아차리지 못하면 과열되어 주변 부위가 그을리고 차량 화재로 이어질 수 있습니다. 솔레노이드 스위치를 교체합니다.

5. ABS/ESC 시스템이 고장 날 수 있음

   보고일 2017년 7월 10일모델 연식 2008–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2017/216EU Safety Gate 캠페인 A12/1053/17영향을 받는 차량 19,406대

   접지 연결 단절로 인해 ABS/ESC 시스템이 고장 날 수 있습니다. 새로운 소프트웨어가 설치됩니다.

6. 고압 연료 파이프 누유 가능성

   보고일 2011년 12월 15일모델 연식 2009DVSA 리콜 캠페인 R/2011/168영향을 받는 차량 130대

   불량 재질로 인해 차량 사용 기간 동안 고압 연료 파이프에서 누유가 발생할 수 있습니다. 파이프에 진동 방지 밸런스 웨이트가 장착됩니다.

7. 클러치가 예기치 않게 열려 동력 상실을 유발할 수 있음

   보고일 2009년 11월 30일모델 연식 2008–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2009/111영향을 받는 차량 104대

   클러치 온도 판독 오류로 인해 클러치가 예기치 않게 열려 동력 상실을 유발할 수 있습니다. 기어박스 제어 유닛을 업데이트하거나 재프로그래밍합니다.

8. 플라이휠이 파손될 수 있음

   보고일 2006년 4월 5일모델 연식 2004–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2006/033영향을 받는 차량 4,431대

   클러치 압력 파이프의 설계 불량 제한기가 듀얼 매스 플라이휠을 손상시켜 파손을 유발할 수 있으며, 불리한 조건에서는 차량 화재를 초래할 수 있습니다. 필요시 플라이휠과 파이프 브리더를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.