Porsche Boxster 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 변속 레버 케이블 장착 불량 또는 손상

   보고일 2024년 6월 5일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/243영향을 받는 차량 3대

   안전 클립의 잘못된 장착이나 케이블 피복 손상으로 인해 주차 브레이크를 채우지 않은 상태로 파킹(P) 모드에 둘 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다. 변속 케이블이 교체됩니다.

2. 리어 스포일러가 너무 높게 설정되었을 수 있음

   보고일 2023년 12월 20일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/001영향을 받는 차량 90대

   잘못된 코딩으로 인해 리어 스포일러가 너무 높게 설정되어 주행 중 높은 위치의 보조 제동등이 잘 보이지 않고 차량의 공기역학에 영향을 줄 수 있습니다. 후방 차량 전자 제어 장치를 재코딩합니다.

3. 전조등 조절 나사 캡 누락 가능성

   보고일 2022년 8월 30일모델 연식 2001–2004NHTSA 캠페인 번호 22V656000영향을 받는 차량 222,858대

   하향 전조등 조절 나사의 캡이 누락되어 올바른 조절이 불가능할 수 있습니다. 조명이 도로를 제대로 비추지 못하거나 마주 오는 운전자에게 눈부심을 유발해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 누락된 캡을 점검하고 설치하는 조치를 무상으로 제공합니다.

4. 장착된 타이어가 배출가스에 영향을 미칠 수 있음

   보고일 2022년 1월 10일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2022/035영향을 받는 차량 44대

   장착된 타이어가 차량 배출가스에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 타이어를 점검하여 지정된 타이어가 여전히 장착되어 있는 경우 후속 모델 타이어로 교체합니다.

5. 리어 액슬 캐리어 측면 부품이 사양을 벗어났을 수 있음

   보고일 2021년 9월 15일모델 연식 2012–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2021/314EU Safety Gate 캠페인 A12/01387/21영향을 받는 차량 3,708대

   리어 액슬 캐리어 측면 부품이 요구되는 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 좌측 및 우측 캐리어 측면 부품을 교체합니다.

6. 리어 액슬 캐리어 섹션이 파손될 수 있음

   보고일 2021년 9월 1일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 21V679000영향을 받는 차량 4,934대

   리어 액슬 캐리어 측면 섹션이 파손되어 제어력을 상실하고 충돌 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 해당 섹션을 교체합니다.

7. 에어백 제어 장치 커패시터 결함 가능성

   보고일 2019년 8월 23일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2019/250영향을 받는 차량 10,860대

   에어백 제어 장치의 잠재적 결함이 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 해당 유닛은 소프트웨어 업그레이드를 받으며 결함이 있는 경우 교체됩니다.

8. 사이드 에어백 센서 고정 불량 가능성

   보고일 2019년 3월 25일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/111영향을 받는 차량 633대

   사이드 에어백 센서가 규격대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 양쪽 센서를 점검하고 필요시 고정 상태를 다시 작업합니다.

9. 전방 후드 래치 작동 불량 가능성

   보고일 2014년 11월 4일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 14V698000영향을 받는 차량 1,382대

   후드 잠금장치가 단단히 걸리지 않아 주행 중 후드가 열릴 수 있으며, 운전자의 시야를 심각하게 방해해 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러들은 전방 후드 잠금장치를 무상으로 교체해 드립니다.

10. 전방 러기지 컴파트먼트 캐치 이탈 가능성

    보고일 2014년 11월 3일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2014/151영향을 받는 차량 1,134대

    전방 러기지 컴파트먼트 캐치의 상단부가 올바르게 고정되지 않아 이탈할 수 있으며, 이로 인해 후드가 의도치 않게 열릴 수 있습니다. 상단 캐치 부품을 교체하고 새로운 나사로 고정합니다.

11. 조수석 배선으로 인한 에어백 비활성화 가능성

    보고일 2013년 10월 17일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 13V502000영향을 받는 차량 81대

    조수석 배선의 간헐적인 접촉 불량으로 전면 및 무릎 에어백이 비활성화되어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 조수석을 교체해 드립니다.

12. 시트벨트 앵커 플레이트 회전 불량

    보고일 2011년 8월 5일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 11V409000영향을 받는 차량 235대

    시트벨트 앵커 플레이트 장착 구멍이 너무 작아 플레이트가 설계대로 회전하지 못할 수 있습니다. 벨트가 승객에게 제대로 밀착되지 않거나 시간이 지나면서 느슨해져 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 앵커를 점검하고 필요시 시트벨트를 무료로 교체해 드립니다.

13. 고속 주행 시 선시드 이탈

    보고일 2010년 4월 2일DVSA 리콜 캠페인 R/2010/036영향을 받는 차량 82대

    선시드 잠금 후크가 앞유리 프레임 걸쇠와 제대로 체결되지 않아 고속 주행 시 쉴드가 열릴 수 있습니다. 걸쇠를 교체합니다.

14. 선 쉴드 잠금 고리 체결 불량 가능성

    보고일 2010년 3월 30일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V125000영향을 받는 차량 9대

    선 쉴드 잠금 고리가 올바르게 체결되지 않을 수 있습니다. 완전히 잠기지 않을 경우 고속 주행 시 열려 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 잠금 고리와 캐치를 재설계된 부품으로 무상 교체해 줍니다.

15. 주차 브레이크 레버 플랜지가 파손될 수 있음

    보고일 2006년 1월 24일모델 연식 2005DVSA 리콜 캠페인 R/2006/014영향을 받는 차량 333대

    주차 브레이크 레버의 베어링 플랜지가 파손되어 주차 브레이크가 작동하지 않게 될 수 있습니다. 주차 브레이크 레버 어셈블리를 교체합니다.

16. 키를 뺀 상태에서 시프트 셀렉터가 파크에서 이탈 가능성

    보고일 2003년 1월 23일모델 연식 1997–2003NHTSA 캠페인 번호 03V004000영향을 받는 차량 12,234대

    잘못 조정된 키 잠금 케이블로 인해 점화 키를 뺀 상태에서도 셀렉터가 파크 위치에서 벗어날 수 있습니다. 주차 브레이크가 해제되어 있으면 차량이 굴러 내려가 충돌할 수 있습니다. 딜러는 케이블을 점검하고 조정할 것입니다. 수리 비용은 무료입니다.

17. 점화 스위치 균열 발생 가능성

    보고일 1998년 5월 22일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 98V113000영향을 받는 차량 3,217대

    균열이 간 점화 스위치는 에어컨, 히터 블로워, 헤드램프 또는 앞유리 와이퍼의 작동 불능을 포함한 전기적 고장을 유발할 수 있습니다. 딜러는 신형 점화 스위치를 설치합니다.

18. 변속기 셀렉터 베어링 슬리브 고착 가능성

    보고일 1998년 5월 22일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 98V112000영향을 받는 차량 738대

    셀렉터 레버의 베어링 슬리브가 고착되어 변속기 셀렉터를 움직이기 점점 더 어려워지고 작동하지 않게 될 수 있습니다. 딜러는 영향을 받는 슬리브를 개선된 디자인으로 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.