Renault Espace 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 주행 중 스포일러가 이탈할 수 있음

   보고일 2020년 8월 24일EU Safety Gate 캠페인 A12/01466/20

   스포일러 상단이 단단히 고정되지 않아 주행 중 떨어져 나갈 수 있으며, 이는 후방 차량에 위험을 초래할 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

2. 브레이크 및 차체 자세 제어 유닛의 효율이 저하될 수 있음

   보고일 2016년 7월 12일모델 연식 2016EU Safety Gate 캠페인 A12/0955/16

   안티록 브레이크 및 전자식 차체 자세 제어 유닛 내부의 이물질 오염으로 인해 두 시스템 중 하나의 효율이 저하될 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

3. 배터리 전류 센서 배선으로 인해 엔진이 시동 꺼짐 현상을 일으킬 수 있음

   보고일 2016년 5월 17일EU Safety Gate 캠페인 A12/0715/16

   배터리 전류 센서의 접지 브레이드 위치 불량으로 인해 계기판에 경고 없이 엔진이 멈춰 사고로 이어질 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.

4. 승객실 히터 배선으로 인해 화재가 발생할 수 있음

   보고일 2016년 5월 10일모델 연식 2015EU Safety Gate 캠페인 A12/0657/16

   승객실의 보조 히터 접지 배선이 제대로 조여지지 않은 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.

5. 주행 중 선루프 이탈 가능성

   보고일 2016년 5월 10일모델 연식 2015EU Safety Gate 캠페인 A12/0622/16

   접착 시 프라이머를 도포하지 않아 선루프가 단단히 고정되지 않을 수 있습니다. 주행 중 일부가 이탈하여 뒤따르는 차량에 위험을 초래할 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.

6. 앞서스펜션 암 미끄러짐 가능성

   보고일 2016년 5월 10일모델 연식 2015EU Safety Gate 캠페인 A12/0621/16

   잘못된 앞바퀴 정렬로 인해 로어 서스펜션 암이 제대로 고정되지 않아 미끄러질 수 있습니다. 이로 인해 앞타이어가 불균일하게 조기 마모될 수 있으며, 극단적인 경우 갑작스러운 타이어 공기압 상실을 초래할 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.

7. 앞좌석 안전벨트 웨빙 절단 가능성

   보고일 2016년 5월 10일모델 연식 2016EU Safety Gate 캠페인 A12/0620/16

   앞좌석 안전벨트 웨빙의 일부가 절단되어 충돌 시 벨트의 보호력이 저하될 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.

8. 휠 또는 타이어와 마찰로 인한 앞바퀴 브레이크 호스 마모

   보고일 2016년 5월 10일모델 연식 2016EU Safety Gate 캠페인 A12/0619/16

   잘못 조립된 앞바퀴 브레이크 호스가 휠 림이나 타이어와 마찰하여 마모될 수 있습니다. 브레이크액이 누출되어 브레이크 페달 유격이 커지고 제동 효율이 저하될 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.

9. 금속 브래킷으로 인해 엔진 배선이 손상될 수 있음

   보고일 2015년 10월 20일모델 연식 2015EU Safety Gate 캠페인 A12/1338/15

   과급 공기 호스의 금속 브래킷이 엔진 배선을 손상시켜 엔진 오작동을 일으키거나 자동 변속기를 차단할 수 있습니다. 해결 조치는 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.

10. 대시보드 냄새 또는 연기 발생 가능성

    보고일 2005년 4월 29일모델 연식 2003–2004DVSA 리콜 캠페인 R/2005/031영향을 받는 차량 398대

    대시보드에서 냄새나 연기가 날 수 있습니다. 배선 회로에서 저항기가 제거됩니다.

11. 대시보드 송풍구 연기 발생 가능성

    보고일 2004년 2월 20일모델 연식 2002–2003DVSA 리콜 캠페인 R/2004/021영향을 받는 차량 3,071대

    특정 문제로 인해 대시보드 송풍구에서 냄새나 연기가 발생할 수 있습니다. 에어컨 소프트웨어를 재프로그래밍하고 구성합니다.

12. 에어컨 작동 시 대시보드 송풍구 연기 발생 가능성

    보고일 2004년 2월 20일모델 연식 2002–2003DVSA 리콜 캠페인 R/2004/020영향을 받는 차량 1,040대

    대시보드 송풍구에서 냄새와 연기가 실내로 유출될 수 있습니다. 에어컨 소프트웨어를 재프로그래밍하고 구성합니다.

13. 주차 브레이크 차량 고정 불가 가능성

    보고일 2003년 7월 18일모델 연식 2003DVSA 리콜 캠페인 R/2003/085영향을 받는 차량 359대

    차량을 주차했을 때 핸드브레이크가 완전히 제 기능을 하지 못할 수 있습니다. 주차 브레이크 컴퓨터 소프트웨어를 재프로그래밍합니다.

14. 배선 손상으로 인한 운전자 에어백 예기치 않은 전개

    보고일 2002년 7월 15일모델 연식 1999DVSA 리콜 캠페인 R/2002/065영향을 받는 차량 467대

    회전하는 운전석에 부착된 배선이 손상되어 운전자 에어백이 예기치 않게 전개될 수 있습니다. 배선을 점검하고, 배선 경로를 재배치하며 필요에 따라 고정합니다.

15. 사이드 에어백 배선 연결이 뒤바뀌었을 수 있음

    보고일 2002년 7월 15일모델 연식 1999–2000DVSA 리콜 캠페인 R/2002/064영향을 받는 차량 3,609대

    사이드 에어백 연결 배선이 뒤바뀌어 충돌 반대쪽 에어백이 전개될 수 있습니다. 배선을 점검하고 필요한 경우 바로잡습니다.

16. 후방 브레이크 캘리퍼 체결 부품이 느슨해질 수 있음

    보고일 2001년 2월 28일모델 연식 2000DVSA 리콜 캠페인 R/2001/002영향을 받는 차량 1,090대

    후방 브레이크 캘리퍼 체결 부품과 스터브 액슬 간의 규격 불일치로 인해 체결 부품이 느슨해져 제동 효율이 저하될 수 있습니다. 원래 체결 부품을 개선된 타입과 잠금 와셔로 교체합니다.

17. 진공 펌프 막힘으로 인한 제동 보조력 저하 가능성

    보고일 2000년 4월 18일모델 연식 2000DVSA 리콜 캠페인 R/2000/044영향을 받는 차량 41,700대

    진공 펌프의 결함으로 인해 막힘이 발생하고 브레이크 서보 보조력이 저하될 수 있습니다. 진공 펌프를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.