Saturn Sky 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 조수석 에어백 센서로 인한 에어백 비활성화

   보고일 2017년 1월 26일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 17V061000영향을 받는 차량 91,007대

   조수석 에어백 센서가 휘거나 손상되어 조수석 앞 에어백이 비활성화될 수 있습니다. 충돌 시 의도대로 전개되지 않을 경우 승객의 부상 위험이 높아집니다. 영구적인 개선 대책은 아직 개발 중입니다.

2. 점화 장치가 꺼지기 전에 점화 키가 뽑힐 수 있음

   보고일 2014년 4월 10일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 14V171000영향을 받는 차량 2,191,014대

   점화 장치가 꺼지지 않은 상태에서도 키를 뺄 수 있습니다. 자동변속기가 파킹(P)에 있지 않거나 수동변속기가 주차 브레이크가 체결된 후진(R)에 있지 않은 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 점화 실린더를 교체하고 두 개의 키를 새로 가공하거나 학습시킬 것입니다.

3. 점화 스위치 엔진 정지 및 에어백 미전개 가능성

   보고일 2014년 2월 10일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 14V047000영향을 받는 차량 2,190,934대

   점화 스위치가 런(run) 위치에서 벗어나 엔진이 꺼질 수 있으며, 이 경우 충돌 시 에어백이 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 점화 스위치를 무상으로 교체해 드립니다. 수리할 때까지 점화 키만 남겨두고 키링에서 다른 모든 물품과 키 fob을 제거하십시오.

4. 후방 액슬 피니언 씰 누유 가능성

   보고일 2007년 12월 20일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 07V589000영향을 받는 차량 275,936대

   후방 액슬 피니언 씰에서 오일이 누유될 수 있습니다. 후방 디퍼렌셜이 고장 나면 동력이나 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 씰을 무상으로 교체해 드립니다.

5. 시트 스터드 패스너 강도 부족 가능성

   보고일 2007년 9월 26일모델 연식 2008NHTSA 캠페인 번호 07V454000영향을 받는 차량 1,482대

   안쪽 시트 스터드 패스너 중 하나 이상의 강도가 사양을 충족하지 못할 수 있습니다. 충돌 시 시트와 안전벨트가 탑승자를 제대로 지지하지 못해 부상을 입을 수 있습니다. 딜러점은 스터드를 점검하고 필요한 경우 볼트로 무상 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.