Porsche Macan 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 앞좌석 에어백 나사가 느슨할 수 있음

   보고일 2025년 8월 13일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/328영향을 받는 차량 2대

   앞좌석 에어백이 시트 등받이에 제대로 고정되지 않아 충돌 시 의도대로 전개되거나 탑승자를 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 나사 체결부를 점검하고 필요시 재작업합니다.

2. 앞좌석 에어백 전개 불량 가능성

   보고일 2025년 7월 28일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V492000영향을 받는 차량 3대

   앞좌석 에어백이 등받이 프레임에 제대로 고정되지 않아 정상적으로 전개되지 않거나 느슨한 부품이 차량 내부로 들어와 부상을 유발할 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 등받이 프레임 나사를 점검하고 무상으로 수리합니다.

3. 조수석 에어백의 완전한 보호 기능 제공 불가 가능성

   보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/168영향을 받는 차량 18대

   부품 편차로 인해 구속 장치가 작동하는 충돌 사고 시 조수석 에어백의 보호 효과가 저하될 수 있습니다. 조수석 에어백 유닛이 교체됩니다.

4. 후방 카메라 화면이 흐리거나 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 4월 8일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V220000영향을 받는 차량 8,571대

   후방 카메라가 흐린 화면을 표시하거나 화면이 표시되지 않아 차량 뒤쪽 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 제어 유닛 소프트웨어를 무상으로 업데이트하고 카메라를 점검해 필요에 따라 교체합니다.

5. 엔진 제어 유닛에 잘못된 소프트웨어가 탑재되었을 수 있음

   보고일 2024년 12월 1일모델 연식 2013–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2025/064영향을 받는 차량 29대

   엔진 제어 유닛에 잘못된 소프트웨어 버전이 탑재되어 있을 수 있습니다. 소프트웨어를 점검하고 필요한 경우 올바른 버전으로 업데이트합니다.

6. 전조등이 너무 밝을 수 있음

   보고일 2024년 11월 25일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 24V889000영향을 받는 차량 2,941대

   전조등이 최대 광출력을 초과해 다른 운전자의 시야를 방해하고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 전조등 제어 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍합니다.

7. 뒷좌석 시트 벨트 마운트 연결 불량 가능성

   보고일 2023년 7월 12일모델 연식 2014–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/213영향을 받는 차량 6대

   뒷좌석 시트 벨트 마운트 연결부가 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 연결부를 교체합니다.

8. 뒷좌석 시트벨트 앵커 볼트 헐거워짐 가능성

   보고일 2023년 6월 26일모델 연식 2016–2020NHTSA 캠페인 번호 23V443000영향을 받는 차량 37대

   뒷좌석 하단 시트벨트 앵커 볼트가 제대로 조여지지 않아 사고 시 이탈할 수 있으며, 이로 인해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 앵커 볼트를 교체하고 조여 드립니다.

9. 생산 소프트웨어 매개변수가 형식 승인 설정과 다를 수 있음

   보고일 2022년 10월 27일모델 연식 2014–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2022/315영향을 받는 차량 8,114대

   형식 승인에 사용된 일부 소프트웨어 매개변수가 생산 과정에 적용되지 않았습니다. 이것이 안전이나 공인 연료 소비 및 CO2 배출량 값에 영향을 미친다는 징후는 없다고 명시되어 있습니다. 소프트웨어가 업데이트됩니다.

10. 전조등 조절 나사 캡 누락 가능성

    보고일 2022년 8월 30일모델 연식 2015–2020NHTSA 캠페인 번호 22V656000영향을 받는 차량 222,858대

    하향 전조등 조절 나사의 캡이 누락되어 올바른 조절이 불가능할 수 있습니다. 조명이 도로를 제대로 비추지 못하거나 마주 오는 운전자에게 눈부심을 유발해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 누락된 캡을 점검하고 설치하는 조치를 무상으로 제공합니다.

11. 쇼크 업소버 체결 부품이 과도하게 조여졌을 수 있음

    보고일 2021년 4월 16일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/127영향을 받는 차량 4대

    일부 쇼크 업소버 체결 부품이 반복해서 조여졌을 수 있습니다. 해당 나사를 교체하고 사양에 맞는 토크로 조입니다. 해당되는 경우 프론트 액슬 마운팅 새들도 교체합니다.

12. 충격 흡수 장치 연결부 체결 불량

    보고일 2021년 3월 31일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V224000영향을 받는 차량 10대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    쇼크 업소버 나사 체결부가 느슨해지면 브레이크 시스템이 손상되거나 주행 불안정이 발생하거나 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연결부를 재작업하여 무상으로 조여줍니다.

13. 조수석 착좌 감지 시스템이 기준을 충족하지 못할 수 있음

    보고일 2021년 3월 17일모델 연식 2014–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2021/094EU Safety Gate 캠페인 A11/00081/21영향을 받는 차량 1대

    조수석 착좌 감지 시스템이 요구 기준을 충족하지 않습니다. 센서 매트가 교체됩니다.

14. 승객 감지 센서가 탑승자를 감지하지 못할 수 있음

    보고일 2021년 3월 3일모델 연식 2015–2018NHTSA 캠페인 번호 21V131000영향을 받는 차량 39,547대

    조수석 시트 센서 매트가 열화되어 탑승자를 감지하지 못할 수 있으며, 이로 인해 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 센서 매트와 시트 쿠션을 무상으로 교체합니다.

15. 서비스 커버에 의한 연료 펌프 파이프 손상 가능성

    보고일 2020년 3월 5일모델 연식 2013–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2020/046EU Safety Gate 캠페인 A12/01402/21영향을 받는 차량 7,374대

    연료 펌프 연결 파이프가 서비스 커버와 접촉하여 손상될 수 있습니다. 서비스 커버 하단부를 재작업합니다.

16. 연료 펌프 플랜지 균열 및 누유 가능성

    보고일 2020년 2월 12일모델 연식 2015–2018NHTSA 캠페인 번호 20V077000영향을 받는 차량 70,117대

    서비스 커버와 연료 펌프 플랜지 간의 접촉으로 인해 균열과 연료 누유가 발생할 수 있으며, 점화원이 있는 경우 화재 위험이 커집니다. 연료 펌프는 재작업 또는 교체 후 보호 필름을 부착하고, 플랜지는 점검하여 균열이 있는 경우 교체합니다.

17. 스키 백 이음새 찢어짐 가능성

    보고일 2018년 11월 28일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V844000영향을 받는 차량 142대

    잘못된 실을 사용하여 스키 백 고정 스트랩 이음새가 찢어질 수 있으며, 이로 인해 충돌 시 가방이 고정되지 않아 부상 위험이 커집니다. 딜러점은 스키 백을 무상으로 교체해 드립니다.

18. 제어 장치가 고장 날 수 있음

    보고일 2018년 5월 16일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V318000영향을 받는 차량 3대

    제어 장치 고장으로 안전 경고가 작동하지 않고 주행성 및 사고 후 기능이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 제어 장치를 무상으로 교체할 것입니다.

19. 연료 펌프 플랜지 균열 및 연료 누출 가능성

    보고일 2017년 5월 3일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 17V289000영향을 받는 차량 51,497대

    연료 펌프 플랜지에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 플랜지를 점검하고 균열이 있는 플랜지는 교체하며 균열이 없는 플랜지에는 보호 필름을 무상으로 부착할 것입니다.

20. 동승자 에어백이 비활성화될 수 있음

    보고일 2017년 3월 20일모델 연식 2014–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2017/112영향을 받는 차량 2대

    시트 점유 센서가 올바른 사양을 충족하지 못해 동승자 에어백이 비활성화될 수 있습니다. 센서 매트를 교체합니다.

21. 조수석 에어백 비활성화 가능성

    보고일 2017년 3월 2일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 17V133000영향을 받는 차량 17,871대

    조수석 탑승자 감지 센서 매트가 고장 나서 조수석 에어백이 비활성화되고 충돌 시 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 센서 매트와 시트 쿠션을 무상으로 교체해 드립니다.

22. 프론트 안티롤 바 링크 위치 이탈

    보고일 2016년 9월 20일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V680000영향을 받는 차량 243대

    프론트 안티롤 바 링크가 제 위치를 벗어나 특정 주행 조건에서 오버스티어를 유발하고 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 링크를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

23. 저압 연료 라인 누출 가능성

    보고일 2015년 11월 2일모델 연식 2014–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/212영향을 받는 차량 1,198대

    저압 연료 라인 커넥터에서 연료가 누출되어 화재 위험이 감지될 수 있습니다. 저압 연료 라인이 교체됩니다.

24. 엔진룸 연료 라인 누유 위험

    보고일 2015년 10월 30일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 15V717000영향을 받는 차량 21,835대

    엔진룸 내 저압 연료 라인에서 연료가 누출될 수 있습니다. 유출된 연료가 점화원에 노출될 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 개선된 연료 라인을 무상으로 장착합니다.

25. 브레이크 부스터 진공 상실 가능성

    보고일 2014년 8월 1일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V470000영향을 받는 차량 7대

    장착 중 손상된 브레이크 부스터는 제동 시 진공압을 잃어 브레이크 보조력이 떨어지고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 부스터를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

26. 브레이크 서보 손상으로 인한 페달 답력 증가 가능성

    보고일 2014년 5월 28일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2014/064영향을 받는 차량 196대

    브레이크 서보가 장착 과정에서 손상되어 페달 보조력이 감소하고 차량 정차 시 더 큰 힘이 필요할 수 있습니다. 서보를 점검하고 필요시 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.