Pontiac Trans Sport 리콜
18건의 Pontiac Trans Sport 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
전동식 슬라이딩 도어 손잡이로 인한 팔 부상 가능성
전동 도어가 열리는 동안 실내 손잡이를 잡고 있으면 승객의 팔이 시트 등받이나 팔걸이 쪽으로 밀려 손목이나 아래팔 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 조수석 쪽 실내 손잡이와 장착된 경우 운전석 쪽 손잡이를 교체할 것입니다. 수리 전에는 실내 손잡이를 잡아 도어를 여는 것을 피하십시오.
스티어링 베어링 고장 가능성
하단 피니언 베어링 리테이너가 고장 나서 볼 베어링이 이탈하여 스티어링이 무거워지거나 우측으로 예상치 못한 조향 보조가 발생할 수 있습니다. 이는 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 새 베어링을 설치하거나 필요시 기어 어셈블리를 교체할 것입니다.
운전석 에어백 인플레이터 폭발 가능성
운전석 에어백 인플레이터의 내부 압력이 과도하면 전개 시 폭발할 수 있습니다. 금속 및 플라스틱 파편이 승객에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 운전석 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.
파워 슬라이딩 도어 미체결 가능
전면 용접부가 파손되어 액추에이터가 고착됨으로써 닫힐 때 문이 체결되지 않을 수 있습니다. 차량 주행 중에 문이 열려 탑승자가 밖으로 떨어져 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 액추에이터를 점검하고 필요한 경우 새로운 어셈블리를 무상으로 장착해 드립니다.
파워 슬라이딩 도어가 제대로 잠기지 않을 수 있음
조수석 쪽 파워 슬라이딩 도어가 완전히 잠기지 않은 채 닫힐 수 있으며 주행 중 열려 탑승자가 밖으로 떨어져 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 새로운 래치 해제 액추에이터 어셈블리를 설치합니다.
변속 케이블 또는 링크의 주차(P)단 체결 불량 가능성
파손된 변속 케이블 피팅이나 느슨한 링크로 인해 변속기가 파킹(P)단으로 체결되지 않아 차량이 굴러가 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 셀렉터 케이블을 점검하고 필요시 교체합니다.
와이퍼 링크가 브레이크 라인과 마찰할 수 있음
와이퍼 링크가 브레이크 라인과 마찰하여 유체 누출을 유발할 수 있으며, 이로 인해 제동 성능이 저하되고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러는 유격 확보를 위해 클립을 장착하고 라인을 점검하여 손상된 부품을 교체합니다.
부식된 리어 크래들 리테이너로 인해 볼트가 빠져나올 수 있음
부식으로 인해 리어 크래들 볼트가 리테이너를 관통해 빠져나올 수 있습니다. 두 볼트가 모두 빠져나오면 크래들이 지지력을 잃고 스티어링 인터미디에이트 샤프트가 스티어링 기어와 분리되어 충돌 위험이 발생할 수 있습니다. 딜러는 볼트와 리테이너를 교체합니다.
변속기 쿨러 라인 분리 가능성
저온의 고부하 조건에서 변속기 오일 쿨러 라인이 분리되어 오일이 유출되고 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러점은 쿨러 라인을 교체합니다.
스로틀이 빠르게 복귀하지 않을 수 있음
스로틀 케이블 지지 브래킷이 스로틀 레버에 닿아 레버의 복귀를 방해하면 운전자가 예상하는 만큼 엔진 회전수가 빠르게 낮아지지 않을 수 있습니다. 딜러는 지지 브래킷을 교체합니다.
브레이크 페달 암이 파손될 수 있음
부적절하게 제조된 브레이크 페달 암이 제동 중 파손되어 브레이크 작동 불능 및 제동 거리 증가를 유발할 수 있습니다. 딜러는 의심되는 브레이크 페달 어셈블리를 교체합니다.
2열 어깨 벨트가 감기지 않을 수 있음
2열 오른쪽 어깨 벨트가 시트와 도어 프레임 트림 사이에 끼여 제대로 되감기지 않을 수 있으며, 급정거나 충돌 시 탑승자 보호력이 저하될 수 있습니다. 딜러는 재설계된 트림을 장착하고 어린이용 카시트에 주의 라벨을 부착합니다.
완만한 경사에서 잠기는 3열 안전벨트
3열 안전벨트 리트랙터가 잘못 장착되어 15도 미만의 경사에서도 잠기며 승객이 벨트를 당겨 착용하는 것을 방해할 수 있습니다. 벨트를 매지 않은 탑승자는 충돌 시 더 큰 부상 위험에 직면합니다. 딜러는 리트랙터를 탈거하고 올바르게 재장착합니다.
뒷좌석 안전벨트가 잠겨 당겨지지 않을 수 있음
결함이 있는 뒷좌석 안전벨트가 리트랙터에 잠겨 당겨지지 않아 승객이 사용할 수 없으며 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 소유자는 잠김 현상이 있는지 확인할 것을 요청받으며, 딜러는 잠긴 벨트를 교체할 것입니다. 교체 서비스는 차량 수명 동안 제공됩니다.
뒷좌석 중앙 안전벨트 승객 구속 불가 가능성
뒷좌석 중앙 안전벨트 리트랙터에 폴 스프링이 누락되어 충돌 시 벨트가 너무 많이 풀리며 승객을 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러는 리트랙터를 점검하고 스프링이 누락된 경우 교체합니다.
글러브 박스 도어가 충돌 시 열릴 수 있음
글러브 박스 도어는 특정 충돌 시 발생하는 하중 하에서 닫힌 상태를 유지하지 못하고 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 상단 도어는 확실한 래치가 있는 재설계된 버전으로 교체됩니다.
잘못된 안전벨트 리트랙터로 인해 가파른 경사로에서 벨트가 잠길 수 있음
잘못 장착된 리트랙터로 인해 차량이 가파른 경사로에 주차되었을 때 벨트가 잠겨 승객이 벨트를 당겨 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 숄더 벨트 어셈블리가 교체됩니다.
뒷좌석 고정 고리가 하중을 견디지 못할 수 있음
뒷좌석 프레임 고정 고리가 요구되는 인장력을 견디지 못하여 차량이 명시된 안전 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 고리와 피벗 리벳을 열처리된 부품으로 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.