Pontiac Sunrunner

Pontiac Sunrunner
사진: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

공식 데이터에 따르면 캐나다에서 판매된 Pontiac Sunrunner (1995–1997) 버전은 총 2개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
1995–1997
시장
캐나다
엔진
1.6 L
연료
가솔린
최저 연비 (캐나다)
10.2 L/100 km (5-cycle)

폰티악 선러너는 어떤 차였나요?

폰티악 선러너는 1995년부터 1997년까지 캐나다에서 판매된 소형 스포츠 유틸리티 차량(SUV)입니다. 작은 차체 크기와 SUV 차체를 갖춰 일반 승용차보다 시야가 높고 다목적으로 활용할 수 있는 차량을 찾는 운전자에게 적합했습니다. 폰티악은 제너럴 모터스가 브랜드별로 모델명을 달리해 적용하던 관행에 따라 캐나다 시장에서 선러너를 판매했습니다.

선러너는 북미에서 사이드킥으로 알려진 스즈키 에스쿠도 및 지오 트래커와 관련된 모델입니다. 여러 브랜드로 판매된 소형 다목적 차량 계열의 배지 엔지니어링 모델로, 폰티악만의 별도 설계 정체성보다는 실용적이고 단순한 구성을 내세웠습니다.

세대와 디자인

캐나다에서 판매된 Sunrunner는 1995–1997년을 아우르는 1세대로 분류됩니다. 이 세대는 SE416 및 SE419 코드와 연관됩니다. 생산 기간이 짧아 여러 세대에 걸쳐 이어진 장수 차명이라기보다 Pontiac 역사에서 캐나다 시장에 한정된 독자적인 장을 이뤘습니다.

소형 SUV인 선러너는 폰티악의 세단 및 쿠페와는 차별화된 모델이었습니다. 작은 차체 크기와 실용성을 강조한 차체의 조합이 매력이었습니다.

엔진과 연료 소비량

캐나다 자료에는 1.6리터 가솔린 엔진이 기재되어 있습니다. 최고출력은 명시되어 있지 않아 여기서는 마력 수치를 제시할 수 없습니다. NRCan 5사이클 시험 절차 기준으로 기재된 최저 연료 소비량은 10.2 L/100 km입니다.

캐나다의 5사이클 공인 연비는 미국 EPA 결과나 유럽 WLTP 또는 NEDC 수치와 다른 절차를 사용합니다. 따라서 이 수치들을 직접 비교 가능한 값으로 간주해서는 안 됩니다. 캐나다의 공식 연비는 표준화된 기준을 제공하며, 실제 연료 소비량은 주행 방식과 조건에 따라 달라집니다.

어디에서 판매됐나요?

선러너는 캐나다에서 판매됐으며, 공식 캐나다 자료는 1995–1997년을 다룹니다. 스즈키 에스쿠도 및 지오 트래커와의 연관성은 여러 소형 다목적 차량이 서로 다른 이름으로 판매된 공통 모델 계열을 보여줍니다. 캐나다 시장 자료에는 가솔린 엔진을 탑재한 4개 버전이 나와 있습니다.

자주 묻는 질문

폰티악 선러너는 SUV였나요?

네. 캐나다에서 판매된 소형 스포츠 유틸리티 차량이었습니다.

선러너에는 어떤 엔진이 탑재됐나요?

캐나다 자료에는 1.6리터 가솔린 엔진이 기재되어 있습니다.

공식 연료 소비량은 얼마인가요?

캐나다 자료에 기재된 최저 연비는 NRCan 5사이클 시험 기준 10.2 L/100 km입니다.

Sunrunner first generation (1995–1997)

Pontiac Sunrunner first generation
사진: dave_7 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

차량 형식 코드: SE416, SE419 · 판매 지역: 캐나다 · 참고 자료: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

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캐나다 2개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
1995–1997Sport utility vehicle1.6 L가솔린3단 자동11.1–11.3 L/100 km 5-cycle255–260 g/km
1995–1997Sport utility vehicle1.6 L가솔린5단 수동10.2–10.6 L/100 km 5-cycle235–244 g/km

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.