Porsche 718 Boxster 리콜
22건의 Porsche 718 Boxster 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
센터 록 휠 볼트가 파손될 수 있음
운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.
센터 록 휠 볼트가 파손되어 휠이 이탈하면 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 수리될 때까지 운전하지 마십시오. 딜러점은 휠 고정 시스템을 점검하고 잘못 제조된 부품을 필요에 따라 무상으로 교체합니다.
변속 케이블 클립으로 인한 주차 잠금 불량 가능성
잘못 설치된 안전 클립으로 인해 변속기가 주차(P) 위치에 잠기지 않아 차량이 굴러갈 수 있으며 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 변속 케이블을 무상으로 교체합니다.
리어 스포일러 과도한 상승 가능성
리어 제어 유닛의 문제로 스포일러가 너무 높게 올라가 센터 브레이크 등(보조제동등)의 시인성을 저하시키고 주행 및 공기역학 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.
커넥팅 로드가 사양을 충족하지 못할 수 있음
사양을 충족하지 않는 커넥팅 로드가 엔진에 장착되었을 수 있습니다. 엔진을 교체합니다.
서스펜션 연결부가 올바르게 조여지지 않았을 수 있음
잠금 너트 나사산이 불충분하게 가공되어 일부 서스펜션 연결부가 사양대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 영향을 받는 조인트는 새 너트와 볼트로 교체하고 사양에 맞춰 조입니다.
엔진 커넥팅 로드 균열 및 이탈 가능성
엔진 커넥팅 로드에 균열이 생기고 느슨해져 엔진 손상, 시동 꺼짐 또는 오일 누유를 유발할 수 있으며, 충돌이나 화재 위험이 높아집니다. 딜러는 커넥팅 로드 또는 필요한 경우 엔진을 무상으로 교체합니다.
서스펜션 부품이 느슨해지거나 이탈할 수 있음
일부 서스펜션 부품이 올바르게 조여지지 않아 느슨해지거나 이탈하여 차량의 안정성과 제어력을 갑자기 상실할 수 있습니다. 딜러는 영향받은 너트와 볼트를 교체하고 주변 부품을 점검하며 손상된 부품을 필요에 따라 무상으로 교체합니다.
고압 연료 라인이 단단히 조여지지 않았을 수 있음
제조 오류로 인해 실린더 뱅크 2의 고압 연료 라인이 단단히 조여지지 않았을 수 있습니다. 해당 뱅크의 연료 라인과 센서를 교체합니다.
에어백 제어 장치 커패시터 결함 가능성
에어백 제어 장치의 잠재적 결함이 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 해당 유닛은 소프트웨어 업그레이드를 받으며 결함이 있는 경우 교체됩니다.
도어 스피커 커버 누락 가능성
도어 서브 프레임의 커버가 누락되었을 수 있습니다. 도어를 점검하고 필요한 경우 커버를 장착합니다.
에어백 제어 장치 작동 불능 또는 예기치 않은 전개 가능성
에어백 제어 장치의 결함이 있는 전원 공급 커패시터로 인해 에어백이 작동하지 않거나 예기치 않게 전개되어 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 새 소프트웨어를 설치하고 필요에 따라 장치를 무상으로 교체해 드립니다.
측면 에어백 센서 고정 불량
사이드 에어백 충돌 센서가 제대로 조여지지 않아 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 센서를 단단히 조여드립니다.
크로스멤버 이탈로 인한 연료 누출 가능성
충돌 시 트렁크 공간 브래킷에서 크로스멤버가 이탈하여 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처에 연료가 있으면 화재 위험이 커집니다. 딜러는 추가 리벳으로 크로스멤버를 단단히 고정해 드립니다.
동승자 에어백 기폭 장치가 전개에 영향을 줄 수 있음
잘못된 기폭 장치로 인해 충돌 시 동승자 에어백 전개에 영향을 줄 수 있습니다. 동승자 에어백 모듈을 교체합니다.
충돌 시 앞유리가 이탈될 수 있음
접착 불량으로 인해 사고 시 앞유리가 이탈될 수 있습니다. 앞유리를 재접착합니다.
충돌 시 앞유리가 이탈될 수 있음
앞유리가 제대로 접착되지 않아 충돌 시 이탈될 수 있으며, 이로 인해 부상 위험이 커집니다. 딜러는 앞유리를 무상으로 재접착해 줍니다.
조수석 에어백 인플레이터 점화 불량 가능성
조수석 정면 에어백 인플레이터 점화기가 충돌 시 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 해당 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.
연료 파이프 나사가 전단되어 누유를 유발할 수 있음
연료 수집 파이프를 고정하는 나사가 전단되어 파이프가 인젝터로부터 분리되고 연료가 누출될 수 있습니다. 고정 나사가 교체됩니다.
연료 집수 파이프가 인젝터에서 이탈할 수 있음
높은 연료 압력으로 인해 연료 집수 파이프에 균열이 생기고 인젝터에서 밀려 나와 엔진룸 내 연료 누출을 유발할 수 있습니다. 고정 나사를 다른 나사로 교체합니다.
연료 파이프 나사 전단으로 인한 연료 누출
엔진룸 연료 수집 파이프를 고정하는 나사가 전단되어 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 개선된 나사를 무상으로 장착해 드립니다.
전방 사이드 에어백이 의도대로 작동하지 않을 수 있음
잘못된 기폭제로 인해 충돌 시 전방 사이드 에어백이 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 에어백을 품질이 보증된 교체품으로 교체합니다.
측면 에어백이 전개되지 않을 수 있음
충돌 시 측면 에어백 인플레이터 기폭 장치가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 해당 에어백 모듈을 교체해 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.