Porsche Taycan 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 앞좌석 배선 하네스가 손상될 수 있음

   보고일 2026년 1월 16일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/015영향을 받는 차량 34대

   앞좌석 배선 하네스가 잘못 장착되어 차량 수명 기간 동안 시트가 조절됨에 따라 손상될 수 있습니다. 장착 상태를 점검하고 필요한 경우 재작업을 진행합니다.

2. 후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 12월 19일모델 연식 2020–2025NHTSA 캠페인 번호 25V896000영향을 받는 차량 172,107대

   후진 기어를 넣었을 때 후방 카메라 화면이 나타나지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 운전자 보조 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

3. 서스펜션 스트럿 리테이닝 링 이탈 가능성

   보고일 2025년 7월 15일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V415000영향을 받는 차량 284대

   서스펜션 스트럿 상단의 리테이닝 링이 느슨해져 스트럿이 이탈하고 스프링에서 공기가 빠져나갈 수 있습니다. 이로 인해 차량의 핸들링과 제어력이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 링을 점검하고 필요에 따라 무상으로 재장착합니다.

4. 프론트 에어스프링 잠금 링이 느슨해질 수 있음

   보고일 2025년 7월 8일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/264영향을 받는 차량 171대

   프론트 에어스프링 스트럿 잠금 링이 잘못 장착되어 느슨해지고 공기가 누출될 수 있습니다. 이로 인해 주행에 지장을 주고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 링을 점검하고 필요시 재작업합니다.

5. 탑승자 분류 오류로 인해 조수석 에어백이 비활성화될 수 있음

   보고일 2025년 5월 5일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 25V221000영향을 받는 차량 9,735대

   탑승자 분류 시스템 오류로 인해 조수석 전방 에어백이 비활성화될 수 있으며, 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 조수석 시트 쿠션을 교체합니다.

6. 배터리 모듈 단락으로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2024년 11월 11일모델 연식 2019–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/454영향을 받는 차량 7,916대

   배터리 모듈 내부의 단락을 배제할 수 없으며, 이는 열폭주 및 나아가 차량 화재로 이어질 수 있습니다. 배터리 모듈을 교체하고 온보드 진단 소프트웨어를 설치합니다.

7. 배터리 모듈 단락으로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2024년 10월 16일모델 연식 2019–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/407영향을 받는 차량 288대

   배터리 모듈의 단락으로 인해 열폭주 또는 화재가 발생할 수 있습니다. 문제가 된 고전압 배터리 모듈이 교체됩니다.

8. 고전압 배터리 모듈 단락 발생 가능성

   보고일 2024년 10월 1일모델 연식 2020–2024NHTSA 캠페인 번호 24V732000영향을 받는 차량 27,527대

   배터리 모듈에 단락이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 수리 전까지 충전을 80%로 제한할 것을 권장할 수 있습니다. 딜러들은 진단 소프트웨어를 설치하고 필요에 따라 무상으로 배터리 모듈을 테스트 또는 교체할 것입니다.

9. 고전압 배터리 모듈 단락 발생 가능성

   보고일 2024년 10월 1일모델 연식 2020–2023NHTSA 캠페인 번호 24V731000영향을 받는 차량 193대

   배터리 모듈에 단락이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 수리 전까지 80%를 초과하여 충전하지 않을 것을 권장합니다. 딜러들은 무상으로 영향받는 배터리 모듈을 교체할 것입니다.

10. 후방 카메라 영상이 즉시 나타나지 않을 수 있음

    보고일 2024년 10월 1일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 24V730000영향을 받는 차량 183대

    후진 기어를 넣을 때 후방 영상이 즉시 표시되지 않아 운전자의 후방 시야를 줄이고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 중앙 컴퓨터 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

11. 잘못된 전조등 소프트웨어로 주차등이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2024년 9월 5일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V654000영향을 받는 차량 954대

    전조등 제어 모듈의 잘못된 소프트웨어로 방향지시등을 켰을 때 주차등이 의도한 대로 작동하지 않아 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 소프트웨어를 무료로 업데이트합니다.

12. 리어 안전벨트 경로 장착 오류 가능성

    보고일 2024년 7월 31일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/297영향을 받는 차량 9대

    리어 3점식 안전벨트가 잘못 장착되어 급제동이나 충돌 시 구속 기능이 보장되지 않을 수 있습니다. 벨트 경로를 점검하고 필요시 바로잡습니다.

13. 프론트 브레이크 호스 피로 파손 가능성

    보고일 2024년 7월 3일모델 연식 2019–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/267영향을 받는 차량 21,548대

    프론트 브레이크 호스의 굽힘 반경이 너무 작아 특정 조건에서 시간이 지남에 따라 재질 피로 및 호스 파손을 유발할 수 있습니다. 프론트 액슬 브레이크 호스가 교체됩니다.

14. 전방 브레이크 호스 균열 및 누출

    보고일 2024년 6월 19일모델 연식 2020–2025NHTSA 캠페인 번호 24V455000영향을 받는 차량 31,689대

    전방 브레이크 호스에 균열이 생겨 유체가 누출되어 제동 성능이 저하되고 제동 거리가 연장될 수 있습니다. 딜러는 무상으로 전방 브레이크 호스를 교체할 것입니다.

15. 고전압 배터리 모듈 단락 가능성

    보고일 2024년 4월 8일모델 연식 2018–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/204영향을 받는 차량 124대

    배터리 셀 또는 모듈의 생산 문제로 인해 단락, 열폭주 또는 화재가 발생할 수 있습니다. 고전압 배터리의 영향받은 모듈이 교체됩니다.

16. 고전압 배터리 모듈 단락 가능성

    보고일 2024년 4월 5일모델 연식 2019–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/186영향을 받는 차량 286대

    공급업체의 생산 문제로 인해 배터리 모듈에 단락이 발생할 수 있으며, 열폭주 및 화재로 이어질 수 있습니다. 결함이 있는 고전압 배터리 모듈이 교체됩니다.

17. 고전압 배터리 모듈 단락 가능성

    보고일 2024년 3월 20일모델 연식 2020–2024NHTSA 캠페인 번호 24V217000영향을 받는 차량 749대

    고전압 배터리 모듈 내부 단락은 화재 위험을 키울 수 있습니다. 수리 전까지 차량을 80% 이하로만 충전하십시오. 딜러는 배터리 데이터를 분석하고 필요에 따라 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

18. 고전압 배터리 모듈 단락 가능성

    보고일 2024년 3월 20일모델 연식 2020–2023NHTSA 캠페인 번호 24V215000영향을 받는 차량 606대

    고전압 배터리 모듈 내부 단락은 화재 위험을 키울 수 있습니다. 수리 전까지 차량을 80% 이하로만 충전하십시오. 딜러는 무상으로 해당 모듈을 교체해 드립니다.

19. 고전압 배터리 단락 및 화재 발생 가능성

    보고일 2024년 3월 7일모델 연식 2020–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/118영향을 받는 차량 193대

    고전압 배터리에 단락이 발생하여 차량 화재로 이어질 수 있습니다. 고전압 배터리를 교체합니다.

20. 충전 케이블 또는 콘센트 과열 가능성

    보고일 2023년 12월 13일모델 연식 2020–2024NHTSA 캠페인 번호 23V841000영향을 받는 차량 41,345대

    100% 충전 설정에서 220V/240V 플러그를 사용할 때 일부 가정용 콘센트가 요구되는 전류를 감당하지 못해 콘센트나 충전 케이블이 과열되고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 220V/240V 휴대용 케이블을 사용하지 마시고, 110V 케이블이나 공공 충전소를 사용하십시오. 딜러는 온도 센서가 포함된 교체용 220V/240V 케이블을 무상으로 제공합니다.

21. 고전압 배터리 단락(합선) 가능성

    보고일 2023년 12월 13일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 23V840000영향을 받는 차량 205대

    고전압 배터리 모듈 내부에 단락이 발생하여 화재 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 배터리를 점검 및 수리하고, 필요에 따라 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

22. 고전압 배터리 내부 액체 유입 가능성

    보고일 2023년 9월 15일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/272영향을 받는 차량 4,755대

    실링 불량으로 인해 고전압 배터리 내부로 액체가 유입될 수 있습니다. 배터리 누수 여부를 점검하고 필요시 교체합니다.

23. 배터리 실런트 부족으로 액체가 고일 수 있음

    보고일 2023년 9월 1일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V615000영향을 받는 차량 4,777대

    실런트가 부족하여 고전압 배터리에 액체가 고여 전기 아크가 발생하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 누출 여부를 테스트하고 필요에 따라 배터리를 교체할 것입니다.

24. 차체 연결부 용접 누락 가능성

    보고일 2023년 5월 17일모델 연식 2019–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/155영향을 받는 차량 1대

    생산 오류로 인해 일부 용접 또는 기타 차체 연결부가 불완전하게 완료되었을 수 있습니다. 연결부를 점검하고 필요시 사양에 맞게 시정합니다.

25. 브레이크 패드 경고등 오표시 가능성

    보고일 2023년 5월 16일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 23V347000영향을 받는 차량 71대

    계기판에 마모된 브레이크 패드 경고가 잘못된 표시기와 색상으로 나타날 수 있습니다. 운전자가 이를 오인하여 제동 성능이 저하된 상태로 계속 주행할 경우 충돌 사고 위험이 커집니다. 딜러점은 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

26. 차체 용접 누락 가능성

    보고일 2023년 5월 3일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 23V313000영향을 받는 차량 3대

    생산 공정상의 오류로 차체에 용접이 누락되었을 수 있습니다. 충돌 시 차체가 탑승객을 적절히 보호하지 못해 부상 위험이 커집니다. 딜러점은 용접 상태를 점검하고 필요에 따라 무상으로 수리합니다.

27. 시트벨트 경고등과 경고음이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2023년 3월 17일모델 연식 2020–2023NHTSA 캠페인 번호 23V176000영향을 받는 차량 130대

    승객이 안전벨트를 매지 않은 상태에서 경고등과 경고음이 의도대로 작동하지 않아 승객이 벨트 착용을 인지하지 못해 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

28. 프런트 에어 스프링 스트럿 고정 링 이탈 가능성

    보고일 2022년 12월 23일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/001영향을 받는 차량 24대

    프런트 에어 스프링 스트럿이 잘못 제작되어 고정 링이 이탈하고 스프링에서 공기가 빠져나갈 수 있습니다. 스트럿을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

29. 서스펜션 스트럿 고정 링 이탈 가능성

    보고일 2022년 12월 13일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V921000영향을 받는 차량 28대

    고정 링이 풀려 스트럿이 제 위치에서 이탈하고 스트럿 스프링에서 공기가 빠져나갈 수 있습니다. 이로 인해 핸들링과 제어력이 저하되고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점에서는 스트럿을 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

30. 소프트웨어로 인해 후방 카메라 화면이 꺼지거나 깜빡일 수 있음

    보고일 2022년 6월 8일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 22V404000영향을 받는 차량 12,490대

    소프트웨어 오류로 인해 시동 후 센터 스크린과 터치 패널이 꺼지거나 후방 카메라 화면이 깜빡일 수 있습니다. 이로 인해 카메라 보조 기능에 대한 운전자의 시야가 방해받아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 신규 소프트웨어를 무상으로 설치해 줍니다.

31. 앞좌석 배선 커버가 손상될 수 있음

    보고일 2022년 5월 11일모델 연식 2019–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/130영향을 받는 차량 13,002대

    앞좌석을 조절하면 배선 하네스 커버가 손상되어 시트 조절 스핀들 내부로 말려들어갈 수 있습니다. 배선을 점검하고 테이핑하며 필요시 수리합니다.

32. 시트 배선 하네스 손상 가능성

    보고일 2022년 4월 26일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 22V278000영향을 받는 차량 9,570대

    시트를 수평으로 조절하는 동안 시트 배선 하네스가 손상되어 에어백이 비활성화되고 충돌 시 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 하네스를 점검 및 고정하고, 필요시 손상된 배선을 무상으로 수리해 드립니다.

33. 안전띠 배선이 유아용 시트 앵커를 가로막을 수 있음

    보고일 2022년 2월 22일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 22V100000영향을 받는 차량 5,305대

    중앙 안전띠 버클 배선이 우측 후방 유아용 시트 앵커 접근을 차단하여 유아용 시트의 올바른 장착을 방해하고 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 배선 경로를 변경하고 고정하며 필요에 따라 손상된 버클을 무상으로 교체해 드립니다.

34. 서스펜션 정렬 불량으로 인한 타이어 마모 발생 가능성

    보고일 2022년 2월 2일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V052000영향을 받는 차량 1대

    전후륜 서스펜션 정렬 불량은 조기 또는 불균일한 타이어 마모를 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 액슬을 점검 및 조정하고 영향을 받은 타이어를 무상으로 교체해 드립니다.

35. 리어 액슬 컨트롤 암 볼트가 잘못 장착되었을 수 있음

    보고일 2021년 12월 6일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/410영향을 받는 차량 15대

    리어 액슬 상부 컨트롤 암 나사 체결부가 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 이를 교체하고 올바르게 장착하며, 섀시 부품의 손상 여부를 확인하여 육안으로 손상된 경우 교체합니다.

36. 후방 컨트롤 암 연결부 느슨함으로 인한 고장 가능성

    보고일 2021년 11월 19일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 21V911000영향을 받는 차량 35대

    후방 액슬 컨트롤 암 연결부가 느슨해져 고장 나면 차량 안정성이 저하되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 나사 연결부를 교체해 드립니다.

37. 비상 상황이 아닐 때 비상등 작동 가능성

    보고일 2021년 10월 13일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V794000영향을 받는 차량 11,827대

    비상 상황이 아님에도 자동 비상등이 켜져 다른 운전자에게 혼란을 주고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 비상등을 재프로그래밍합니다.

38. 브레이크 부스터 로드 연결부가 분리될 수 있음

    보고일 2021년 9월 8일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V697000영향을 받는 차량 11대

    브레이크 부스터의 압력 입력 로드 연결부가 느슨해져 분리될 수 있으며, 이로 인해 브레이크 페달이 작동하지 않고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 브레이크 부스터를 수리하거나 교체합니다.

39. 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 8월 4일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V608000영향을 받는 차량 4,924대

    시트벨트 자동 잠금 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

40. 고전압 전력 전자 장치 오류 표시 가능성

    보고일 2021년 7월 16일모델 연식 2019–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/251영향을 받는 차량 8,990대

    소프트웨어 오류로 인해 계기판에 '구동 제어 장애 - 안전한 장소에 차량 주차' 경고가 표시될 수 있습니다. 고전압 전력 전자 장치를 수정된 소프트웨어로 재프로그래밍합니다.

41. 모니터링 소프트웨어로 인한 파워트레인 정지

    보고일 2021년 6월 29일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V486000영향을 받는 차량 10,373대

    모니터링 소프트웨어가 결함을 오인하여 파워트레인을 정지시킬 수 있으며, 이로 인해 동력 상실 및 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 전력 전자장치와 엔진 제어 유닛을 재프로그래밍합니다.

42. 우측 전방 로어 트레일링 암 규격 이탈 가능성

    보고일 2021년 6월 16일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/176영향을 받는 차량 168대

    우측 전방 로어 트레일링 암이 사양을 충족하지 못할 수 있습니다. 대상 차량은 이를 교체합니다.

43. 앞 로어 트레일링 암 파손 가능성

    보고일 2021년 5월 17일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V362000영향을 받는 차량 565대

    올바르게 단조되지 않은 전방 하부 트레일링 암이 파손되어 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 암을 교체합니다.

44. 서스펜션 연결부가 올바르게 조여지지 않았을 수 있음

    보고일 2021년 3월 24일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/090영향을 받는 차량 332대

    잠금 너트 나사산이 불충분하게 가공되어 일부 서스펜션 연결부가 사양대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 영향을 받는 조인트는 새 너트와 볼트로 교체하고 사양에 맞춰 조입니다.

45. 서스펜션 부품이 느슨해지거나 이탈할 수 있음

    보고일 2021년 3월 10일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V157000영향을 받는 차량 396대

    일부 서스펜션 부품이 올바르게 조여지지 않아 느슨해지거나 이탈하여 차량의 안정성과 제어력을 갑자기 상실할 수 있습니다. 딜러는 영향받은 너트와 볼트를 교체하고 주변 부품을 점검하며 손상된 부품을 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.