Porsche 968 리콜

3건의 Porsche 968 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 물 유입으로 인해 윈드실드 와이퍼 모터가 고장 날 수 있음

    보고일 1994년 5월 6일모델 연식 1991NHTSA 캠페인 번호 94V088000영향을 받는 차량 1,178대

    카울 커버를 통해 물이 스며들어 와이퍼 모터에 도달함으로써 부식 및 고장을 일으킬 수 있습니다. 악천후 시 시야 확보가 어려워져 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 새로운 와이퍼 모터 커버를 장착할 것입니다.

  2. 크루즈 컨트롤 케이블이 낄 수 있음

    보고일 1992년 4월 27일모델 연식 1992NHTSA 캠페인 번호 92V061000영향을 받는 차량 854대

    엔진룸 커버가 미끄러져 크루즈 컨트롤 케이블에 간섭을 일으키면, 크루즈 컨트롤 해제 시 엔진이 공회전 상태로 돌아가지 않을 수 있습니다. 예상대로 속도가 줄어들지 않아 제동 거리가 길어질 수 있습니다. 볼트와 와셔로 커버를 단단히 고정하여 여유 공간을 확보합니다.

  3. 스티어링 랙 볼트가 느슨해질 수 있음

    보고일 1992년 2월 7일모델 연식 1992NHTSA 캠페인 번호 92V014000영향을 받는 차량 85대

    과도하게 조여진 볼트가 늘어나 느슨해질 수 있으며, 이로 인해 스스티어링 랙이 이동하여 조향 정밀도가 떨어지고 랙이 손상될 수 있습니다. 볼트는 더 강한 볼트로 교체되며, 손상된 랙도 함께 교체됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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