Plymouth Voyager 리콜
40건의 Plymouth Voyager 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
클락스프링 고장으로 인한 운전석 에어백 작동 불능 가능성
스티어링 휠 클락스프링 고장으로 운전석 에어백이 작동하지 않을 수 있으며, 에어백 경고등이 켜지고 결국 에어백 회로가 단선될 수 있습니다. 딜러점은 70,000마일 이하 주행 차량의 클락스프링을 교체합니다. 70,000마일을 초과한 차량의 경우 고장 시 평생 보증을 통해 무료로 교체해 줍니다.
에어백 클록스프링 오장착 가능성
클록스프링이 잘못 감겨 있을 경우 에어백 경고등이 켜지고 결국 운전자 에어백 회로가 단선될 수 있습니다. 딜러는 70000마일 이하인 차량의 클록스프링을 무상 교체하며, 대상 차량 전체에 대해 연장 보증이 적용되고, 자비로 수리한 차주에게는 비용이 환급됩니다.
뒷좌석 안전벨트 작동 불능 가능성
느슨한 트림 자재가 뒷좌석 바깥쪽 안전벨트 어셈블리 안으로 떨어져 벨트가 작동하지 않게 되면 충돌 시 승객이 제대로 구속되지 않을 수 있습니다. 딜러는 트림을 폼 차단재로 교체하고 필요에 따라 3열 벨트를 점검 및 무상 교체해 드립니다.
스티어링 휠 균열 및 이탈 가능성
스티어링 휠 아머처에 균열이 생겨 허브에서 이탈할 수 있으며, 이로 인해 조향 제어력을 상실하고 사고 위험이 커집니다. 딜러는 휠을 점검하여 균열이 든 휠을 교체하고, 다른 차량에는 보강 플레이트를 장착합니다.
연료 레일 씰 열화 및 누유 가능성
연료 레일 오링 씰이 시간이 지남에 따라 열화되어 연료가 누출될 수 있으며, 점화원과 접촉 시 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러점은 연료 레일 크로스오버 튜브에서의 외부 누유를 방지하기 위해 실을 설치합니다.
테일게이트 스트럿 볼트 파단 가능성
볼트가 느슨하고 가스 스트럿에 과도한 압력이 가해진 상태에서 테일게이트가 평균보다 자주 열리고 닫히면 피로 파손으로 인해 볼트가 부러지고 테일게이트가 갑자기 떨어질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 패스너를 교체하거나 재설치하여 조입니다.
연료 펌프 모듈부 연료 누유 가능성
연료 펌프 모듈이 부착되는 탱크 부위에서 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원에 닿을 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 고정 너트와 씰링 오링을 교체합니다.
와이퍼 드라이브 암 이탈 가능성
좌측 윈드시드 와이퍼 드라이브 암이 샤프트에서 이탈하여 와이퍼가 멈추고 운전자의 시야를 방해하여 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 좌측 와이퍼 피벗 어셈블리를 교체합니다.
헤드램프 모듈의 주차등 DRL 오인식
헤드램프 모듈이 주차등을 'DRL(주간주행등)'로 인식하지 않아 차량이 관련 조명 기준을 충족하지 못합니다. 차량 소유 및 운영자에게 필수 문구가 인쇄된 제거 불가능한 데칼이 우편으로 발송됩니다.
에어백 배선 합선으로 인한 예상치 못한 에어백 전개
운전석 또는 조수석 에어백 배선의 접지 합선으로 인해 에어백이 예상치 못하게 전개되어 앞좌석 탑승자가 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 회로를 점검하고 발견된 합선 부위를 수리합니다.
일체형 유아용 시트 하네스 해제 어려움 가능성
벨트 래치 플레이트의 이물질 오염으로 인해 유아용 시트 숄더 하네스가 잘 당겨지지 않아 아이를 분리하기 어려워질 수 있습니다. 딜러는 래치를 청소하고 긴급 해제 클립이 더 잘 보이고 쉽게 닿도록 연장 장치를 추가하며 안내 카드를 제공합니다.
어린이 시트 어깨 하네스 경로 지정 오류 가능성
잘못 지정된 경로의 어깨 하네스 웨빙은 충돌 시 어린이 시트 탑승자를 제대로 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러는 경로를 점검하고 필요한 경우 바로잡습니다.
타이어 공기압 급감 가능성
경고 없이 타이어 공기압이 갑자기 빠져나가 운전자가 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 스틸 휠에 장착된 타이어를 교체할 것입니다.
리어 안전벨트 앵커 후크 이탈 가능성
리어 안전벨트 앵커 후크가 차체에서 이탈하여 충돌 시 승객이 제대로 보호되지 않을 수 있습니다. 딜러는 리테이닝 클립을 개선된 클립 및 커버 플레이트로 교체할 것입니다.
안전벨트 버클 커버 걸림으로 인한 불완전 체결 가능성
버클 커버가 느슨해져 해제 버튼을 누르고 있어 안전벨트가 완전히 체결되지 않을 수 있습니다. 충돌 시 승객이 제대로 보호되지 않을 수 있습니다. 딜러는 버클 커버에 리테이닝 클립을 추가할 것입니다.
테일게이트 스트럿 볼트가 고장 날 수 있음
특정 조건에서 피로로 인해 테일게이트 스트럿 고정 볼트가 파손되어 테일게이트가 갑자기 떨어지며 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 체결 부품을 점검하고, 볼트가 느슨하면 스트럿을 교체하거나 토크가 제대로 가해진 흔적이 확인되면 더 큰 와셔를 사용해 볼트를 다시 장착합니다.
스틸 휠에 손상이 있을 수 있음
타이어 매치 마운트에 사용된 장비가 스틸 휠에 흠집을 내어 내구성에 영향을 미쳤을 수 있습니다. 딜러는 모든 로드 휠과 풀사이즈 스페어 휠을 교체합니다.
스티어링 휠 골격에 균열이 생겨 분리될 수 있음
스티어링 휠 골격에 균열이 생겨 중앙 허브에서 분리될 수 있으며, 이로 인해 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스티어링 휠을 점검하고 균열이 있는 경우 교체하며, 그 외의 차량에는 보강 플레이트를 설치합니다.
일체형 카시트 볼트 파손 가능성
일체형 카시트를 시트 프레임에 고정하는 볼트가 파손되어 충돌 시 탑승자를 적절히 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러는 볼트를 교체합니다.
ABS 유닛 마모 및 기능 상실 가능성
ABS 유압 제어 유닛의 과도한 마모로 인해 펌프 모터가 손상될 수 있습니다. ABS가 작동을 멈추고 제동력 보조가 감소할 수 있습니다. 딜러는 시스템을 테스트하고 필요시 수리하며, ABS 부품 보증을 연장하여 지정된 어셈블리를 차량 수명 동안 보증합니다.
연료 주입 파이프 정전기 축적 가능성
접지되지 않은 금속 연료 주입 파이프에 정전기가 축적되어 주유 시 스파크가 발생하고, 잠재적으로 연료 증기에 불이 붙을 수 있습니다. 딜러점은 접지 스트랩을 설치합니다.
실린더 헤드 오일 플러그 누유 가능성
실린더 헤드 오일 갤러리 플러그의 밀봉 불량으로 오일이 새어 나와 엔진룸 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러점은 익스팬션 플러그와 고정 브래킷을 설치합니다.
전복 밸브로 인해 연료가 누출될 수 있음
연료 탱크 전복 밸브로 인해 연료가 증기 캐니스터로 유입되어 연료 누출 및 차량 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러점은 추가 전복 밸브가 있는 주입 파이프로 교체하고 관련 증기 호스를 재배치합니다.
리어 시트 볼트 파손 가능성
리어 벤치 시트 볼트가 파손되어 충돌 시 시트가 고정부에서 이탈하며 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 볼트를 교체합니다.
휠 러그 너트 시트로 인한 휠 장착 불량 가능성
15인치 휠의 변형된 러그 너트 시트로 인해 장착 시 올바른 접촉과 센터링이 방해받아 휠이 이탈하고 제어력을 상실할 수 있습니다. 문제가 된 일반 휠과 스페어 휠을 교체합니다.
연료 탱크 플랜지가 스트랩이나 라인을 손상시킬 수 있음
구부러지지 않은 연료 탱크 플랜지가 장착 스트랩이나 연료 라인을 손상시킬 수 있습니다. 스트랩이 끊어져 탱크가 떨어지거나 라인이 새어 나올 수 있으며, 유출된 연료가 점화원에 노출되면 화재가 발생할 수 있습니다. 플랜지를 올바른 각도로 구부리고 손상된 라인과 스트랩을 교체합니다.
잠김 방지 브레이크 펌프에서 액체가 누출될 수 있음
다공성 고압 펌프에서 브레이크액이 누출되어 결국 잠김 방지 브레이크 시스템과 브레이크 유압 보조 기능이 상실될 수 있습니다. 이는 브레이크 잠김 위험과 제동 거리 증가를 초래할 수 있습니다. 펌프 라벨의 마지막 6자리 숫자가 052300에서 059262 사이인 경우 펌프와 고압 호스가 교체됩니다.
스티어링 컬럼 커플링 볼트가 부러질 수 있음
아연 도금으로 인한 수소 취성으로 인해 상단 스티어링 컬럼 커플링 볼트가 부러져 조향 제어력을 상실할 수 있습니다. 아연 도금 볼트는 인산염 도금 볼트로 교체됩니다.
ABS 고압 호스가 누유되거나 이탈할 수 있음
ABS 고압 호스가 압착 피팅부에서 누유되거나 이탈하여 결국 ABS 및 유압식 브레이크 보조 기능이 비활성화될 수 있습니다. 이는 브레이크 잠김 가능성을 높이고 제동 거리를 늘릴 수 있습니다. 호스는 다른 디자인의 부품으로 교체됩니다.
브레이크 페달 패드 부착부가 파손될 수 있음
잘못된 용접으로 인해 브레이크 페달 패드 부착부가 너무 약해져 파손될 수 있으며, 이로 인해 제동력이 상실되고 충돌 위험이 발생할 수 있습니다. 결함이 있는 브레이크 페달은 정상적으로 제조된 페달로 교체됩니다.
앞좌석 안전벨트 버클 스트랩의 피로 파손 가능성
앞좌석 안쪽 안전벨트 버클 스트랩이 앵커 근처에서 피로 파손되어 급제동이나 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 파손을 방지하기 위해 스트랩을 교체하거나 보강합니다.
브레이크 비례 제어 밸브 스크루가 잘못되었을 수 있음
잘못된 스크루로 인해 브레이크 비례 제어 밸브 클램프가 느슨해져 전후방 제동력이 불균형해지고 급제동 시 후륜 브레이크 스키드가 발생할 수 있습니다. 스크루를 적절한 길이의 것으로 교체합니다.
엔진 밸브 커버 개스킷에서 오일이 누출될 수 있음
밸브 커버 개스킷이 제 위치를 벗어나 엔진룸에서 오일이 누출되어 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 커버를 개선된 디자인으로 교체하고 개스킷 대신 실런트를 도포합니다.
연료 탱크 이음새 누유 가능성
부적합한 소재로 제작된 연료 탱크는 이음새에서 누유가 발생할 수 있습니다. 연료가 점화원에 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다. 문제가 있는 연료 탱크는 교체됩니다.
연료 탱크 손상으로 누유나 화재가 발생할 수 있음
연료 탱크가 제조 과정에서 손상되었을 수 있으며, 이로 인해 연료 누출 및 화재가 발생할 수 있습니다. 필요에 따라 탱크를 교체합니다.
충돌 시 후석 시트 라이저 이탈 가능성
첫 번째 뒷좌석의 잘못된 좌측 라이저로 인해 충돌 시 시트가 이탈하여 탑승자에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다. 규격에 맞지 않는 시트 라이저를 교체합니다.
조수석 백미러 누락으로 인한 후방 시야 제한
광투과율이 70퍼센트 미만인 선스크린 후면 유리가 적용된 차량의 경우, 조수석 바깥쪽 후사경이 없어 운전자의 시야가 제한되고 안전한 주행 조작이 어려워질 수 있습니다. 조수석 바깥쪽 후사경을 장착합니다.
돌멩이로 인한 브레이크 비례 밸브 고장 가능성
도로의 돌멩이가 높이 감지 브레이크 비례 밸브에 끼어 고장을 일으킬 수 있으며, 가벼운 적재 상태에서 급제동 시 제동 거리가 증가합니다. 밸브의 돌멩이를 제거하고 보호 커버를 장착합니다.
연료 공급 튜브에 균열이 생길 수 있음
진동으로 인해 연료 펌프 쪽의 금속 연료 공급 튜브에 균열이 생겨 연료 누출이 발생할 수 있습니다. 진동을 제한하고 균열을 방지하기 위해 고정 클립 어셈블리가 무상으로 장착됩니다.
점화 스위치에 균열이 생겨 시동이 켜질 수 있음
균열이 생긴 내부 스위치 캐리어가 부서져 비정상적인 전기 접촉을 허용하고 액세서리 위치에서 시동 모터가 작동할 수 있습니다. 문제가 의심되는 스위치는 무상으로 교체됩니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.