Rivian R1T 리콜

18건의 Rivian R1T 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 알림이 후방 카메라 화면을 가릴 수 있음

    보고일 2026년 9월 16일모델 연식 2022–2026NHTSA 캠페인 번호 26V597000영향을 받는 차량 98,828대

    후진 시 알림이 후방 카메라 화면을 가려 차량 뒤쪽 운전자의 시야를 줄이고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 리비안은 무선(OTA)을 통해 무상 소프트웨어 업데이트를 배포했습니다.

  2. 전방 방향지시등 점등 실패 가능

    보고일 2026년 8월 5일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V508000영향을 받는 차량 3,829대

    전방 방향지시등 중 하나 또는 양쪽 모두 점등 및 점멸되지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 전방 방향지시등을 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

  3. 시트 벨트 리트랙터 볼트가 느슨할 수 있음

    보고일 2026년 1월 15일모델 연식 2022–2025NHTSA 캠페인 번호 26V009000영향을 받는 차량 869대

    2열 시트 벨트 리트랙터를 고정하는 볼트가 충분히 조여지지 않아 충돌 시 탑승객을 적절히 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 볼트를 점검하고 조여드립니다(무상 수리).

  4. 정비 후 리어 토우 링크가 분리될 수 있음

    보고일 2026년 1월 5일모델 연식 2022–2025NHTSA 캠페인 번호 26V003000영향을 받는 차량 19,641대

    정비 과정에서 토우 링크가 잘못 재조립되어 조인트가 분리되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 리비안(Rivian)에서 리어 토우 링크 볼트를 무상으로 교체해 드립니다.

  5. 핸즈프리 어시스트가 선행 차량을 감지하지 못할 수 있음

    보고일 2025년 9월 8일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V585000영향을 받는 차량 24,214대

    핸즈프리 고속도로 어시스트 소프트웨어가 선행 차량을 식별하지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트가 무료로 제공됩니다.

  6. 고전압 배터리 연결부로 인한 구동력 상실 가능성

    보고일 2025년 8월 21일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V537000영향을 받는 차량 23대

    고전압 분배 박스의 접지 연결이 제대로 되지 않아 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 조치로 접지 스트랩 연결부를 점검 및 수리하거나 필요에 따라 배터리 팩을 무상으로 교체합니다.

  7. 전방 방향지시등 점멸 불량

    보고일 2025년 6월 11일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V387000영향을 받는 차량 27,882대

    전방 방향지시등 한쪽 또는 양쪽이 켜지거나 깜박이지 않아 다른 도로 이용자가 운전자의 회전 의도를 알지 못할 수 있고, 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 전방 방향지시등을 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

  8. 앞좌석 안전벨트 앵커리지 볼트가 잘못 설치되었을 수 있음

    보고일 2025년 6월 3일모델 연식 2022–2025NHTSA 캠페인 번호 25V370000영향을 받는 차량 536대

    하나 또는 양쪽 앞좌석 안전벨트 앵커리지 D링 볼트가 제대로 설치되지 않아 충돌 시 벨트가 탑승자를 의도대로 구속하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 리비안은 앵커리지를 점검하고 필요에 따라 무상으로 단단히 고정합니다.

  9. 타이어 표지판의 잘못된 적재 중량 표시

    보고일 2024년 6월 20일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 24V458000영향을 받는 차량 666대

    타이어 표지판에 잘못된 최대 차량 적재 중량이 표시되어 과부하로 이어지고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소유자에게 수정된 덧대기 타이어 표지판이 무상으로 우송될 것입니다.

  10. 필러 트림 클립 손상으로 인한 에어백 전개 영향

    보고일 2024년 6월 5일모델 연식 2022–2024NHTSA 캠페인 번호 24V408000영향을 받는 차량 1,723대

    상단 B필러 또는 C필러 트림의 손상된 고정 클립으로 인해 사이드 커튼 에어백이 부적절하게 전개되어 충돌 시 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 제조사는 무상으로 필러 트림 패널을 교체할 것입니다.

  11. 헤드라이트 조사각 불량 가능성

    보고일 2024년 5월 23일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V367000영향을 받는 차량 2,334대

    조사각이 잘못 조정된 헤드라이트는 도로를 충분히 비추지 못해 시야를 저해하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 제조사는 무상으로 헤드라이트 정렬을 점검하고 필요시 조정할 것입니다.

  12. 대시보드 에어백 경고 라벨 누락 가능성

    보고일 2024년 5월 9일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V319000영향을 받는 차량 127대

    대시보드 에어백 경고 라벨이 누락되어 앞좌석에 탑승한 유아나 아동에게 에어백이 미치는 위험성을 운전자가 인지하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 소유자에게는 경고 라벨 정보가 우편으로 무상 발송됩니다.

  13. 가속 페달이 해제 상태를 감지하지 못할 수 있음

    보고일 2023년 12월 21일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V883000영향을 받는 차량 7,873대

    가속 페달에서 발을 떼었을 때 이를 감지하지 못해 의도한 대로 오토 홀드나 주차 브레이크가 작동하지 않을 수 있습니다. 차량이 갑자기 움직여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트가 제공되며, 리비안은 무상으로 페달을 교체해 드립니다.

  14. 성애 제거 및 김 서림 방지 제어 장치 비활성화 가능성

    보고일 2023년 11월 21일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V783000영향을 받는 차량 1,463대

    소프트웨어 업데이트로 인해 성에 제거 및 김 서림 방지 제어 장치가 비활성화되어 앞유리의 성에 및 김 서림 제거 시스템이 작동하지 않고 시야가 저하되어 사고 위험이 커질 수 있습니다. 리비안은 무상으로 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 배포했습니다.

  15. 조수석 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2023년 2월 22일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V109000영향을 받는 차량 12,716대

    조수석 시트벨트 시스템의 결함 있는 센서가 상태를 잘못 보고하여 에어백 전개를 억제하거나 부적절하게 전개시킬 수 있습니다. 이는 충돌 시 승객의 부상 위험을 증가시킵니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 시트벨트 시스템 부품을 무상으로 교체해 드립니다.

  16. 프론트 스티어링 너클 패스너 풀림 가능성

    보고일 2022년 10월 6일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V744000영향을 받는 차량 12,212대

    전면 상단 컨트롤 암과 스티어링 너들을 연결하는 패스너가 제대로 조여지지 않아 풀리거나 분리될 경우, 차량 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 패스너를 점검하고 필요시 무상으로 조여주는 조치를 제공합니다.

  17. 앞좌석 시트 벨트 앵커가 부적절하게 고정되었을 수 있음

    보고일 2022년 8월 25일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V641000영향을 받는 차량 207대

    앞좌석 시트 벨트 앵커가 B필러에 적절히 고정되지 않아 충돌 시 벨트가 승객을 제대로 구속하지 못하고 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 리비안은 무상으로 앞좌석 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 볼트를 올바르게 조여 고정합니다.

  18. 승객 감지 시스템의 조수석 에어백 미비활성화 가능성

    보고일 2022년 5월 10일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V319000영향을 받는 차량 473대

    어린이나 카시트가 조수석에 탑승했을 때 승객 분류 시스템이 조수석 에어백을 비활성화하지 못하여 충돌 시 에어백이 전개될 경우 어린이의 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 서비스 센터에서 조수석을 무상으로 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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