Porsche Cayenne Third generation

Porsche Cayenne Third generation (2019년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 81개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: 9YA
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 |
|---|---|---|
| 치수 | ||
| 전장 | 4,920–4,930 mm RDW | 4,920–4,930 mm TC |
| 전폭 | 1,980–1,990 mm RDW | 1,980 mm TC |
| 전고 | 1,640–1,680 mm RDW | 1,680–1,700 mm TC |
| 축거 | 2,900 mm RDW | 2,900 mm TC |
| 앞 윤거 | 1,603–1,688 mm ASTRA | 1,670–1,680 mm TC |
| 뒤 윤거 | 1,589–1,688 mm ASTRA | 1,650–1,670 mm TC |
| 중량 및 견인 | ||
| 공차 중량 | 2,175–2,545 kg RDW | 1,985–2,535 kg TC |
| 주행 상태 중량 | 2,275–2,645 kg RDW | – |
| 차량 총중량 | 2,850–3,195 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 3,000–3,500 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – |
| 좌석 및 공간 | ||
| 좌석 수 | 4–5 RDW | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – |
| 성능 | ||
| 최고 속도 | 253–295 km/h RDW | – |
| 토크 | 450–800 Nm ASTRA | – |
| 전기 모터 출력 | – | 99–630 kW NRCan |
| 전기차 | ||
| 주행거리(EPA/NRCan) | – | 480–546 km NRCan |
| 240V 충전 시간 | – | 2.5–3.0 h EPA |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, ASTRA 형식 승인(스위스), 캐나다 천연자원부, 미국 EPA 연비 데이터, Traficom 형식 승인(핀란드).
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 95.0% (94.5–95.5) | 92.2% | 6,765 |
| 4–5년 | 94.8% (94.3–95.3) | 91.0% | 8,328 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 19.1% | 22.6% |
| 브레이크 | 5.5% | 13.4% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 2.2% | 6.0% |
| 서스펜션 | 1.1% | 3.7% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2019–2026 차량에 대한 불만 신고 115건입니다. 충돌 사고 5건 · 부상 2건
- 운전자 보조 시스템 35
- 전기 시스템 26
- 에어백 20
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Porsche Cayenne Third generation의 전체 81개 버전
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유럽연합 62개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3.0 L | 224 kW (305 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.6–2.4 L/100 km WLTP26.1–29.2 kWh/100 km WLTP | 35–52 g/km | 71–82 km | 25,895 |
| 2023–2025 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.5–2.4 L/100 km WLTP27.1–30.4 kWh/100 km WLTP | 36–66 g/km | 69–77 km | 7,649 |
| 2023–2025 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 가솔린 | 11.0–11.1 L/100 km WLTP | 251–254 g/km | – | 6,425 |
| 2024–2025 | 4.0 L | 368 kW (500 PS) | 가솔린 | 12.7–12.8 L/100 km WLTP | 289–292 g/km | – | 3,307 |
| 2023–2025 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.8–2.7 L/100 km WLTP28.3–30.5 kWh/100 km WLTP | 43–122 g/km | 71–73 km | 4,138 |
| 2023–2025 | 4.0 L | 349 kW (475 PS) | 가솔린 | 12.5–12.7 L/100 km WLTP | 285–289 g/km | – | 3,656 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 190 kW (258 PS) | 전기 | 18.5–18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 384 |
| 2025 | 3.0 L | 224 kW (305 PS) | 하이브리드 | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3.0 L | 354 kW (481 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 35 g/km | – | 142 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 400 kW (544 PS) | 전기 | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 54 |
| 2025 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 하이브리드 | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3.0 L | 390 kW (530 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 34 g/km | – | 26 |
| 2025 | 3.0 L | 130 kW (177 PS) | 플러그인 하이브리드 | 10.8 L/100 km WLTP7.4 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 68 km | 19 |
| 2022–2025 | 4.0 L | 485 kW (659 PS) | 가솔린 | – | 191–312 g/km | – | 36 |
| 2024 | 전기 모터 | 500 kW (680 PS) | 전기 | 18.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 74 |
| 2024 | 3.0 L | 354 kW (481 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.6 L/100 km WLTP29.1 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 68 |
| 2024 | 3.0 L | 441 kW (600 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.8 L/100 km WLTP30.5 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 71 km | 35 |
| 2024 | 전기 모터 | 300 kW (408 PS) | 전기 | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 플러그인 하이브리드 | 3.2–3.3 L/100 km WLTP24.0–25.7 kWh/100 km WLTP | 73–79 g/km | 43–47 km | 30,950 |
| 2022–2024 | 4.0 L | 368 kW (500 PS) | 가솔린 | – | 239–263 g/km | – | 57 |
| 2024 | 4.0 L | 224 kW (305 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.5 L/100 km WLTP29.0 kWh/100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 21 |
| 2022–2024 | 4.0 L | 471 kW (640 PS) | 가솔린 | 13.6–14.1 L/100 km WLTP | 319–342 g/km | – | 1,219 |
| 2022–2024 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | 가솔린 | 12.9–13.4 L/100 km WLTP | 302–303 g/km | – | 2,136 |
| 2023 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 11.6 L/100 km WLTP | 263 g/km | – | 1,208 |
| 2021–2023 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 플러그인 하이브리드 | 3.8–3.9 L/100 km WLTP24.5–25.7 kWh/100 km WLTP | 87–90 g/km | 40–44 km | 2,219 |
| 2021–2023 | 2.9 L | 324 kW (441 PS) | 가솔린 | 11.5–12.0 L/100 km WLTP | 271–272 g/km | – | 1,238 |
| 2023 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 가솔린 | 13.6 L/100 km WLTP | 308 g/km | – | 119 |
| 2023 | 3.0 L | 67 kW (91 PS) | 가솔린 | 11.4 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 25 |
| 2021–2023 | 4.0 L | 349 kW (475 PS) | 가솔린 | – | 239–259 g/km | – | 87 |
| 2023 | 3.0 L | 253 kW (344 PS) | 플러그인 하이브리드 | 3.2 L/100 km WLTP25.3 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 11 |
| 2022–2023 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 58–105 g/km | – | 43 |
| 2023 | 3.0 L | 100 kW (136 PS) | 플러그인 하이브리드 | 3.2 L/100 km WLTP25.4 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 10 |
| 2023 | 3.0 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | 11.3 L/100 km WLTP | 257 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 8.9–10.7 L/100 km WLTP22.3–25.4 kWh/100 km WLTP | 216–257 g/km | – | 6,861 |
| 2021–2022 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 가솔린 | 12.0–13.0 L/100 km WLTP22.9–25.2 kWh/100 km WLTP | 277–305 g/km | – | 563 |
| 2022 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 102 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3.0 L | 350 kW (476 PS) | 플러그인 하이브리드 | 2.5 L/100 km WLTP | 73 g/km | – | 137 |
| 2021–2022 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 가솔린 | – | 214–220 g/km | – | 79 |
| 2022 | 3.0 L | 224 kW (305 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 65 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2.9 L | 224 kW (305 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2021 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | 가솔린 | 12.9 L/100 km WLTP18.5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 2,358 |
| 2021 | 4.0 L | 471 kW (640 PS) | 가솔린 | 13.5 L/100 km WLTP18.5 kWh/100 km WLTP | 302 g/km | – | 442 |
| 2021 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 가솔린 | – | 185 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 3.1 L/100 km WLTP19.7 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | – | 28 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 플러그인 하이브리드 | 21.8–23.2 kWh/100 km NEDC | 69–72 g/km | 41 km | 27,150 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 23.2 kWh/100 km NEDC | 170 g/km | – | 7,525 |
| 2019–2020 | 2.9 L | 324 kW (441 PS) | 가솔린 | – | 213–214 g/km | – | 8,572 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | 가솔린 | – | 153–256 g/km | – | 2,208 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 플러그인 하이브리드 | 22.1–23.4 kWh/100 km NEDC | 87–90 g/km | 37 km | 2,714 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 가솔린 | 1.4–23.5 kWh/100 km NEDC | 255–258 g/km | – | 4,990 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 60 kW (82 PS) | 플러그인 하이브리드 | 21.4–23.3 kWh/100 km NEDC | 72–73 g/km | 44 km | 1,405 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 60 kW (82 PS) | 플러그인 하이브리드 | 22.1–23.6 kWh/100 km NEDC | 89–90 g/km | 40 km | 196 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 18.7–23.1 kWh/100 km NEDC | 77–79 g/km | – | 167 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 338 kW (460 PS) | 가솔린 | – | 185 g/km | – | 84 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 195 g/km | – | 78 |
| 2020 | 4.0 L | 471 kW (640 PS) | 가솔린 | – | 185 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 470 kW (639 PS) | 가솔린 | – | 185 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 가솔린 | – | 199–206 g/km | – | 46 |
| 2020 | 4.0 L | 404 kW (549 PS) | 하이브리드 | – | 89 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | – | 210 g/km | – | 16,286 |
영국 9개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition 외 1개 트림 | 3.0 L | 224 kW (305 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 2.5 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition 외 1개 트림 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 2.4 kWh/100 km WLTP | – | 44 km |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 11.7 L/100 km WLTP | 265 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 11.7 L/100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4.0 L | 349 kW (475 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 12.6–12.7 L/100 km WLTP | 287 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4.0 L | 368 kW (500 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 12.7 L/100 km WLTP | 289 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 2.9 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 2.9 kWh/100 km WLTP | – | 42 km |
| 2025Cayenne S | 4.0 L | 349 kW (475 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 12.6 L/100 km WLTP | 286 g/km | – |
미국 5개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA | 265–291 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3.0 L | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 108–182 g/km |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4.0 L | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 18–22 MPG (10.7–13.1 L/100 km) EPA | 139–225 g/km |
| 2019–2023SIDI | 2.9 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 18–20 MPG (11.8–13.1 L/100 km) EPA | 275–307 g/km |
캐나다 5개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 11.4–12.4 L/100 km 5-cycle | 265–291 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 12.7–14.8 L/100 km 5-cycle | 301–345 g/km | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2.9 L | 가솔린 | 8단 자동 | 11.8–13.7 L/100 km 5-cycle | 275–307 g/km | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 11.2–11.3 L/100 km 5-cycle | 160–177 g/km | 21–27 km |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4.0 L | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 13.0 L/100 km 5-cycle | 199 g/km | 24 km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





