Ram 1500 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 타이어 공기압 센서가 저공기압을 감지하지 못할 수 있음

   보고일 2026년 9월 29일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V623000영향을 받는 차량 16,385대

   타이어 공기압 센서가 낮은 공기압을 감지하지 못하거나 경고등을 켜지 않아 운전자가 이를 알지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 센서를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

2. 사이드 에어백 커넥터가 제대로 고정되지 않았을 수 있음

   보고일 2026년 9월 29일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V622000영향을 받는 차량 5대

   운전석 및 조수석 사이드 에어백 커넥터가 제대로 고정되지 않아 충돌 시 에어백이 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 센서 연결부를 점검하고 수리해 드립니다.

3. 후방 카메라 영상 미표시 가능

   보고일 2026년 9월 1일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V560000영향을 받는 차량 239,130대

   라디오 소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 차량 후방 시야를 줄이고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러점을 통해 무상으로 업데이트됩니다.

4. 후방 카메라 영상 미표시 가능

   보고일 2026년 8월 13일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V531000영향을 받는 차량 844,027대

   후진 시 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 차량 후방에 대한 운전자의 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 라디오 소프트웨어는 딜러점 또는 무선(OTA)을 통해 무상으로 업데이트됩니다.

5. 시트 벨트 버클 앵커 장착 불량 가능

   보고일 2026년 7월 30일모델 연식 2019–2026NHTSA 캠페인 번호 26V495000영향을 받는 차량 1,271,294대

   2열 중앙 및 좌측 시트 벨트 버클 앵커가 잘못 장착되어 충돌 시 승객을 제대로 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 앵커를 점검하고 필요에 따라 차체 구조물에 무상으로 고정합니다.

6. 주차등 및 주간 주행등 깜빡임 또는 작동 불량

   보고일 2026년 7월 1일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V421000영향을 받는 차량 12,592대

   배선 문제로 인해 주차등과 주간 주행등이 깜빡이거나 작동하지 않아 타 차량이 차량을 식별하기 어려워지고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요시 헤드램프 어셈블리를 무상으로 점검하고 교체해 드립니다.

7. 후방 카메라 영상 미출력 가능성

   보고일 2026년 5월 21일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 26V327000영향을 받는 차량 16대

   모듈 오염이나 부적절한 프로그래밍으로 인해 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 모듈 소프트웨어를 업데이트하거나 필요에 따라 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

8. 계기판 디스플레이 작동 불량 가능성

   보고일 2026년 4월 9일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V225000영향을 받는 차량 65,348대

   소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 작동하지 않아 기어 단수 및 경고등 등의 안전 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

9. 트레일러 등화류 또는 브레이크가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2026년 2월 2일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V059000영향을 받는 차량 456,287대

   설계가 미흡한 트레일러 토우 모듈로 인해 트레일러의 등화류가 켜지지 않거나 트레일러 브레이크가 작동하지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

10. 프론트 휠 베어링 엔코더 링으로 인해 차체 자세 제어 장치가 비활성화될 수 있음

    보고일 2025년 12월 16일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/506영향을 받는 차량 1대

    손상된 엔코더 링으로 인해 휠 속도 신호가 손실되어 전자식 차체 자세 제어 장치(ESC)가 비활성화될 수 있습니다. 프론트 휠 베어링 허브 어셈블리와 엔코더 링을 점검하고 필요시 교체합니다.

11. 계기판 디스플레이가 꺼질 수 있음

    보고일 2025년 12월 1일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 25V826000영향을 받는 차량 72,509대

    소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 꺼져 경고등이나 기어 위치 등 중요 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 소프트웨어를 점검 및 업데이트하거나 필요 시 계기판 클러스터를 무상으로 교체해 드립니다.

12. 사이드 커튼 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2025년 12월 1일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 25V824000영향을 받는 차량 1,589대

    제조 불량으로 인해 사이드 커튼 에어백 인플레이터가 파열되어 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀어 탑승자에게 상해를 입힐 수 있습니다. 딜러점에서는 필요에 따라 좌우 사이드 커튼 에어백 중 하나 또는 모두를 무상으로 교체해 드립니다.

13. 크랭크샤프트 신호 손실로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2025년 11월 19일모델 연식 2012–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2025/486영향을 받는 차량 10대

    크랭크샤프트 기준 위치 손실로 인해 엔진이 꺼지고 재시동이 되지 않아 동력 상실 및 경고 없는 충돌 위험을 초래할 수 있습니다. 수정된 파워트레인 제어 모듈 소프트웨어가 설치됩니다.

14. 스티어링 모듈로 인한 운전석 에어백 전개 방해 가능성

    보고일 2025년 11월 6일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 25V765000영향을 받는 차량 532대

    스티어링 컬럼 제어 모듈로 인해 충돌 시 운전석 에어백이 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 무상으로 교체합니다.

15. 사이드 커튼 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2025년 9월 11일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 25V592000영향을 받는 차량 1,761대

    제조 결함으로 사이드 커튼 에어백 인플레이터가 파열되어 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀고 탑승자가 다칠 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 한쪽 또는 양쪽 사이드 커튼 에어백을 무상으로 교체합니다.

16. 운전석 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2025년 5월 8일모델 연식 2019–2024NHTSA 캠페인 번호 25V298000영향을 받는 차량 71대

    운전석 에어백이 제대로 연결되지 않아 충돌 시 의도대로 전개되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 커넥터를 무상으로 고정했습니다. 모든 대상 차량의 조치가 완료되었습니다.

17. 소프트웨어 오류로 인해 잘못된 타이어 공기압 메시지가 표시될 수 있음

    보고일 2025년 4월 10일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V231000영향을 받는 차량 10,423대

    소프트웨어 오류로 인해 잘못된 타이어 공기압 메시지가 표시되어 타이어 공기압이 부적절하게 유지되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 계기판 소프트웨어를 업데이트합니다.

18. 사이드 커튼 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2025년 1월 16일모델 연식 2016–2019NHTSA 캠페인 번호 25V010000영향을 받는 차량 6,066대

    제조 결함으로 인해 사이드 커튼 에어백 인플레이터가 파열되어 날카로운 금속 파편이 탑승객을 향해 튀어 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 하나 또는 양쪽 사이드 커튼 에어백을 무상 교체합니다.

19. 헤드라이트가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2024년 12월 19일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 24V942000영향을 받는 차량 53대

    잘못된 헤드라이트 모듈 소프트웨어로 인해 헤드라이트 작동이 멈춰 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 헤드라이트 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

20. 손상된 휠 허브 엔코더 링으로 인해 차체 자세 제어가 비활성화될 수 있음

    보고일 2024년 10월 24일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 24V794000영향을 받는 차량 33,777대

    손상된 앞바퀴 휠 허브 엔코더 링으로 인해 전자식 차체 자세 제어 장치가 비활성화되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 점검 후 필요에 따라 무상으로 앞바퀴 베어링 허브 어셈블리를 교체할 것입니다.

21. 열선 트레일러 견인용 미러 유리 가탈될 수 있음

    보고일 2024년 10월 10일모델 연식 2020–2023NHTSA 캠페인 번호 24V754000영향을 받는 차량 31,676대

    운전석 쪽 열선 트레일러 견인용 미러 유리가 이탈해 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 미러 유리를 교체합니다.

22. 후방 카메라에 영상이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2024년 10월 1일모델 연식 2021–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/358영향을 받는 차량 22대

    후진 기어를 넣었을 때 후방 카메라에 영상이 표시되지 않을 수 있습니다. 라디오 소프트웨어가 업데이트됩니다.

23. 방향지시등이 자동으로 꺼지지 않을 수 있음

    보고일 2024년 10월 1일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V729000영향을 받는 차량 129,313대

    방향지시등 자동 소등 기능이 제대로 작동하지 않아 의도한 방향 전환을 표시하지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 필요에 따라 무상으로 스티어링 컬럼 컨트롤 모듈을 점검하고 교체할 것입니다.

24. 스티어링 컬럼 모듈 결함으로 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2024년 9월 13일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/332영향을 받는 차량 7대

    스티어링 컬럼 제어 모듈 내부의 용접 불량으로 인해 충돌 시 운전석 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 모듈을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

25. ESC가 비활성화될 수 있음

    보고일 2024년 9월 5일모델 연식 2019–2024NHTSA 캠페인 번호 24V653000영향을 받는 차량 1,025,432대

    소프트웨어 오작동으로 ABS 제어 모듈이 ESC를 비활성화해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 소프트웨어를 무료로 업데이트합니다.

26. 고압 연료 펌프 조기 고장 가능성

    보고일 2024년 6월 13일모델 연식 2013–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2024/188영향을 받는 차량 30대

    고압 연료 펌프가 조기에 고장 날 수 있습니다. 해당 펌프를 교체 및 점검하고, 필요시 추가 연료 시스템 부품도 교체됩니다.

27. 스티어링 컬럼 제어 모듈 오작동 가능성

    보고일 2024년 6월 13일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/143

    스티어링 컬럼 제어 모듈에 규격 외 방향지시등 부품이 장착되었거나, 내부 단락 또는 방향지시등 레버 타이밍 문제가 있을 수 있습니다. 신규 소프트웨어로 업데이트하고 테스트합니다.

28. 배선 장치로 인한 후방 이미지 미표시

    보고일 2024년 6월 13일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 24V437000영향을 받는 차량 1대

    배선 장치가 단락되어 후방 이미지가 표시되지 않아 운전자의 시야가 저해되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 배선 장치를 교체할 것입니다. 해당 차량은 조치가 완료되었습니다.

29. 후방 카메라 이미지 미표시

    보고일 2024년 6월 13일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 24V436000영향을 받는 차량 1,033,433대

    라디오 소프트웨어로 인해 후방 이미지가 표시되지 않아 운전자의 시야가 저해되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라디오 소프트웨어를 업데이트하거나 무선으로 소프트웨어가 업데이트될 것입니다.

30. 변속기 제어 유닛 용접부 유체 누출

    보고일 2024년 6월 6일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 24V413000영향을 받는 차량 214대

    불충분한 용접으로 인해 변속기 오일이 전기 부품으로 누출되어 구동력 또는 주차 기능이 상실되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 밸브 바디와 제어 유닛을 교체할 것입니다.

31. 스티어링 컬럼 제어 모듈로 인한 에어백 전개 불능 가능성

    보고일 2024년 3월 14일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V199000영향을 받는 차량 38,164대

    용접이 불량한 스티어링 컬럼 제어 모듈로 인해 충돌 시 운전석 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

32. 후진 시 후방 화면 미표출 가능성

    보고일 2023년 12월 15일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/325영향을 받는 차량 1대

    트레일러 후진 조향 제어 모듈이 장착된 차량의 경우, 특정 조건에서 후방 화면이 표시되지 않을 수 있습니다. 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

33. 연료 과농 상태로 인한 엔진 정지 가능성

    보고일 2023년 12월 15일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2023/324영향을 받는 차량 24대

    특정 주행 조건에서 연료가 지나치게 진하게 공급되는 상태(과농)로 인해 엔진이 정지할 수 있습니다. 파워트레인 제어 모듈 캘리브레이션 소프트웨어를 업데이트합니다.

34. 후진 시 후방 화면 미표출 가능성

    보고일 2023년 12월 15일모델 연식 2017–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/321

    호환되지 않는 후방 카메라와 라디오 조합으로 인해 특정 조건에서 후진 시 후방 화면이 표시되지 않을 수 있습니다. 라디오 소프트웨어를 업데이트합니다.

35. 스티어링 컨트롤 시스템 오작동으로 인한 등화류 오류 가능성

    보고일 2023년 11월 28일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V799000영향을 받는 차량 185,251대

    방향지시등을 작동할 때 상향등이 켜지거나, 상향등을 작동할 때 방향지시등이 켜질 수 있으며, 방향지시등이 제자리로 돌아오지 않을 수도 있습니다. 이는 다른 도로 사용자에게 혼란을 주거나 시야를 저하시킬 수 있습니다. 딜러는 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트하고 필요에 따라 모듈을 점검 및 교체해 드립니다.

36. 후방 카메라 화면이 표시되지 않을 수 있는 라디오 소프트웨어 오류

    보고일 2023년 9월 28일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V654000영향을 받는 차량 272,911대

    라디오 소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 가려지고 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라디오 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

37. 후진 시 후방 카메라 이미지가 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2023년 8월 15일모델 연식 2020–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/090영향을 받는 차량 8대

    특정 조건에서 후방 카메라 이미지가 표시되지 않고 전자식 스로틀 제어 경고등이 점등될 수 있습니다. 트레일러 후진 조향 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

38. 크랭크샤프트 센서 휠로 인한 엔진 시동 꺼짐

    보고일 2023년 6월 8일모델 연식 2014–2019NHTSA 캠페인 번호 23V411000영향을 받는 차량 80,629대

    크랭크샤프트 포지션 센서 톤 휠이 박리되어 연료 분사 및 캠샤프트 타이밍에 혼선을 주고 엔진 시동이 꺼질 수 있습니다. 엔진 시동 꺼짐은 충돌 사고 위험을 높입니다. 딜러점은 추진력을 유지할 수 있도록 파워트레인 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

39. 엔진 제어 소프트웨어로 인한 엔진 정지 가능성

    보고일 2023년 4월 13일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 23V265000영향을 받는 차량 131,700대

    파워트레인 제어 소프트웨어로 인해 잘못된 연료 혼합비가 형성되고 엔진이 멈춰 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

40. 측면 충돌 센서 누락 가능성

    보고일 2023년 4월 13일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V264000영향을 받는 차량 37대

    측면 충돌 센서가 누락되어 에어백 전개가 지연되거나 전개되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 센서를 점검하고 필요시 무상으로 설치합니다.

41. 고압 연료 펌프 고장 가능성

    보고일 2023년 4월 13일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V263000영향을 받는 차량 45,832대

    고압 연료 펌프가 고장 나서 엔진이 멈추고 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 펌프 및 기타 연료 시스템 부품을 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

42. 정렬 불량 테일게이트 스트라이커 걸쇠 체결 불량 유발 가능성

    보고일 2023년 2월 17일모델 연식 2017–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/013영향을 받는 차량 135대

    정렬되지 않은 테일게이트 스트라이커로 인해 테일게이트가 제대로 잠기지 않아 주행 중이나 정차 중에 열릴 수 있습니다. 테일게이트 작동 상태를 점검하고 필요에 따라 스트라이커를 조정합니다.

43. 후진 시 후방 영상 미표시 가능성

    보고일 2023년 2월 9일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 23V059000영향을 받는 차량 77,079대

    트레일러 후진 조향 제어 모듈로 인해 후진 시 후방 영상이 표시되지 않아 후방 시야가 저하되고 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

44. 테일게이트 스트라이커 정렬 불량으로 인한 잠김 불량 가능성

    보고일 2022년 12월 8일모델 연식 2019–2022NHTSA 캠페인 번호 22V904000영향을 받는 차량 1,224,078대

    스트라이커 정렬이 맞지 않아 테일게이트가 제대로 잠기지 않고 주행 중 열릴 수 있습니다. 고정되지 않은 화물이 도로에 떨어져 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점에서는 필요에 따라 정렬 상태를 점검하고 무상으로 조정해 드립니다.

45. 고압 연료 펌프 작동 불량 가능성

    보고일 2022년 10월 13일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 22V767000영향을 받는 차량 60,413대

    고압 연료 펌프가 고장 나서 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 펌프를 교체하고 필요에 따라 다른 연료 시스템 부품을 점검 및 교체하는 조치를 무상으로 제공합니다.

46. 앞좌석 안전벨트 프리텐셔너 작동 불량 가능성

    보고일 2022년 10월 13일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V766000영향을 받는 차량 2,802대

    앞좌석 안전벨트 리트랙터 내부의 마이크로 가스 발생기 용접 불량으로 프리텐셔너가 작동하지 않아 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 앞좌석 안전벨트 리트랙터를 교체해 드립니다.

47. 후방 카메라 이미지가 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2022년 9월 9일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/218영향을 받는 차량 2대

    호환되지 않는 후방 카메라와 라디오 조합으로 인해 특정 조건에서 후방 이미지가 표시되지 않을 수 있습니다. 라디오 소프트웨어를 업데이트합니다.

48. 사이드 에어백 커튼 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2022년 9월 9일모델 연식 2015–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2022/217영향을 받는 차량 11대

    사이드 에어백 커튼 인플레이터가 파열될 수 있습니다. 문제가 된 인플레이터를 점검하고 교체합니다.

49. 사이드 커튼 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2022년 9월 9일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2022/216영향을 받는 차량 43대

    사이드 커튼 에어백 인플레이터가 파열될 수 있습니다. 양쪽 사이드 커튼 에어백을 교체합니다.

50. 트레일러 후진 이미지가 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2022년 9월 9일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/211영향을 받는 차량 6대

    특정 조건에서 후방 이미지가 표시되지 않을 수 있습니다. 트레일러 후진 조향 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

51. 라디오 소프트웨어로 인해 후방 화면이 안 나올 수 있음

    보고일 2022년 8월 25일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 22V638000영향을 받는 차량 7,895대

    라디오 소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라디오 소프트웨어를 업데이트합니다.

52. 라디오 소프트웨어로 인해 후방 화면이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2022년 6월 9일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V407000영향을 받는 차량 117,413대

    라디오 소프트웨어 문제로 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 운전자의 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라디오 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍해 줍니다.

53. 고압 연료 펌프가 고장 날 수 있음

    보고일 2022년 6월 9일모델 연식 2014–2019NHTSA 캠페인 번호 22V406000영향을 받는 차량 138,645대

    고장 난 고압 연료 펌프가 연료 시스템으로 이물질을 보내 연료 공급 부족을 유발할 수 있습니다. 차량이 예상치 못하게 구동력을 잃어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 펌프를 교체하고 필요에 따라 다른 연료 시스템 부품을 점검 및 교체하며, 비용은 무료입니다.

54. 사이드 커튼 에어백 부적절한 전개 가능성

    보고일 2021년 11월 24일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V925000영향을 받는 차량 376대

    사이드 커튼 에어백에 압축 가스가 잘못된 양으로 들어 있어 부적절하게 전개될 수 있으며, 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 어셈블리를 교체해 드립니다.

55. 트레일러 조향 모듈로 인한 후방 카메라 영상 표시 방해 가능성

    보고일 2021년 11월 23일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V918000영향을 받는 차량 38,157대

    트레일러 조향 제어 모듈이 후방 카메라 영상 표시를 방해하여 차량 후방 운전자 시야를 가리고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

56. 앞유리 성에 제거 및 습기 제거 기능 불작동

    보고일 2021년 11월 10일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V871000영향을 받는 차량 22대

    호환되지 않는 HVAC 시스템으로 인해 앞유리 성에 제거 및 습기 제거 기능이 작동하지 않아 특정 조건에서 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 대상 차량은 무상으로 환불 조치됩니다.

57. 규격이 잘못된 스페어 타이어가 장착되었을 수 있음

    보고일 2021년 9월 9일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V698000영향을 받는 차량 2대

    스페어 타이어의 규격이 잘못되어 타이어 Placard의 공기압 정보가 정확하지 않을 수 있습니다. 해당 정보를 바탕으로 스페어 타이어에 공기를 주입하면 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 스페어 타이어 어셈블리를 교체합니다.

58. 사이드 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2021년 8월 12일모델 연식 2015–2020NHTSA 캠페인 번호 21V632000영향을 받는 차량 212,373대

    사이드 에어백 인플레이터 엔드 캡이 분리되거나 측면 벽이 파열되어 압축 가스가 방출되고 부품이 차량 내부로 튕겨 나갈 수 있습니다. 이는 부상 또는 충돌 사고 위험을 증가시킵니다. 딜러는 필요에 따라 사이드 에어백 어셈블리를 점검하고 교체합니다.

59. 후방 카메라 영상 안 나올 가능성

    보고일 2021년 6월 10일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V438000영향을 받는 차량 14,096대

    후방 카메라 영상이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 저하되고 충돌이나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 트레일러 후진 조향 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

60. 푸시 로드 클립 누락으로 인한 브레이크 페달 분리

    보고일 2021년 2월 1일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V037000영향을 받는 차량 683대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    고정 클립이 없으면 브레이크 페달 푸시 로드가 브레이크 시스템에서 분리되어 운전자가 서비스 브레이크를 작동할 수 없게 됩니다. 딜러는 무상으로 클립을 점검하고 필요시 장착해 드립니다. 점검 및 수리 지침을 받을 때까지 운전하지 않는 것이 좋습니다.

61. 운전석 사이드미러 유리 탈락 가능성

    보고일 2020년 10월 8일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V622000영향을 받는 차량 19,075대

    운전석 사이드미러 유리가 백킹 플레이트에서 떨어져 나와 시야를 가리고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 미러 유리를 무상으로 교체합니다.

62. 앞좌석 시트 벨트 리트랙터가 탑승자를 구속하지 못할 수 있음

    보고일 2020년 9월 24일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V580000영향을 받는 차량 2,114대

    충돌 시 앞좌석 시트 벨트 리트랙터가 잠긴 후 탑승자의 전방 이동을 제대로 감속시키지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 앞좌석 시트 벨트 리트랙터를 무상으로 교체해 드립니다.

63. EGR 쿨러에 열 피로가 발생할 수 있음

    보고일 2020년 9월 23일모델 연식 2013–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/118영향을 받는 차량 22대

    EGR 쿨러가 열 피로에 취약할 수 있습니다. 취약하지 않은 쿨러로 교체하며, 손상된 경우 흡기 매니폴드도 함께 교체합니다.

64. 와이퍼 암 조인트가 잘못 성형되었을 수 있음

    보고일 2020년 9월 23일모델 연식 2019–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/117영향을 받는 차량 84대

    와이퍼 암의 조인트가 잘못 성형되어 전방 시야가 저하될 수 있습니다. 와이퍼 너트를 규정 토크로 조입니다.

65. 후방 카메라 이미지가 화면에 계속 남아 있을 수 있음

    보고일 2020년 9월 10일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V191000영향을 받는 차량 319,610대

    소프트웨어 오류로 인해 후진 기어를 해제한 후에도 후방 카메라 이미지가 계속 표시되어 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 라디오 디스플레이 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 무선(OTA) 업데이트도 가능합니다.

66. 매트로 인해 가속 페달이 원래 위치로 돌아오지 않을 수 있음

    보고일 2020년 8월 27일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V513000영향을 받는 차량 160,229대

    특정 페달 위치에서 매트가 가속 페달의 아이들 복귀를 방해하여 감속에 영향을 미치고 충돌 사고 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 간섭을 방지하도록 운전자용 매트를 무상으로 수정해 드립니다.

67. 크랭크샤프트 센서 톤 휠로 인해 엔진이 정지할 수 있음

    보고일 2020년 8월 13일모델 연식 2014–2018NHTSA 캠페인 번호 20V475000영향을 받는 차량 58,016대

    크랭크샤프트 위치 센서 톤 휠이 박리되어 엔진 타이밍에 혼선을 주고, 엔진 정지를 유발하여 충돌 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 크랭크샤프트 신호가 손실될 경우 추진력을 유지할 수 있도록 파워트레인 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

68. 사이드 커튼 에어백 디퓨저 이탈 가능성

    보고일 2020년 6월 25일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V374000영향을 받는 차량 114대

    제대로 압착되지 않은 디퓨저가 전개 시 사이드 커튼 에어백 인플레이터에서 이탈하여 에어백이 정상적으로 부풀지 않아 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 사이드 커튼 에어백 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

69. 트랜스퍼 케이스 구동 기어가 잘못 설치되었을 수 있음

    보고일 2020년 4월 16일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/109영향을 받는 차량 1대

    트랜스퍼 케이스의 듀얼 구동 기어가 잘못된 방향으로 설치되었을 수 있습니다. 트랜스퍼 케이스를 교체합니다.

70. 윈드실드 와이퍼 암이 느슨해질 수 있음

    보고일 2020년 4월 9일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V208000영향을 받는 차량 425,599대

    윈드실드 와이퍼 암이 느슨해져 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 특정 날씨 조건에서 운전자의 시야가 저해되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 와이퍼 너트를 무상으로 조여 드립니다.

71. 계기판 작동 중단 가능성

    보고일 2020년 3월 20일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2020/064영향을 받는 차량 1대

    계기판이 작동 불능 상태가 될 수 있습니다. 재프로그래밍됩니다.

72. 트랜스퍼 케이스 기어로 인한 동력 상실 가능성

    보고일 2020년 2월 13일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 20V080000영향을 받는 차량 11대

    잘못 장착된 트랜스퍼 케이스 기어로 인해 차량이 중립 상태에 갇히게 되어 주행 중 갑작스러운 동력 상실이나 파킹 기능 상실을 초래하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 트랜스퍼 케이스를 교체해 드립니다.

73. 타이어 공기압 저하 경고가 나타나지 않을 수 있음

    보고일 2019년 12월 12일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V887000영향을 받는 차량 34대

    잘못된 타이어 공기압 모니터링 센서로 인해 저공기압 경고가 표시되지 않아 운전자가 타이어 공기압 저하를 인지하지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 센서를 무상으로 교체해 드립니다.

74. 파워 스티어링 기어 합선 가능성

    보고일 2019년 11월 14일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V812000영향을 받는 차량 193대

    오염된 파워 스티어링 기어가 합선되어 조향 보조 기능이 간헐적으로 상실되고, 특히 저속에서 조향 저항이 불규칙해져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 기어 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

75. EGR 쿨러 균열 및 흡기 화재 발생 가능성

    보고일 2019년 10월 24일모델 연식 2014–2019NHTSA 캠페인 번호 19V757000영향을 받는 차량 107,980대

    EGR 쿨러에 균열이 생겨 고온의 기화된 냉각수가 EGR 시스템으로 유입될 수 있으며, 이 혼합물이 흡기 매니폴드에서 연소되어 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 쿨러를 교체하고 흡기 매니폴드를 점검 및 교체합니다.

76. 계기판 경고등 점등 불량

    보고일 2019년 7월 26일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V556000영향을 받는 차량 237대

    계기판에 운전자 경고가 점등되지 않아 운전자가 차량 시스템에 대한 정보를 받지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 계기판을 무상으로 교체해 드립니다.

77. 스페어 타이어의 규격이 잘못되었을 수 있음

    보고일 2019년 6월 13일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V448000영향을 받는 차량 27대

    스페어 타이어의 크기와 요구 공기압이 타이어 라벨 정보와 다를 수 있습니다. 라벨을 기준으로 공기압을 주입하면 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 올바른 규격의 스페어 타이어로 무상 교체해 드립니다.

78. 에어백 및 안전벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2019년 5월 31일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 19V407000영향을 받는 차량 295,981대

    컨트롤러 메모리 손상으로 인해 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 비활성화되어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 컨트롤러를 재프로그래밍하거나 필요에 따라 무상으로 교체해 드립니다.

79. 주행 중 테일게이트 래치 풀림 및 열림

    보고일 2019년 5월 9일모델 연식 2013–2018NHTSA 캠페인 번호 19V347000영향을 받는 차량 1,103,209대

    테일게이트 액추에이터 리미터 탭이 파손되어 주행 중 테일게이트가 열릴 수 있습니다. 화물이 떨어져 도로 위험을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 테일게이트 래치를 무상으로 수리해 드립니다.

80. 후방 드라이브 샤프트 용접부 균열 또는 파손

    보고일 2019년 4월 25일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V324000영향을 받는 차량 10,160대

    불완전한 용접으로 인해 후방 드라이브 샤프트에 균열이 생기거나 파손될 수 있습니다. 부품이 이탈하여 도로 위험을 초래하거나 구동력이 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 드라이브 샤프트를 무상으로 교체해 드립니다.

81. 스티어링 칼럼 샤프트 파손 가능성

    보고일 2019년 3월 14일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V201000영향을 받는 차량 52대

    가공 불량인 스티어링 칼럼 샤프트가 파손되어 스티어링 휠이 이탈하고 운전자가 통제력을 잃어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스티어링 칼럼을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

82. 보조 배터리 연결부 과열 가능성

    보고일 2019년 2월 28일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V142000영향을 받는 차량 33대

    시동이 꺼진 상태에서도 보조 배터리 전선 연결부가 과열되어 실내 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배터리 고정 장치를 단단히 조여드립니다.

83. 브레이크 페달이 어셈블리에서 이탈할 수 있음

    보고일 2019년 2월 5일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V067000영향을 받는 차량 193,813대

    브레이크 페달이 과도하게 움직여 어셈블리에서 이탈할 수 있으며, 잠재적으로 운전자가 제동을 하지 못하게 되어 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 조절식 페달 어셈블리를 무상으로 수리합니다.

84. 앞유리 성에 제거 및 습기 제거가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2019년 1월 24일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V051000영향을 받는 차량 15대

    앞유리 성에 및 김서림 제거 시스템이 작동하지 않아 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 해당 차량을 매입합니다.

85. 스티어링 어시스트가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2019년 1월 24일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V020000영향을 받는 차량 159,740대

    배터리 접지 패스너가 제대로 고정되지 않아 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않을 수 있습니다. 조향 답력이 변경되고 차량이 오버스티어 또는 언더스티어 현상을 보여 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 패스너를 무상으로 단단히 고정합니다.

86. 조수석 시트 위치 센서 이탈 가능성

    보고일 2018년 11월 20일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 18V822000영향을 받는 차량 23대

    조수석 트랙 위치 센서가 느슨해져 시트가 완전히 앞으로 당겨졌음을 감지하지 못할 수 있으며, 이는 전방 에어백 전개에 영향을 주어 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러점은 센서 브래킷을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

87. 리어 디퍼렌셜 고장 가능성

    보고일 2018년 8월 23일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 18V556000영향을 받는 차량 4,171대

    리어 디퍼렌셜 오일 양이 너무 적어 고장으로 이어지고, 구동력 상실 또는 후륜 잠김 현상을 유발할 수 있습니다. 딜러점은 오일 양을 점검하고 오일이 부족할 경우 무상으로 리어 액슬을 교체해 드립니다.

88. 파워트레인 제어 모듈로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2018년 8월 9일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V524000영향을 받는 차량 12,779대

    파워트레인 제어 모듈의 전압 조정기 칩 고장으로 인해 차량 시동이 꺼지거나 걸리지 않을 수 있습니다. 주행 중 시동 꺼짐은 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 무상으로 모듈을 교체해 드립니다.

89. 주행 중 테일게이트가 잠금 해제되어 열릴 수 있음

    보고일 2018년 7월 27일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 18V486000영향을 받는 차량 1,149,223대

    전동식 테일게이트 액추에이터 리미터 탭이 파손되어 주행 중 테일게이트가 열릴 수 있습니다. 화물이 떨어져 도로 위 위험 요소가 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 차량을 수리해 드립니다.

90. 후방 카메라 영상이 사라질 수 있음

    보고일 2018년 6월 14일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V398000영향을 받는 차량 1,837대

    후진 중 후방 카메라 영상이 사라져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 백미러를 교체해 드립니다.

91. 크루즈 컨트롤이 해제되지 않을 수 있음

    보고일 2018년 5월 17일모델 연식 2014–2019NHTSA 캠페인 번호 18V332000영향을 받는 차량 4,815,661대

    배선 합선으로 인해 크루즈 컨트롤이 해제되지 않아 차량이 속도를 유지하거나 가속하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 점검하고 무상으로 엔진 또는 파워트레인 제어 모듈을 업데이트할 것입니다.

92. 변속기가 주차(P) 상태를 유지하지 못할 수 있음

    보고일 2018년 5월 1일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V280000영향을 받는 차량 71대

    잘못된 주차 잠금 로드로 인해 변속기가 주차(P)단으로 전환되지 못하고 차량을 제자리에 유지하지 못하여 의도치 않은 움직임과 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 올바른 로드를 장착할 것입니다.

93. 브레이크나 키 조작 없이 주차 기어가 해제될 수 있음

    보고일 2018년 2월 8일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V100000영향을 받는 차량 180,462대

    시프트 인터록 핀이 열린 상태로 고착되어 브레이크를 밟거나 점화 스위치에 키를 꽂지 않아도 주차(P) 기어에서 변속이 가능해질 수 있습니다. 이로 인해 차량이 굴러가거나 충돌할 수 있습니다. 딜러점은 차체 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트하고 인터록을 점검한 후 필요에 따라 솔레노이드를 교체합니다.

94. 소화기가 막히거나 노즐이 이탈될 수 있음

    보고일 2017년 12월 21일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 17V824000영향을 받는 차량 61,791대

    소화기가 막히거나 작동 시 과도한 힘이 필요할 수 있으며, 일부 모델의 경우 노즐이 이탈되어 부상을 유발하고 사용 불능 상태가 될 수 있습니다. 화재 시 작동하지 않으면 부상 위험이 커집니다. 차소유자는 공급업체에 연락하여 무상으로 소화기를 교체받을 수 있습니다.

95. 변속 인터락 핀이 열린 상태로 고착될 수 있음

    보고일 2017년 12월 20일모델 연식 2013–2017NHTSA 캠페인 번호 17V821000영향을 받는 차량 1,482,874대

    변속 인터락 핀이 열린 상태로 고착되어 브레이크를 밟지 않거나 점화 플러그에 키가 없어도 주차(Park) 상태에서 변속이 이루어질 수 있습니다. 이로 인해 차량이 밀려 내려갈 수 있습니다. 딜러점은 무료로 소프트웨어를 업데이트하고 인터락을 점검한 뒤 필요 시 교체합니다.

96. 전복 시 연료 탱크 제어 밸브 누유 가능성

    보고일 2017년 7월 7일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V434000영향을 받는 차량 4대

    파손된 연료 탱크 제어 밸브는 차량이 뒤집힐 경우 연료를 누출시킬 수 있습니다. 전복 사고 시 점화원 근처의 연료는 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 연료 탱크를 무료로 교체해 드립니다.

97. 롤 레이트 센서 결함으로 안전 시스템이 비활성화될 수 있음

    보고일 2017년 5월 9일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 17V302000영향을 받는 차량 1,021,279대

    특정 주행 조건이나 이물질로 인해 롤 레이트 센서 결함이 발생하여 전복 대응 사이드 커튼 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 비활성화될 수 있습니다. 충돌 시 이러한 시스템이 필요한 경우 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 승객 구속장치 제어기 소프트웨어를 무상으로 업데이트할 것입니다.

98. 디퍼렌셜 고정 나사가 느슨해질 수 있음

    보고일 2017년 3월 23일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 17V198000영향을 받는 차량 30대

    디퍼렌셜 핀 고정 나사가 느슨해져 디퍼렌셜이 파손되거나 잠길 수 있습니다. 이로 인해 구동력이나 차량 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 디퍼렌셜 고정 핀을 점검하고 무상으로 교체해 줍니다.

99. 전방 하프샤프트 파손

    보고일 2016년 5월 16일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V301000영향을 받는 차량 64대

    전방 하프샤프트가 파손되어 하부 부품을 손상시키고 도로 위 파편을 유발하여 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 양쪽 전방 하프샤프트를 무상으로 교체합니다.

100. 파워 스티어링이 작동하지 않을 수 있음

     보고일 2016년 3월 23일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V167000영향을 받는 차량 440대

     전동식 파워 스티어링 제어 기판의 오염으로 인해 합선 및 조향 보조 기능 상실이 발생할 수 있으며, 특히 저속에서 더 큰 조향 노력이 필요하게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 유닛을 교체해 드립니다.

101. 열 보호판 누락으로 인한 스페어 타이어 손상 가능성

     보고일 2015년 10월 16일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 15V663000영향을 받는 차량 253대

     열 보호판이 없으면 배기열이 스페어 타이어를 손상시킬 수 있습니다. 사용 시 타이어 트레드 분리나 사이드월 파열을 겪어 통제력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 열 보호판을 설치하고, 주행 거리가 50마일을 초과하여 이미 판매된 차량의 경우 스페어 타이어를 무상 교체해 드립니다.

102. 후방 액슬 샤프트 파손 가능성

     보고일 2015년 10월 15일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 15V661000영향을 받는 차량 61,859대

     열처리가 부적절하게 된 후방 액슬 샤프트가 파손되어 바퀴가 분리되며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 필요시 액슬 어셈블리를 무상 교체해 드립니다.

103. 사이드 커튼 에어백의 C필러 커버리지 부족

     보고일 2015년 8월 21일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V534000영향을 받는 차량 188,047대

     충돌 시 사이드 커튼 에어백이 C필러를 완전히 덮지 못해 뒷좌석 승객의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 에어백 방향을 점검하고 헤드라이너 양쪽에 호일 패치를 설치하며, 필요시 에어백 한쪽 또는 양쪽을 모두 교체해 드립니다.

104. 배터리 하네스와 프레임 브래킷 간 합선

     보고일 2015년 8월 14일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V517000영향을 받는 차량 1,655대

     배터리 하네스가 엔진 마운트 프레임 브래킷과 마찰하여 합선이 발생할 수 있으며, 이로 인해 차량 시동이 꺼지고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배선 경로를 확인하고 하네스를 고정하며 마모된 하네스는 무상으로 교체해 드립니다.

105. 라디오 소프트웨어의 차량 시스템 무단 접근 허용

     보고일 2015년 7월 23일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 15V461000영향을 받는 차량 1,416,903대

     라디오 소프트웨어의 취약점으로 인해 차량 시스템에 대한 무단 원격 접근 및 제어가 허용되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 취약점을 해결하며, 차주가 우편 또는 다운로드한 USB 드라이브를 통해 설치하거나 딜러를 통해 설치할 수 있습니다.

106. 사이드 에어백의 예기치 않은 전개

     보고일 2015년 7월 22일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 15V460000영향을 받는 차량 667,441대

     지나치게 민감한 측면 충돌 센서 보정으로 인해 사이드 커튼 및 시트 에어백이 예기치 않게 전개되고 시트벨트 프리텐셔너가 작동하여 충돌 또는 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 승객 구속 제어 모듈 보정 작업을 무상으로 업데이트해 드립니다.

107. 스티어링 휠 배선으로 인한 에어백 오작동 가능성

     보고일 2015년 7월 22일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 15V459000영향을 받는 차량 1,059,444대

     스티어링 휠 배선 하네스가 운전석 에어백 리테이너 스프링과 마찰하여 전기 합선이 발생할 수 있으며, 이로 인해 에어백이 예기치 않게 전개되어 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 하네스를 점검 및 고정하고 필요시 수리한 후 보호 캡을 무상으로 추가해 드립니다.

108. 리어 쇼크 업소버 이탈 가능성

     보고일 2014년 7월 2일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V392000영향을 받는 차량 20,347대

     용접 불량으로 인해 리어 쇼크 업소버가 이탈하여 섀시 부품이나 타이어가 손상되거나 제동력이 저하될 수 있습니다. 타이어 손상이나 제동력 저하는 사고 위험을 높입니다. 딜러점은 리어 쇼크 업소버를 점검하고 이상이 있는 부품을 무상으로 교체해 드립니다.

109. 변속기가 파킹(P) 상태를 유지하지 못할 수 있음

     보고일 2014년 4월 1일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V161000영향을 받는 차량 125대

     가공 불량인 변속기 케이스로 인해 파킹 폴이 제대로 맞물리지 않을 수 있습니다. 차량이 굴러 내려가 충돌이나 부상 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 변속기를 점검하고 교체할 것입니다(무상).

110. 변속기 출력 샤프트 파손 가능성

     보고일 2013년 12월 6일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V610000영향을 받는 차량 4,194대

     변속기 출력 샤프트가 파손되어 동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 또한 변속 레버가 파킹(P)단에 있더라도 하차 전에 주차 브레이크를 체결하지 않으면 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 변속기를 점검하고 교체해 드립니다.

111. 계기판 경고등 점등 불량 가능성

     보고일 2013년 10월 17일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 13V486000영향을 받는 차량 8,370대

     계기판의 경고등이 켜지지 않아 운전자가 차량 문제를 인지하지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 계기판 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

112. 시동 시 차체 자세 제어 장치 비활성화 가능성

     보고일 2013년 7월 2일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V287000영향을 받는 차량 45,896대

     소프트웨어 문제로 인해 차량 시동 시 전자식 차체 자세 제어 시스템이 비활성화될 수 있습니다. 이로 인해 주행 방향 제어력을 잃고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시스템 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

113. 방향지시등 고장 경고 불능 가능성

     보고일 2013년 6월 4일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V237000영향을 받는 차량 17,411대

     방향지시등이 고장 났을 때 방향지시등 표시기가 두 배 빠른 속도로 깜빡이지 않을 수 있습니다. 운전자가 다른 도로 사용자에게 신호가 가지 않고 있음을 알아차리지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 중앙 차체 제어기 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍합니다.

114. 냉각수 밸브로 인한 앞유리 서리 제거 불량

     보고일 2013년 5월 7일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V177000영향을 받는 차량 498대

     냉각수 바이패스 밸브가 고착되어 히터 코어로 향하는 냉각수 흐름이 차단될 수 있습니다. 앞유리에 습기나 성에가 쌓여 운전자의 시야를 제한하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 밸브를 교체하고 캘리브레이션을 무상으로 업데이트합니다.

115. 20% 경사로에서 주차 브레이크 미작동 가능성

     보고일 2013년 4월 3일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V128000영향을 받는 차량 6,574대

     잘못 설정된 주차 브레이크 케이블 이퀄라이저로 인해 20% 경사로에서 차량을 고정하지 못할 수 있습니다. 주차 시 차량이 굴러가 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 필요시 이퀄라이저를 무상으로 재설정해 줍니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.