Pontiac G6 리콜
10건의 Pontiac G6 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
전동 파워스티어링 보조 장치가 고장 날 수 있음
주행 중 전동 파워스티어링 보조 장치가 갑자기 고장 나 저속에서 조향하는 데 더 많은 힘이 필요하며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 토크 센서 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.
브레이크 센서 회로로 인한 안전 기능 오작동 가능성
배선 연결부의 저항 증가로 인해 브레이크등이 오작동하거나, 크루즈 컨트롤 해제가 어려워지거나, 브레이크를 밟지 않고도 파킹(P) 상태에서 변속이 가능해지거나, 충돌 방지 기능이 비활성화될 수 있습니다. 이러한 조건들은 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 배선을 고정하고 윤활유를 도포한 뒤 브레이크 페달 위치를 무상으로 재학습시킬 것입니다.
변속 케이블 파손 가능성
변속 케이블이 파손되면 선택한 기어가 표시된 기어와 일치하지 않아 차량이 예기치 않게 움직일 수 있습니다. 또한 선택한 위치가 파킹(P)이 아닐 수 있어 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러점은 변속 케이블 어셈블리와 마운팅 브래킷을 무상으로 교체할 것입니다.
전동 파워 스티어링 보조 장치 작동 불능 가능성
주행 중 전동 파워 스티어링 보조 장치가 갑자기 작동을 멈춰 저속에서 조향 시 더 큰 힘이 필요하게 되며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 해당 수리 공고를 적용하며, 수리에는 스티어링 모터, 토크 센서 어셈블리 또는 모터 제어기 교체가 포함될 수 있습니다.
변속기 시프트 케이블 분리 가능성
시프트 케이블 단부 탭이 파손되어 분리됨으로써 선택한 기어가 변속기 레버 위치와 일치하지 않을 수 있습니다. 운전자가 하차한 후 차량이 재시동되지 않거나 미끄러져 내려 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러들은 필요에 따라 리테이너를 설치하거나 케이블을 무상으로 교체해 드립니다.
변속 케이블 클립 완전 체결 불량 가능성
변속 케이블 클립이 완전히 체결되지 않으면 실제 선택된 기어가 변속 레버 위치와 다를 수 있습니다. 차량이 재시동되지 않거나 P단에 두고 내린 후 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 클립을 점검하고 체결되지 않은 경우 무상으로 변속 케이블을 교체해 줍니다.
브레이크등이 간헐적으로 작동할 수 있음
배선 커넥터의 부식으로 인해 페달을 밟지 않았는데도 브레이크등이 켜지거나 밟았을 때 켜지지 않을 수 있습니다. 차량 제동 시 뒤따르는 운전자에게 경고가 전달되지 않아 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 커넥터에 절연 윤활제를 무상으로 도포합니다.
조수석 에어백 감지 시스템 사양 이탈 가능성
보정 중 발생한 간섭으로 인해 조수석 감지 시스템이 사양을 벗어나게 되어, 특정 충돌 시 카시트에 탑승한 아동의 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 조수석 감지 시스템을 무상으로 교체해 드립니다.
애프터마켓 시트 커버가 조수석 에어백 감지에 영향을 줄 수 있음
애프터마켓 가죽 시트 커버로 인해 승객 감지 시스템이 오작동하여 필요할 때 앞좌석 조수석 에어백이 비활성화되거나 꺼져 있어야 할 때 활성화될 수 있습니다. 차량은 소유자에게 제공된 조건에 따라 환매됩니다.
어린이 보호 장치 앵커 지침 불완전
중앙 후석 어린이 보호 장치 앵커는 해당 고정 지점보다 약 90mm 뒤쪽에 있으며, 차주 설명서에 이에 대한 내용이 명시되어 있지 않습니다. 올바른 정보가 없으면 단단한 부착물이 있는 어린이 보호 장치를 중앙 위치에 설치하기 어려울 수 있습니다. 차주들에게 설명서 보충판이 우편으로 발송될 것입니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.